随着无线技术运用的日益广泛，无线网络的安全问题越来越受到人们的关注。通常网络的安全性主要体现在访问控制和数据加密两个方面。访问控制保证敏感数据只能由授权用户进行访问，而数据加密则保证发射的数据只能被所期望的用户所接收和理解。对于有线网络来说，访问控制往往以物理端口接入方式进行监控，它的数据输出通过电缆传输到特定的目的地，一般情况下，只有在物理链路遭到破坏的情况下，数据才有可能被泄漏，而无线网络的数据传输则是利用微波在空气中进行辐射传播，因此只要在Access Point (AP)覆盖的范围内，
基于MAP 映射算法的物理层网络编码性能分析 Performance analysis of physical-layer network coding based on the MAP mapping algorithm 物理层网络编码技术能够降低不同节点间信号的相互影响，提高无线网络吞吐量。目前对物理层网络编码 的研究仅限于采用功率控制的两节点参与的情形。将物理层网络编码的应用环境从链状网络扩展到一般网络， 给 出了基于MAP 映射算法的物理层网络编码，并对其性能进行了分析。结果表明：物理
引言
对公交车辆进行实时的定位、监控和实时的调度管理，不但是提高道路利用率、缓解交通压力的一种行之有效的方法，而且还可以保证公交车辆营运安全、高质量的服务以及科学的调度管理，把目前的城市公交车辆营运提高到一个新的水平，目前车辆定位技术主要有：
（1）无线电定位法根据若干无线电基站所发出信号的强弱、相位、数字信号等来推算被测物体位置的技术，无线电定位根据无线电发射基站所在位置的不同可以分为地基定位和天基定位，天基定位又称卫星定位。目前对民用用户而言，可供选择的卫星定位系统主要有： GP
