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资源分类
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承载式车身建立
一篇对于客车承载式车身进行建模仿真的论文
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-02-28
文件大小:9437184
提供者:
dandandan1204
车辆悬架设计及理论 [周长城 著] 2011年版
悬架是保证车轮或车桥与车辆承载系统 (车架或承载式车身)之间具有弹性联系并能 传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节车辆 行驶中的车身位置等有关装置的总称。 从结构功能而言,它都是由弹性元件、导 向装置及减振器三个基本部分组成。此外,还 可包括一些特殊功能的部件,如缓冲块和稳定 杆等。
所属分类:
制造
发布日期:2019-01-28
文件大小:33554432
提供者:
weixin_44628564
基于力学特性与灵敏度分析的防爆车车身轻量化研究
在建立基于板壳单元的半承载式车身有限元模型的基础上,结合防爆运人车的行驶工况,对防爆运人车车身进行了静力学分析;同时对车身构件进行灵敏度分析,为车身轻量化设计提供了必要的数据。在灵敏度分析的基础上,确定车身质量最轻为目标函数,车身部分构件的厚度为设计变量,车身扭转刚度不超过要求值为约束条件,对车身进行轻量化优化设计。轻量化优化设计后,车身减重78kg,占车身自重的8.83%,达到了预期的轻量化效果。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-05
文件大小:198656
提供者:
weixin_38715879
车身结构模型修改的方法研究
车身结构模型修改的方法研究,徐涛,李亦文,应用单元应变能密度理论结合实际白车身结构,提出了车身部件的应变能密度比质量灵敏度的相对灵敏度方法。基于承载式车身有限元模
所属分类:
其它
发布日期:2019-12-30
文件大小:448512
提供者:
weixin_38606041
承载式车身覆盖件板厚优化及灵敏度分析.rar
承载式车身覆盖件板厚优化及灵敏度分析rar,承载式车身覆盖件板厚优化及灵敏度分析
所属分类:
其它
发布日期:2019-09-19
文件大小:206848
提供者:
weixin_38743481
电动车的设计
设计依据和原则:为了适应市场对载客量超过14座的电动旅游观光车的需求,减少用户的使用成本,在广泛调研论证的基础础上,基于GB/T 21268-2007<非公路用旅游观光车通用技术条件>而设计开发旅游观光车,本产品在设计时同时引用了GB7258-2004、GB10827、GB/T13055、GB/T18385、GB/T18386等相关标准。本产品充分考虑到工厂生产方式和工艺的可继承性,努力使本厂产品实现系列化,通用化和标准化。本车共4排座位,驾驶室2人、其余每排3人,为减少轴距,最后一排座朝后。采
所属分类:
专业指导
发布日期:2014-04-28
文件大小:204800
提供者:
qq_14978003
矿用重型载重汽车车身架构的分析
基于有限元法的拓扑优化技术设计理论设计某重型载重汽车的承载式车身的拓扑结构。采用先进的有限元分析软件对重型载重汽车车身结构进行分析,确立最佳结构方案的前提下建立了新的有限元模型,从模态、刚度和强度等多角度的最新动、静特性参数与原设计参数作对比研究。最终研究结果表明,经拓扑优化后的车身架构各项特性参数指标均有相当程度的优化。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-05
文件大小:217088
提供者:
weixin_38587509