以榆神高速公路下伏房柱式采空区治理工程为依托,对房柱式采空区受力模型进行理论分析和数值模拟研究,最终建立了一套以采空区自身稳定、高速公路路基荷载对采空区的活化影响和高速公路地表残余下沉指标3方面为主的综合稳定性评价体系,最终为榆神高速公路下伏采空区如何治理提供了理论依据。