为了满足日益严格的商用车排放法规要求，在进行后处理电控系统设计时，对性能和成本平衡的要求进一步提升。本文设计一种能满足欧VI排放法规要求的高性能低成本排气后处理电控系统。该系统基于Freescale高性能32位微控制器MPC5634M，整合柴油机DPF燃油喷射电控系统功能和SCR尿素喷射电控系统功能，结合柴油机具体工况，对尾气中的主要污染物PM和NOx进行综合处理，实现柴油机排气后处理系统的统一集中控制。该方案既解决了分离控制带来的功能协调、处理效率及传感器复用问题，又能降低40%的电控系统成本