针对定向井滑动钻进过程中的摩阻问题,提出一种新型基于径向振动的钻井提速磁激励器结构设计方法。通过理论计算和有限元软件ABAQUS对关键零部件波纹管振子进行模态分析,得到了振子径向振动频率的理论值和仿真值分别为36.29、38 Hz,两者相近且均在25～40 Hz的工况范围内,证明了结构设计满足要求;对其进行瞬态分析,得到了振子在周期性径向载荷下能够产生共振,证明了设计的可行性。