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资源分类
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基于ADVISOR 的DE 纯电动汽车仿真
采用ADVISOR 软件对DE 纯电动汽车进行整车建模、各子模块建模、数据输入、测试工况建立、仿真计算,并将计算结果与国家《纯电动乘用车技术标准》意见征求稿中的标准做对比, 评估现有DE 纯电动汽车的技术方案。
所属分类:
交通
发布日期:2011-03-29
文件大小:1048576
提供者:
jingqiong
AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范
AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范
所属分类:
制造
发布日期:2013-04-21
文件大小:1048576
提供者:
lonelypengtao
AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范
AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范
所属分类:
硬件开发
发布日期:2014-09-18
文件大小:1048576
提供者:
opower1234567
AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范
收集和整理关于该车的整车配置组件参数数据。主要包括发动机动力性、经济性参数;变速箱档位速比参数;后桥主减速比参数;轮胎参数;整车参数等。
所属分类:
制造
发布日期:2016-01-27
文件大小:1048576
提供者:
ly869915532
物通整车配货V1.3.0
物通整车配货1.3.0 升级 1、微信支付 2、在线投保 3、优化性能,提升兼容性和使用度
所属分类:
Android
发布日期:2016-10-19
文件大小:23068672
提供者:
duan123456915000
AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范
AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范
所属分类:
交通
发布日期:2017-03-22
文件大小:1048576
提供者:
shining918
汽车整车性能计算(MATLAB编写)
将文档拷入MATLAB文件中,即可运行。本文档适用于汽车专业的学生或工程技术人员
所属分类:
交通
发布日期:2018-06-20
文件大小:132096
提供者:
yanxx2167
新能源 纯电动汽车整车设计参数计算公式
针对整车性能理论计算,计算加速度、爬坡能力、最高时速,电机的匹配参数,续航里程、电池参数,
所属分类:
交通
发布日期:2019-03-13
文件大小:210944
提供者:
qq_33747052
HyperWorks整车轻量化.pdf
hyperworks汽车整车优化,优化过程需要综合考虑NVH、crash、疲劳、可成型性等性能RADIOSS 碰撞分析,分析对各部件对碰撞结果的影响 ,OptiStruct静态和模态分析 扭转、弯曲工况 模态工况 按设计规范计算扭转和弯曲刚度查看整体扭转和弯曲模态的频率.整车优化分类 A Altair 优化过程需要综合考虑NVH、 crash、疲劳、可成型性等性能 拓扑 形貌 拓扑 尺寸 尺寸 NVH BIW OPtimisation 尺寸 形状 自由 Crash Durability 形状 F
所属分类:
交通
发布日期:2019-07-16
文件大小:4194304
提供者:
weixin_45120852
防爆锂离子蓄电池车辆整车控制系统设计
为能较好地满足防爆锂离子蓄电池车辆的性能需求,实现车辆信息的人车交互,设计了一种防爆锂离子蓄电池车辆整车控制系统。详细介绍了整车控制系统、防爆驱动电动机控制子系统和防爆锂离子蓄电池管理系统。基于Veh Spy3平台集成的Graphical Panel工具箱,设计了煤矿用防爆锂离子蓄电池车辆控制系统信息采集系统,完成了对车辆控制系统的实车验证,取得了良好的效果。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-07
文件大小:669696
提供者:
weixin_38628150
NCAP_前照灯整车性能评价.pdf
前照灯就是汽车的眼睛,死亡事故多由照明不佳所导致;由中国汽车技术研究中心整理的前照灯整车性能试验评价方法;
所属分类:
交通
发布日期:2020-03-24
文件大小:1048576
提供者:
weixin_40049853
基于整车性能的动力总成悬置优化设计及稳健性分析
基于整车性能的动力总成悬置优化设计及稳健性分析,薛婉莹,郑玲,动力总成悬置系统的匹配优化对改善汽车的整车NVH特性具有重要意义。本文考虑车内噪声振动响应,提出了基于整车性能的动力总成悬置
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-09
文件大小:510976
提供者:
weixin_38537777
改装车轮对整车性能的影响
改装车轮对整车性能的影响在我们改变了轮胎的规格后,一旦改变了轮胎的外缘直径,这就意味着相应的悬挂也要进行调整,这就是四轮定位参数的设置。因为车轮尺寸变大后,车轮转向时前轮的悬挂系统对前轮的定位都会发生变化,导致车轮与地面的附着力不能达到最佳的效果,这就直接影响了我们转弯的极限。也就是说在单纯的加大轮胎直径而不调整悬挂系统时,不但达不到提高车子性能的目的,反而转弯极限会下降,直接影响了我们转弯的速度和安全性。
所属分类:
其它
发布日期:2013-04-20
文件大小:182272
提供者:
u010375982
大型串联/并联电池单元阵列,对整车性能的影响
由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(LiFePO4)电池单元组成的大电池包,广泛用于从纯电动车辆(EV或BEV)、油电混合动力车辆(HEV)、插电式混合动力车辆(PHEV)到能源存储系统(ESS)的各类应用中。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-12
文件大小:593920
提供者:
weixin_38697328
基于MC9S12DP256的燃料电动汽车整车控制器设计方案
燃料电池电动汽车整车控制器VCU是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。因此VCU的优劣直接影响着整车性能。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-31
文件大小:111616
提供者:
weixin_38652147
基于燃料电池电动汽车整车控制器硬件研制
燃料电池电动汽车整车控制器VCU(VehicleControlUnit)是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。因此VCU的优劣直接影响着整车性能。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-07
文件大小:110592
提供者:
weixin_38655682
汽车整车性能检测系统的设计
摘要:为了保证汽车安全行驶和减少环境污染,需要时汽车的操纵稳定性、行驶平稳性和环保性等进行检测。该检测系统以工业计算机和插入式数据采集控制板为核心,利用网络及通信技术等实现了汽车整车性能的流水线式检测
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:146432
提供者:
weixin_38581455
基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计方案
燃料电池电动汽车整车控制器VCU是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。因此VCU的优劣直接影响着整车性能。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-24
文件大小:198656
提供者:
weixin_38715721
简谈整车控制器VCU
图/新能源车系统架构整车控制器VCU(Vehiclecontrolunit)作为新能源车中央控制单元,是整个控制系统的核心。VCU采集电机及电池状态,采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号,根据驾驶员的意图综合分析做出相应判定后,监控下层的各部件控制器的动作,它负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等,从而保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作。可以说整车控制器性能的好坏直接决定了新能源汽车整车
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-23
文件大小:453632
提供者:
weixin_38501826
简谈整车控制器VCU
图/新能源车系统架构整车控制器VCU(Vehiclecontrolunit)作为新能源车中央控制单元,是整个控制系统的核心。VCU采集电机及电池状态,采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号,根据驾驶员的意图综合分析做出相应判定后,监控下层的各部件控制器的动作,它负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等,从而保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作。可以说整车控制器性能的好坏直接决定了新能源汽车整车
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-27
文件大小:453632
提供者:
weixin_38719578
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