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搜索资源列表

  1. 电源设计 开关电源设计 资料打包整理！

  2. 一共有39份资料 ，涵盖了大部分的电源设计资料，包括：电源技术应用资料，0～24V可调直流稳压电源电路的设计方法，13.8V 20A直流稳压电源电路，LM317参数与中文使用手册，LM1117cn，M5237L，PS700可充电电池监控IC，PS810单节锂离子电池电量计，TEA1504 开关电源低功耗控制IC，采用干电池供电的小功率电路设计一例，超低功耗稳压电路研制及其新进展，单电源运放图集，单片机稳压电路设计，电动自行车电池电量显示电路，电源的分类及知识，电源电路设计，多端输出直流稳压电源

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-03-16
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：zongguanzhen

  1. 一种新型直流电源监控系统的设计

  2. 杨小琴1 王 波2 包林杰2 朱大卫2 （1.华东建筑设计研究院有限公司 上海市 200002） （2.江苏安科瑞电器制造有限公司 无锡 214400） 摘要：介绍了一款无人职守的智能直流电源监控系统，阐述了综合监控模块、电池巡检模块和绝缘监测模块。该系统采用分散控制、集中管理的模块化方式，能自动检测直流电源系统的各种数据，并对系统故障进行实时监测及报警，实现蓄电池的智能管理，较好地满足无人值守变电站及配网自动化的需求。 关键字：直流电源系统；实时监测；模块化 中图分类号：TM933 文献标识

  3. 所属分类：系统安全

    • 发布日期：2014-06-05
    • 文件大小：69632
    • 提供者：acrelwhy

  1. 动力锂离子电池组能量管理系统研究.pdf

  2. 首先对锂离子电池的剩余电量和荷电状态(SOC)进行研究，分析影响 电池剩余容量的因素，比较几种估算电池荷电状态的方法，并得出在本系统中 采用的 SOC 估算方法，即以安时计量法结合开路电压法为主，综合考虑对充放 电效率、循环寿命、温度等因素的补偿措施的 SOC 估算方法。结合实际应用需 求，确定系统各部分功能的实现方案，提出以 PIC18F452 为控制核心的系统总 体结构。 哈尔滨工业大学工学顸士学位论文 摘 动力锂离子电池是世纪开发成功的新型高能电泡,相对于镍氢、铅酸以 及镍镉电池,在能量、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：880640
    • 提供者：kriswubaba

  1. 基础电子中的基于单片机的电动车蓄电池智能管理系统设计

  2. 目前，蓄电池广泛的应用在电动上，而无（低）污染优点，使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解决两大难题，即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决，使能量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统充电技术中，常用的恒压充电、恒压限流充电、恒流充电等模式，都是由人工控制充电过程，大多存在着严重的过充电现象。充电质量的好坏，直接影响蓄电池的使用寿命。而新型蓄电池智能管理系统的设计，就是为了在线检测动力电池状态，提高充电质量和效率，使操作人员只担任辅助性工作。 　　管理系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：148480
    • 提供者：weixin_38651540

  1. 电源技术中的Allegro提供新型600 V MOSFET门极驱动器IC

  2. Allegro MicroSystems, LLC宣布推出一款新型高压（600 V） BLDC MOSFET门极驱动器 IC.此款新设备专为混合动力、电动车辆及48 V汽车用电池系统的高压电动机控制而设计，如电子动力转向系统、交流压缩机、风扇、泵和鼓风机。此外，A4900还将为高压工业及商业应用推出非汽车用版本 　　Allegro的A4900提供六个门极驱动，可驱动范围广泛的N通道IGBT或功率MOSFET开关。门极驱动分别配置为三个高压高端驱动和三个低端驱动。高端驱动的隔离电压高达600 V

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：66560
    • 提供者：weixin_38643307

  1. 新型动力电池技术及应用

  2. 通过对燃料电池和锂离子电池这两种新型动力电池性能特点的分析及现状介绍, 指出了我国汽车工业的发展趋势即优先发展纯电动汽车, 其中心技术就是动力电池；同时, 分析了新型动力电池技术应用市场, 展望了其广阔的发展前景。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38558186

  1. 基于单片机的电动车蓄电池智能管理系统设计

  2. 目前，蓄电池广泛的应用在电动上，而无（低）污染优点，使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解决两大难题，即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决，使能量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统充电技术中，常用的恒压充电、恒压限流充电、恒流充电等模式，都是由人工控制充电过程，大多存在着严重的过充电现象。充电质量的好坏，直接影响蓄电池的使用寿命。而新型蓄电池智能管理系统的设计，就是为了在线检测动力电池状态，提高充电质量和效率，使操作人员只担任辅助性工作。 　　管理系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：167936
    • 提供者：weixin_38522552