针对目前应用于矿用电机车的非隔离型变换器转换效率低、易损坏开关器件、不适用于超级电容等问题，介绍了一种应用于矿用电机车的并联交错DC/DC变换器。在低压侧采用并联交错结构对电容充电，并减小电流纹波；在高压侧通过增加一个开关管使2个电容串联放电，以提高升降压增益。介绍了该变换器在升压驱动模式和降压充电模式下的工作过程，并设计了电压/电流双闭环升压和恒流限压充电控制器。实验结果表明，并联交错DC/DC变换器能够有效提高电机车在直流变换环节的性能。