1 引言 　　液压系统具有结构轻小、传动比大、运行平稳等优点，已经广泛应用于各个工程领域。液压系统在坦克装甲车辆也得到了广泛的应用，如坦克助力系统、坦克抢救车等。但是液压系统一直存在故障率高、故障检测定位困难的问题。常用的液压系统振动信号诊断技术、油液分析诊断技术已无法准确获得反映液压系统运行状态的流量、压力等关键参数及其变化；传统的液压介入式测量方法，检测接口有限，拆装困难，而且影响系统的动态特性。而流量是液压系统的重要参数之一，其大小直接反映液压系统运行状况的好坏。通过测量系统流量实现液压系