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  1. 基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计

  2. 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度，利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-29
    • 文件大小：187392
    • 提供者：weixin_38634323

  1. RFID技术中的新型ARM智能交通信号灯系统

  2. 引言 　　目前，国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术，即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化，就要引入变周期交通信号灯控制技术，实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。 　　本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度， 利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 　　1  系统功能与整体结构设计 　　从功能特点来看

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：493568
    • 提供者：weixin_38668672

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计

  2. 目前，国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术，即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化，就要引入变周期交通信号灯控制技术，实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。 　　普遍交通信号灯 　　本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度， 利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 　　1 系统功能与整体结构设计 　　从功能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：196608
    • 提供者：weixin_38746574

  1. 基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计

  2. 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度，利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：205824
    • 提供者：weixin_38526421

  1. 新型分布式交通信号灯控制系统

  2. 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度， 利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：546816
    • 提供者：weixin_38746574

  1. 浅析新型分布式交通信号灯控制系统设计方案

  2. 文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度，利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：179200
    • 提供者：weixin_38718690

  1. 基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计

  2. 目前，国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术，即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化，就要引入变周期交通信号灯控制技术，实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。 　　普遍交通信号灯 　　本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度， 利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 　　1 系统功能与整体结构设计 　　从功能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：232448
    • 提供者：weixin_38733787

  1. 新型ARM智能交通信号灯系统

  2. 引言 　　目前，国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术，即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化，就要引入变周期交通信号灯控制技术，实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。 　　本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案，它利用RFID技术提高路况信息的收集精度， 利用电流环远距离传输方式，并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 　　1  系统功能与整体结构设计 　　从功能特点来看

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：596992
    • 提供者：weixin_38660579