地图匹配是一个热门的研究主题，因为它对于移动对象数据库和智能运输系统至关重要。然而，现有的地图匹配技术不能满足具有大量轨迹数据的应用的不断增长的需求，例如交通流分析和路线规划。为了解决这个问题，我们提出了一种有效的地图匹配算法，称为Passby。我们不会将每个GPS点都匹配，而是将精力集中在相交处，并避免在中间GPS点上进行地图匹配计算。同时，由于轨迹信息的可用性较低，所以这种有效的方法还增加了用于确定运动对象的真实路线的不确定性。为了在模棱两可的情况下（例如，道路交叉口和平行路径）提供准确的匹