这篇文档是西南交通大学的研究生学位论文，针对的是机场运营资源管理系统的研究。文章在分析民航机场生产保障业务流程的基础上，按照三级调度思路，划分出主要的业务模块及功能，规范块内的业务流程。重点研究了保障航班安全正点的停机位资源分配、行李转盘和登机口的分配管理等重要生产环节。 在对广州机场的运营资源管理需求分析的基础上，文章给出了机场资源管理系统的总体设计，并详细设计了各子模块涉及的类、数据库表、前置条件、输入、输出、流程以及算法逻辑。最后，应用相关开发工具完成系统的实现。此外，文章还完善了系统使

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系统概述     航班信息显示是机场保障旅客正常流程的重要环节，是机场直接面向旅客提供公众服务的重要手段，同时又是机场与旅客进行沟通的一扇窗口。     航班信息显示系统（FIDS，Flight Information Display System）主要功能是以多种主流显示设备为载体，显示面向公众发布的航班信息、公告信息、服务信息等，为旅客、楼内工作人员和航空公司地面代理提供及时、准确、友好的信息服务。     由中航机场设备有限公司自主研发的智能航显系统，实现现今主流的三层架构体系，基于B/S

香港国际机场，是现时香港唯一运作的民航机场。机场自建立以来便致力为旅客提供体贴的服务和设施。伴随着机场数字化管理的实现，为满足日益增加的航空交通需求，建立有效的机场动态信息显示系统将大大提升机场的运作及管理效率。 　　航班信息显示系统 FIDS（Flight Information Display System），是机场保障旅客正常流程的重要环节，是机场直接面向旅客提供公众服务的重要手段，同时又是机场与旅客进行沟通的一扇窗口。同时航班信息显示系统是机场面对旅客的主要系统，负担为旅客及送接站人员提