广深港客运专线深港衔接段工程联络通道的建设由于地质环境等原因采用隧道内冻结法加固地层、矿山法暗挖施工,所以在联络通道开挖之前需要对冻土进行温度监测。广深港客运专线多个联络通道的冻结监测具有工期紧张、测点繁多的工程问题。基于一线总线技术开发的冻结监测系统实现了温度场监测的总线化、模块化,缩短了监测系统的安装时间、简化了工程现场布线。另外,在温度就地显示的基础上扩充的就地搜索与地址配置功能使监测系统的构建得以进一步简化。结合所开发的冻结监测软件以多种形式将温度场监测功能得以全面地呈现,为广深港客运专