板岩隧道光面爆破参数现场优化试验 光面爆破技术在以矿山法为主施工的公路隧道建设中起着重要作用 是安全施工 减少超欠挖 降低成本 提高效益的强有力技术手段 本文依托怀通高速公路鱼梁坝隧道 针对 iii级板岩占全隧里程 '"G的实际情况 在分 析板岩工程地质特点基础上 开展了板岩隧道光面爆破施工参数的现场优化试验 通过多次调整钻爆参数和工艺 提 出了适用于板岩隧道光面爆破的钻爆参数 炮痕保留率平均达到 7,G <'"G 为在怀通高速公路其他隧道工程中的推 广应用发挥了指导作用