数字信号处理是数据采集系统中的重要一环，而数据采集与数字滤波则是数字信号处理的重要分支，并且数字滤波算法则是整个数据采集系统中极为重要的组成部分，换而言之，数字滤波算法的优劣直接决定着整个系统的精度与速度。 本文主要服务于高速铁路实时数据采集系统，对现有的数字滤波算法进行分析研究，比对了各个算法的优缺点，改进了现有的算法，在现有算法的基础上，提出了一种复合滤波算法。这种算法结合了中值滤波法、滑动平均滤波法和加权平均滤波法，它是一种在这三种算法的基础上建立的复合滤波算法。 这种算法扬长避短，它综合