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电动汽车动力总成系统控制器局域网(CAN)总线通信协议
电动汽车动力总成系统控制器局域网(CAN)总线通信协议.详细介绍CAN总线.
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-09-07
文件大小:279552
提供者:
fish5191418
串口通信协议的实现1
串口是计算机上一种非常通用设备通信的协议(不要与通用串行总线Universal SerialBus或者USB混淆)。大多数计算机包含两个基于RS232的串口。串口同时也是仪器仪表设备通用的通信协议;很多GPIB兼容的设备也带有RS-232口。同时,串口通信协议也可以用于获取远程采集设备的数据。
所属分类:
其它
发布日期:2010-05-10
文件大小:9216
提供者:
gdelin
串口通信协议的实现2
串口是计算机上一种非常通用设备通信的协议(不要与通用串行总线Universal SerialBus或者USB混淆)。大多数计算机包含两个基于RS232的串口。串口同时也是仪器仪表设备通用的通信协议;很多GPIB兼容的设备也带有RS-232口。同时,串口通信协议也可以用于获取远程采集设备的数据。
所属分类:
其它
发布日期:2010-05-10
文件大小:14336
提供者:
gdelin
串口通信协议的实现3
串口是计算机上一种非常通用设备通信的协议(不要与通用串行总线Universal SerialBus或者USB混淆)。大多数计算机包含两个基于RS232的串口。串口同时也是仪器仪表设备通用的通信协议;很多GPIB兼容的设备也带有RS-232口。同时,串口通信协议也可以用于获取远程采集设备的数据。
所属分类:
其它
发布日期:2010-05-10
文件大小:14336
提供者:
gdelin
can总线通信协议资料
非常好的关于can总线通信协议的资料,是初学者的好资料
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-12
文件大小:502784
提供者:
ycscafro2006
PROFIBUS_DP现场总线通信协议
有关Profibus-DP总线协议的介绍,对于初学者有一定的帮助!!!
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-06-23
文件大小:345088
提供者:
zcs861102
基于RS485物理层的MODBus/JBus现场总线通信协议
基于RS485物理层的MODBus/JBus现场总线通信协议
所属分类:
嵌入式
发布日期:2011-03-18
文件大小:94208
提供者:
cxm446749608
嵌入式汽车电子LIN总线通信协议
嵌入式汽车电子LIN总线通信协议LIN2.1协议
所属分类:
嵌入式
发布日期:2011-05-08
文件大小:1048576
提供者:
zrb820817
PROFIBUS-DP现场总线通信协议.pdf
PROFIBUS-DP现场总线通信协议.pdf PROFIBUS-DP现场总线通信协议.pdf
所属分类:
制造
发布日期:2012-01-24
文件大小:303104
提供者:
wuyousheng123
CAN通信协议
CAN总线通信协议的介绍 can总线通信协议的应用
所属分类:
嵌入式
发布日期:2012-07-18
文件大小:382976
提供者:
wenhuadexuemai
国标 商用车控制系统局域网络(CAN 总线)通信协议
国标 商用车控制系统局域网络(CAN 总线)通信协议
所属分类:
嵌入式
发布日期:2012-10-23
文件大小:4194304
提供者:
terceler
商用车控制系统局域网络(CAN 总线)通信协议
商用车控制系统局域网络(CAN 总线)通信协议-全
所属分类:
嵌入式
发布日期:2016-06-17
文件大小:5242880
提供者:
haoxiaozi539
USB_CAN总线通信协议转换器.caj
USB_CAN总线通信协议转换器.caj
所属分类:
硬件开发
发布日期:2009-04-06
文件大小:50176
提供者:
liu100m
SSI BISS EnDat编码器通信协议
本文讲述编码器的SSI BISS EnDat 通信协议。讲述了定义、组成、时序、组网等。SSI通讯协议为缩写,其全称为同步串行接口( Synchronous Serial interface )。 SSI通讯的帧格式如图1所示,数据传输采用同步方式 BiSS通信协议是一种全双工同步串行总线通信协议,专门为满足实时、双向、高速的传感器通信而设计,在硬件上兼容工业标准SSI(同步串行接口协议)总线协议。 EnDat接口是HEIDENHAIN专为编码器设计的数字式、全双工同步串行的数据传输协议
所属分类:
嵌入式
发布日期:2020-05-12
文件大小:695296
提供者:
xdyu66
电动汽车动力总成系统控制器局域网(CAN)总线通信协议.pdf
给出制定控制器局域~(Controller area network,CAN)总线通信协议应遵循的基本原则。结合电动汽车的控制结构特点, 设计混合动力、纯电动、燃料电池等三种类型电动汽车动力总成系统推荐的网络拓扑结构。针对目前电动汽车应用层协议的 不统一现状,在SAE J1939的基础上,制定同时适用于三种类型电动汽车动力总成系统的CAN总线通用协议,并与传统内 燃机汽车的通信协议兼容。该通用协议综合考虑了三类电动汽车的拓扑结构以及控制所需参数,并充分利用CAN通信的优 势,对电动汽车各
所属分类:
其它
发布日期:2019-09-13
文件大小:263168
提供者:
weixin_38743968
基于CAN总线通信协议的设计与实现
本文创新点:CAN总线以其卓越的特性、极高的可靠性和独特的设计,在工业过程监控设备的互联方面得到广泛的应用,受到工业界的广泛重视,并被公认为是最有前途的现场总线之一。作为通用、有效、可靠及经济的平台,CA N协议也已经广泛地受到了欢迎。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-07
文件大小:179200
提供者:
weixin_38552536
接口/总线/驱动中的CAN总线通信解密方法
在海思向客户LonWorks现场总线技术服务中,常常会遇到LonWorks网络与CAN总线建立无缝连接的情况。如果无法从CAN设备厂商取得CAN总线通信协议,如何破解CAN总线协议是必须要解决的课题。本文介绍一种CAN总线解码方法,供大家学习参考。 采用示波器侦测串口总线的通信是比较常用的一种解码技术。以Pico示波器为例,Pico示波器具有串行解码的功能,能够对CAN、FlexRay、 I2C、I2S、SPI、LIN或UART等串行总线进行解码。Pico示波器比较适合做串行解码,因
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-16
文件大小:81920
提供者:
weixin_38623819
嵌入式系统/ARM技术中的现场总线通信协议特点
现场总线通信协议特点 (1)现场总线通信协议基本遵照ISO/OSI参考模型,主要实现第1、2、7层功能。 (2)物理层采用EIA-RS232、ElA-RS422/RS485等协议。由于在某些情况下,现场传感器、变送器要从现场总线“窃取”电能作为它们的工作电源,因此对总线上数字信号的强度(驱动能力)、传输速率、信噪比以及电缆尺寸、线路长度等都提出一定要求。 (3)数据链路层考虑到现场设各故障较多,更换频繁,所以数据链路层媒体访问控制多采用受控访问(包括轮询和令牌)协议,通常,各C
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-15
文件大小:43008
提供者:
weixin_38704386
基于CAN总线通信协议的设计与实现
基于CAN总线通信协议的设计与实现、电子技术,开发板制作交流
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-03
文件大小:190464
提供者:
weixin_38719635
某型测试系统中1553B 总线通信设计及应用
摘要:通过分析1553B总线通信协议和结构,研究了1553B总线通信的实现方法,并详细介绍了1553B总线通信在某型测试系统中的硬件和软件设计方法.该方法实现了1553B总线通信的控制和在线监控,对其他设备和测试系统1553B总线设计具有一定的参考值. 0 引言 MIL-STD-1553B 总线是美军为其航空应用定义的串行多路数据总线标准,其数据传输率为1 MHz/s,具有实时性好.抗干扰能力强.冗余备份.易于扩展等优点,是一种确定的.可靠的.命令/响应式数据通信标准.我国于20世纪
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:137216
提供者:
weixin_38659374
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