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搜索资源列表

  1. 无线充电实验

  2. 无线充电实验

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-12-31
    • 文件大小：566272
    • 提供者：zhouqijun_2006

  1. 无线充电实验

  2. 无线充电实验,非常实用，有兴趣可以看看！

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2012-02-23
    • 文件大小：566272
    • 提供者：shizkang0286

  1. 电子研习社无线充电

  2. 电子研习社无线充电详细讲义，主要包括的内容有： 研究背景 • 补偿网络设计原则 • 恒流或恒压的基本补偿拓扑推导 • LED无线照明系统的设计及实验验证 • 电池无线充电系统的设计及实验验证 • 高阶补偿网络的设计和推导方法 • 双边LC和双边LCC高阶补偿网络的特点及应用 • 结论

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2019-04-18
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：amberabc

  1. 一种基于太阳能供电的新型无线充电应用系统.pdf

  2. 随着无线充电技术的发展，其应用也越来越广泛。而现有的多数无线充电应用需要采用常规电源供电， 这在一定程度上限制了其使用范围和灵活性。为此，结合太阳能供电技术，设计了一种基于太阳能供电的新型 无线充电应用系统，对系统的组成、结构原理及电路实现分别进行了阐述，并研制了实验样机进行测试验证。 该应用设计方案可以应用于桌面、智能家居等场合，市场应用前景广阔。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 矿用电机车无线充电系统松耦合变压器研究

  2. 针对传统矿用电机车充电方式存在耗时长、电缆漏电等问题,提出了以松耦合变压器为核心的矿用电机车无线充电系统;利用有限元软件ANSYS Maxwell分析了原副边铁芯配合偏差对松耦合变压器效率的影响,并通过实验进行了验证。仿真和实验结果表明:气隙越小,变压器效率越高;横向、纵向位移偏差分别在50,40mm以内时,对变压器效率影响较小。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-11
    • 文件大小：382976
    • 提供者：weixin_38595606

  1. 小型谐振器无线电能传输系统研究

  2. 针对目前小型无线充电设备的传输效率随发射端和接收端距离的变化而波动的问题,根据无线能量传输系统数学模型,分析了频率分裂的相关因素。在发生频率分裂时不改变谐振频率和阻抗参数的条件下,通过调整两谐振线圈的径向距离来削弱两线圈的互感系数,从而抑制频率分裂现象,提高传输效率。最后搭建了小型谐振器无线电能传输系统实验平台。实验结果表明,该系统可成功对负载进行充电,具有良好的传输性能,适用于小型无线能量传输设备。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-05
    • 文件大小：902144
    • 提供者：weixin_38625708

  1. 无线充电技术在矿用甲烷便携仪中的应用研究

  2. 针对现有矿用甲烷便携仪接触式充电方式存在的充电触点易松动、氧化,长时间充电使电池寿命短等问题,提出采用无线充电技术对矿用甲烷便携仪进行充电,设计了无线充电电路,在此基础上研制了矿用甲烷便携仪及无线充电器样机。实验结果表明,采用无线充电技术能够可靠、安全地实现矿用甲烷便携仪电池充电,充电时应使发射线圈和接收线圈间距尽量小,从而获得较高的能量传输效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：149504
    • 提供者：weixin_38747906

  1. 无源无线监测矿用输送带应力应变系统

  2. 针对现有矿用输送带应力应变难以监测从而无法进行分布式动张力分析的问题,将无线传感器单元和无线充电技术相结合,提出了利用无源无线传感器单元进行矿用输送带应力应变监测的方法。通过实验验证了所建立的无源无线传感器单元在矿用输送带应力应变监测中的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-13
    • 文件大小：457728
    • 提供者：weixin_38648968

  1. 双负载无线充电系统中的交叉耦合及补偿方法

  2. 利用电路理论，对具有双负载接收线圈的磁谐振耦合式无线充电系统进行了建模分析，导出了系统的传输功率和效率表达式。通过数值分析的方法，针对交叉耦合效应对系统传输功率、效率的影响进行了细致的研究，并提出了一种在回路中附加电抗来补偿交叉耦合效应的方法。通过仿真和实验验证了这种方法的可行性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-29
    • 文件大小：440320
    • 提供者：weixin_38698174

  1. 电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略研究

  2. 研究了新型电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略。采用双闭环控制的AC/DC和双闭环控制的DC/DC结构，去除了传统控制系统中的无线信号反馈模块，并加入了功率因数校正(Power Factor Correction，PFC)和软开关技术。在MATLAB/Simulink环境下对充电控制系统进行了仿真，搭建了AC/DC、磁耦合和DC/DC变换电路，对蓄电池充电过程进行了仿真实验，并设计了充电系统PCB，最终搭建硬件平台验证了该方案的可行性和稳定性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：459776
    • 提供者：weixin_38607282

  1. 电源技术中的线圈感应式无线充电系统设计方案

  2. 无线充电是指具有电池的装置透过无线感应的方式取得电力而进行充电，其方便性可以让消费者愿意支付额外的费用购买无线充电相关产品；因为有商机才会有厂商愿意投入相关产品开发，目前可以知道非常多知名品牌厂商已经将无线充电这个功能列入新一代的产品的规格之一。由于这产技术相当新颖且各厂商有自己对技术的表述，所以 无线充电、感应式电力、非接触充电、无接点充电都是泛指相同的技术，距离1mm到数公尺都是一样是无线，供电端与受电端交互作用就称感应，所以无线充电是广义的名词没有一定的规格。 　　原理简单·实作困难

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：304128
    • 提供者：weixin_38684806

  1. 双负载无线充电系统中的交叉耦合及补偿方法

  2. 利用电路理论，对具有双负载接收线圈的磁谐振耦合式无线充电系统进行了建模分析，导出了系统的传输功率和效率表达式。通过数值分析的方法，针对交叉耦合效应对系统传输功率、效率的影响进行了细致的研究，并提出了一种在回路中附加电抗来补偿交叉耦合效应的方法。通过仿真和实验验证了这种方法的可行性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：440320
    • 提供者：weixin_38626473

  1. 一种感应式无线充电系统的研究与分析

  2. 在分析感应式无线电能传输变换器工作原理的基础上，设计一款用于便携式电子设备的无线充电系统，能够自动识别充电目标，实现输出过压保护。在系统接收端与发射端之间建立信号与能量一体化传输方式，相较于独立传输方式，能够提高系统的功率密度并且降低硬件成本。通过实验分析接收端线圈与发射端线圈的距离及负载变化对传输效率的影响，验证了理论分析的可行性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：398336
    • 提供者：weixin_38747126

  1. 无线充电系统设计原理与实作讲析

  2. 引言 　　无线充电技术经过了数年的推广与演进后，到如今终于开始受到人们的关注。无线充电是指具有电池的装置透过无线感应的方式取得电力而进行充电，正是因为其方便性，才得以让消费者愿意支付额外的费用购买无线充电相关产品；如此一来，大批厂商愿意投入资金进行相关产品开发，看好其商机。由于这产技术相当新颖且各厂商有自己对技术的表述，所以无线充电、感应式电力、非接触充电、无接点充电都是泛指相同的技术，距离1mm到数公尺都是一样是无线，供电端与受电端交互作用就称感应，所以无线充电是广义的名词而没有一定的规格。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-02
    • 文件大小：241664
    • 提供者：weixin_38743084

  1. 固定式电动汽车无线充电的磁耦合器评估

  2. 通过开发用于固定式电动汽车无线充电的磁耦合器指标体系，建立了两步综合评价模型。 通过层次分析法（AHP）得出指标的权重和子因子的权重，然后采用模糊综合评价法对磁耦合器进行评价。 最后，使用所提出的方法评估了两种焊盘配置，并给出了两个磁耦合器的实验结果，以验证所提出的评估系统的可行性和有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-08
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38613173

  1. 基于阻抗特性的电动汽车无线充电系统异物检测方法

  2. 针对无线充电系统中金属及生物体异物的检测问题,本文围绕线圈阻抗的变化特性进行分析,利用在高频下金属物体对线圈磁场分布的影响以及生物体对线圈杂散参数的影响,提出了一种基于阻抗特性的异物检测方法。本文详细分析了不同类型异物引起的检测线圈阻抗变化特性,并通过大量实验数据进行了验证,在此基础上总结了不同类型和尺寸的异物对应的线圈阻抗变化规律。本文所提的异物检测方法能够区分异物的类型和尺寸,使无线充电系统能够采取更优化的处理异物的措施,具有成本低、效果好、稳定可靠等优点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-08
    • 文件大小：655360
    • 提供者：weixin_38735782

  1. 基于负载特性的无线充电系统主控制方法

  2. 针对锂离子电池无线充电系统的输出控制问题，提出了一种基于负荷特征识别的一次侧控制方法。 通过检测初级侧电压和电流的有效值来计算初级侧阻抗，并基于交流阻抗模型建立等效负载与初级侧阻抗之间的映射关系。 使用该映射关系，可以通过控制逆变器的输入电压来间接调节次级侧的输出。 与传统的控制方法相比，所提出的控制方法不仅消除了原边与副边之间的通信需求，而且简化了硬件电路设计，降低了控制电路的复杂度，降低了系统的体积和成本。 。 本文分析了锂离子电池在恒流恒压阶段的阻抗特性。 阐述了一次侧控制方法的原理，并给

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-08
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38691482

  1. 电动汽车无线充电谐振耦合电路的分析

  2. 电动汽车无线充电基于耦合电路的作用通过谐振器将能量由初级侧传递到次级侧，实现能量的无线传输，是研究无线充电系统的关键技术之一，其传输效率受到多个因素的影响。整体的工作效率是绕组结构、耦合效果、工作频率等共同作用的结果，而传输距离的长短也会直接影响传输效率。本文围绕无线电能传输系统的距离特性展开分析，研究距离对电路传输特性的影响。本实验最后得到的传输效率为72%，传输距离为12 cm，完全印证了无线充电谐振耦合理论的分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：752640
    • 提供者：weixin_38543460

  1. 基于磁耦合谐振技术的无线充电系统

  2. 本文介绍了磁耦合谐振式无线电能传输技术的工作原理、基本结构，并且提出了几种提高效率的方法。设计了一种基于磁耦合谐振的无线充电实验装置，并试图在各模块优化的情况下，统筹各部分关系，使系统整体工作在最佳状态。主电路采用全桥逆变电路，控制电路采用PWM+PLL电路，谐振频率为76 kHz，实验证明效率可达90%以上。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：968704
    • 提供者：weixin_38564003

  1. 无线充电效率测试方法和步骤

  2. 有关无线充电效率的测试实验，介绍了无线充电效率测试的实验目的，以及所用到的测试工具，具体的实验步骤，以及对本次无线充电效率测试数据的分析与总结等，供大家参考。　　一、实验目的　　1、测试无线充电线圈效率，尤其是线圈加载了超薄磁片后的充电效率。　　2、不断减薄磁片的厚度，并在磁片后面加载金属片，若能保障70%的充电效率，则线圈充电能量耗散部分不至于过度发热，反之，充电效率低于70%，则耗散的能量会导致线圈发热。　　3、建立一套   的无线充电效率测试方法，用于实现微航“超薄柔性磁性天线组件”批量制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：36864
    • 提供者：weixin_38666232
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