OFDMA蜂窝网络中采用Underlay模式的基于终端直通技术的车-车（D2D-based V2V）通信能够提高频谱利用率、增大系统吞吐量，但随之产生的同频干扰问题严重影响通信质量。为了解决该问题，同时满足车辆通信的低时延服务质量（QoS）需求，提出一种基于时延QoS保证的D2D-based V2V车载通信功率分配方案。该方案同时考虑了蜂窝用户和D2D-based V2V用户所受到的干扰，并采用有效容量提供QoS保障，通过拉格朗日对偶分解法求解优化问题。数值仿真表明，相比于其他方案，该方案能够很