为解决巷道在穿过大落差断层组时顶底板松软破碎,巷道变形严重且支护异常困难等难题,以顾北煤矿F104断层组为研究对象,进行了管棚锚索联合支护过大落差断层组的设计与实际工程应用研究,采用管棚加预注浆超前支护配合掘后锚索强化、注浆补强及浇注混凝土加固等分步联合支护方法,并给出了详细的设计参数与施工工序。结果表明:在现场应用中能有效控制巷道围岩变形,实现巷道安全快速掘进;随着时间的推移,巷道围岩达到新的平衡,巷道总体变形量不大,可以满足工程实际使用需求。

为有效延长开采深部资源时的开拓巷道服务年限,解决松软破碎困难条件下的巷道支护安全,研究出针对高地应力条件下配合高强度锚杆、锚索支护系统使用的深孔注浆材料——德克因。试验表明:该种材料可以提高破碎岩体的完整性,破碎岩体注浆并进行锚杆支护后,可为锚杆内力着力点和拱形压缩带的形成创造可靠条件,很大程度上解决了软岩巷道的支护问题,有效地减缓了巷道变形速度,延长了巷道的服务年限,保证了安全生产。

为解决大跨度近距离巷道群影响变形破坏巷道的加固难题,以王坡煤矿二采区集中轨道巷为例,分析了巷道变形破坏的程度及机理,并据此提出复合注浆与锚固联合加固技术,并应用于实践。研究结果表明,大跨度巷道变形破坏是在近距离巷道群、临近工作面回采、地应力环境和原支护不合理的共同作用下发生的破坏,破坏范围主要集中在顶板和两帮4000mm范围内,破坏呈现松软破碎状态。针对巷道破坏情况提出首次水泥注浆,二次化学注浆和三次注浆锚索施工的顺序加固方案,达到充填围岩破碎裂隙,恢复围岩完整性和实现围岩主动承载的目的。实践表

结合阳煤集团寺家庄煤矿巷道加固工程的应用,简述了注浆加固技术方案,介绍了注浆加固工艺及设备性能,总结了该技术的特点和适用条件,分析了该技术的应用效果,结果表明,通过采用波雷因注浆材料,使该矿+510水平辅助运输石门8号交岔点的破碎围岩得到了有效控制,巷道支护效果良好,达到了预期目的。