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  1. 智能运输系统 论 智能运输系统 智能运输系统

  2. 随着社会经济的不断发展和交通运输量的持续增长,利用智能运输系统(ITS)来提高道路的利用率、道路交通的安全程度和道路使用的舒适性,已成为未来交通运输的发展方向。本文较详细地介绍了ITS的基本概念和作用,先进国家的发展情况、中国的发展概况及关于我国ITS的发展设想与建议等
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2010-05-31
    • 文件大小:39936
    • 提供者:a5229790
  1. 基于GIS-T的广州市交通诱导服务平台

  2. 传统的导航系统仅是对于行车路线的引导,并非根据交通规则(如禁止左转)、交通流量大小等各种实际情况进行真正的诱导。而传统的最短路径算法都是基于网络图加权计算得到的,其并没有考虑道路网络的实际情况。 本项目在开发过程中,自主研究了一种新的最优路径算法。该算法满足城市复杂交通规则的约束,同时极少增加网络中节点的数目,与现有的解决方案比具有极大的优越性,具有极大的学术价值。 通过Visual Studio平台和GIS平台,结合自主创新的算法,开发基于GIS-T的城市交通诱导服务平台,实现整个广州市交通
  3. 所属分类:C#

    • 发布日期:2012-02-28
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:clarkia1
  1. 基于WEB的企业用能信息在线填报系统设计--毕业设计论文

  2. 对于一家企业来说,其能源消耗是其企业管理中一个重要组成部分,对于企业的正规化管理和健康成长都置关重要。通过对能源计量数据的应用分析,测算、评价可以找出生产与管理中的各类问题,以利采取有效办法,用数据说话,认真解决提高能源利用率,降低成本,走科技含量高、能源消耗低、资源节约型的工业化道路,以最小的资源消耗去创造最大的经济效益。 对于企业用能情况的使用,应当针对企业不同员工进行级别的划分,不同级别有其相应的操作权限。本文设计设置三种级别的员工用户,分别是游客用户、普通用户和管理员用户,分别可以对用
  3. 所属分类:Web开发

    • 发布日期:2016-05-17
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:xiunlun
  1. 基于WEB的企业用能信息在线填报系统设计

  2. 对于一家企业来说,其能源消耗是其企业管理中一个重要组成部分,对于企业的正规化管理和健康成长都至关重要。通过对能源计量数据的应用分析,测算、评价可以找出生产与管理中的各类问题,以利采取有效办法,用数据说话,认真解决提高能源利用率,降低成本,走科技含量高、能源消耗低、资源节约型的工业化道路,以最小的资源消耗去创造最大的经济效益。 对于企业用能情况的使用,应当针对企业不同员工进行级别的划分,不同级别有其相应的操作权限。本文设计设置三种级别的员工用户,分别是游客用户、普通用户和管理员用户,分别可以对用
  3. 所属分类:Web开发

    • 发布日期:2016-05-18
    • 文件大小:66560
    • 提供者:yiduiguwen
  1. 山区城市道路交通信息采集与交通评价方案研究.pdf

  2. 先进的交通管理系统可有效提高城市现代化交通的有效利用率和交通流量,减少道路的交通拥挤程度、交 通事故的发生率以及由于交通拥挤、事故等造成的出行延误。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平技 术的应用,来提高交通管理系统的工作效率,达到改变城市交通混乱局面的目的。针对重庆市城市智能交通管理系 统的道路交通信息采集子系统及相关技术进行分析和研究,在城市智能交通管理系统研究基础上,结合重庆市交通 现状和交通智能化水平,提出重庆市道路交通信息采集与交通信息数据处理的原则和方案。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-15
    • 文件大小:380928
    • 提供者:weixin_38743737
  1. 企业节能降耗的基础

  2. 能源计量工作是企业能源管理的基础,只有依靠科学的能源计量手段和管理方法,降低成本,促进节能降耗,才是提高企业竞争力的必然选择。通过对能源计量器具配备和数据的应用分析、测算、评价,可以找出生产与管理中的各类问题,以利于采取有效办法,提高能源利用率,走科技含量高、能源消耗低、资源节约型的工业化道路,以最小的资源消耗去创造最大的经济效益。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-12
    • 文件大小:99328
    • 提供者:weixin_38651365
  1. 褐煤低温干馏及产物的利用

  2. 介绍了褐煤的性质及褐煤提质的常规方法。重点介绍了国内外褐煤低温干馏的典型工艺、特点及开发应用现状。分析了干馏工艺中不同的加热方式、热载体类型以及干馏条件对干馏过程和产品的影响。阐述了褐煤低温干馏产品-褐煤半焦、低温煤焦油以及焦炉煤气的综合利用途径。基于目前国内外褐煤低温干馏工艺大多数处于试验或示范性装置运营阶段,未实现大规模运行,指出未来褐煤低温干馏工艺应走大型化、多联产的新型工业化道路,进一步拓宽干馏产品的应用领域,提高其附加值和利用率,才能实现褐煤资源综合效益最大化和可持续发展。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-04-24
    • 文件大小:247808
    • 提供者:weixin_38709100
  1. 简述GIS技术在交通管理平台中的作用及价值.docx

  2. 1、引言   “要想富,先修路”,一个地方的经济要发展,交通条件是基础,它是直接关系到一个地方经济能否发展的命脉。各个城市、乡村、城镇面对中央出台的一系列好政策无不在扩大投资、拉动内需努力提升自身GDP的增长速度,作为基础保障的交通部门,如何抓住这个机遇大幅度推进交通基础设施建设,进行跨越式发展将直接关系到本地方经济的发展。   交通部门通过拓宽公路、改造路网、打通断头路及增添交通设施等硬件条件来提高现有交通的承载能力,同时,将先进的科学技术引入了交通管理中,采用科学的管理方法提高现有交通路网的
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-04-23
    • 文件大小:119808
    • 提供者:ztmap2020
  1. 中国人工智能系列白皮书-智能驾驶-2017.pdf

  2. 汽车智能化技术在减少交通事故、缓解交通拥堵、提高道路及车 辆利用率等方面具有巨大潜能,已成为众多企业的竞争热点。我国发 布的《中国制造 2025》中明确指出将智能网联汽车作为一项重点发展 对象,并定义智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执 行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车内网、车外网、车 际网的无缝链接,具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动 化协同等控制功能,与智能公路和辅助设施组成的智能出行系统,可 实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-04-08
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:zhengliyuan2019
  1. 公交车辆定位,无线网络传感器来帮忙

  2.  对公交车辆进行实时的定位、监控和实时的调度管理,不但是提高道路利用率、缓解交通压力的一种行之有效的方法,而且还可以保证公交车辆营运安全、高质量的服务以及科学的调度管理,把目前的城市公交车辆营运提高到一个新的水平
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-08-27
    • 文件大小:333824
    • 提供者:weixin_38745648
  1. 电源技术中的超级电容在太阳能路灯设计中的应用

  2. 1 引言   太阳能路灯系统在道路照明中有很高的价值。使用超级电容的太阳能LED路灯系统属于复合能源系统,该系统中的电能传输需要在线控制以保证系统的正常运行。图1为超级电容的太阳能LED路灯的系统结构。控制器作为核心部件管理着各个部件之间的能量传输。为保证蓄电池充放电可靠、高效,同时满足照明需求,控制器需要对系统中的电能进行管理。在弱太阳光照的情况下,由于光伏电池产生的能量不稳定,不能有效的对蓄电池充电。   若选择合适的控制方式,使光伏电池产生的能量先蓄积在超级电容里,到适当的时候再将存储
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:489472
    • 提供者:weixin_38627213
  1. 传感技术中的公交车辆定位,无线网络传感器来帮忙

  2. 引言   对公交车辆进行实时的定位、监控和实时的调度管理,不但是提高道路利用率、缓解交通压力的一种行之有效的方法,而且还可以保证公交车辆营运安全、高质量的服务以及科学的调度管理,把目前的城市公交车辆营运提高到一个新的水平,目前车辆定位技术主要有:   (1)无线电定位法根据若干无线电基站所发出信号的强弱、相位、数字信号等来推算被测物体位置的技术,无线电定位根据无线电发射基站所在位置的不同可以分为地基定位和天基定位,天基定位又称卫星定位。目前对民用用户而言,可供选择的卫星定位系统主要有: GP
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:295936
    • 提供者:weixin_38708945
  1. 如何提高道路沿线部署光纤的利用率?

  2. 为了提高监控力度,对道路沿线的路况、气候条件等了解更加清楚,势必要加大监控密度,在沿线每一公里处增加监控点成为目前高速公路监控建设的新要求。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-17
    • 文件大小:129024
    • 提供者:weixin_38682279
  1. 交通信号灯控制单片机交通灯系统的研制,一方面可以改善交通堵塞问题,疏导车流,提高道路利用率;另一方面可以节省交通警力,提高效率。论述了系统的硬件结构原理及软件设计思路

  2. 交通信号灯控制单片机交通灯系统的研制,一方面可以改善交通堵塞问题,疏导车流,提高道路利用率;另一方面可以节省交通警力,提高效率。论述了系统的硬件结构原理及软件设计思路
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-06-23
    • 文件大小:104448
    • 提供者:leonoe
  1. 全息环境下车辆行驶协作方法研究

  2. 车辆全息环境下车路智能协调、车车智能协作,不仅能够规范车辆驾驶行为,并且更有利于改善路面交通状况。针对车辆协作跟车行为,研究首先将车辆行驶分为自由行驶阶段及车辆协作阶段,分别建立车辆跟车控制策略;以此为基础,研究车辆协作换道算法,建立兼顾车辆行车安全和道路利用率的车辆协作换道方法;利用C语言对交通仿真软件PARAMICS进行功能扩展,对上述研究成果进行仿真验证。结果表明:本文提出的车辆全息环境下的车辆行驶协作方法,有效提高道路运行效率,维持交通状况稳定,保障车辆行驶安全。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-10
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38665944
  1. 车路集成环境下车辆防撞预警安全状态判别模型的研究

  2. 针对现有安全状态判别模型未能兼顾行车安全与道路空间资源利用率,且忽略了实际行驶环境下动态制动减速度信息的问题,提出了车路集成条件下车辆防撞预警安全状态判别模型。通过车-路通信协作实现对路面类型等实际行驶环境因素的动态识别,并确定车辆采取制动措施时所能获得的动态制动减速度;通过分析前车与自车的有效制动时间和车辆制动全过程,建立了新型临界跟车距离模型,并给出了模型关键参数的获取方法。仿真结果表明,该判别模型具有较强的自适应性,更贴近车辆实际行驶环境下的制动过程,有利于提高道路空间的利用率。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-10
    • 文件大小:494592
    • 提供者:weixin_38684806
  1. 基于逆向优化设计的高能量利用率LED路灯透镜

  2. 采用逆向优化设计的方法设计发光二极管(LED)路灯透镜,提高LED 路灯道路照明质量和能量利用率。以城市道路照明标准为约束,优化出最大亮度照度比的理想配光曲线。基于得到的理想配光曲线,透镜采用分离变量法设计自由曲面,将光源和目标面进行网格划分,形成能量对映关系。同时对曲面构造误差进行控制,再利用反馈优化法对透镜进行优化,使透镜的配光曲线趋于理想。仿真实验表明:采用逆向优化设计的LED 路灯透镜,能很好地符合道路照明标准,亮度照度比为0.067,同时相对于传统的对称型LED 路灯配光曲线节省20.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-07
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:weixin_38659955
  1. 基于SONET的ITS通信系统

  2. 摘要:介绍智能交通系统ITS)的基本概念、主要功能、系统的基本结构以及ITS系统在国内外的发展现状,并提出了一个基于SONET网络的ITS通信系统解决方案。     如何改善一个地区的交通状况,通常有两种方法:一种是增加对交通设施基本建设的投入,如增加道路的数量和质量等以增加交通网络的容量;另一种方法是在现有的道路容纳能力上,通过加强管理来提高道路的利用率从而提高道路的实际容量。实践证明单纯依*增加道路的基础建设并不能收到很好的效果,尤其是对于一些大城市来说,城市的容纳能力限制了道路的拓宽。计
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-03
    • 文件大小:149504
    • 提供者:weixin_38628211
  1. 公交车辆定位,无线网络传感器来帮忙

  2. 引言   对公交车辆进行实时的定位、监控和实时的调度管理,不但是提高道路利用率、缓解交通压力的一种行之有效的方法,而且还可以保证公交车辆营运安全、高质量的服务以及科学的调度管理,把目前的城市公交车辆营运提高到一个新的水平,目前车辆定位技术主要有:   (1)无线电定位法根据若干无线电基站所发出信号的强弱、相位、数字信号等来推算被测物体位置的技术,无线电定位根据无线电发射基站所在位置的不同可以分为地基定位和天基定位,天基定位又称卫星定位。目前对民用用户而言,可供选择的卫星定位系统主要有: GP
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-19
    • 文件大小:332800
    • 提供者:weixin_38613640
  1. 基于信息一致性的自主车辆变车距队列控制}%页眉设置

  2. 针对目前自主车辆队列控制中采用的间距策略存在间距调节灵活性不足、道路利用率欠佳等问题,提出一种基于信息一致性的自主车辆变车距队列控制方法.首先,结合车速与车辆制动时间的动态关系,设计一种变时间间隔策略.在此基础上,基于信息一致性理论,提出一种车间距可随车速自适应变化的自主车辆队列控制算法.仿真结果表明,所提算法不仅可以实现自主车辆的变车距队列控制,且车间距离的调节具有较好的灵活性,尤其在低速行驶时,可有效减少道路占用量,提高道路利用率.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-13
    • 文件大小:509952
    • 提供者:weixin_38661800
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