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  1. 77GHz车载雷达的研究

  2. 随着汽车产业向安全、环保与节能方向的发展，毫米波车载雷达作为汽车安 全控制系统的核心组成部件之一，其市场前景越来越广阔。毫米波车载雷达及其 相关技术的研究，对于提高道路交通的安全，降低交通事故发生率，促进智能交通系统的发展具有重要意义。 本文以目前国内外普遍关注的 77GHz 车载雷达系统作为研究课题，设计了一 款从 77GHz 射频电路前端到透镜天线的毫米波车载雷达系统。77GHz 车载雷达系统属于目前国内外各大汽车公司研究和设计的热点，相比于激光车载雷达、红外线车载雷达以及其他低频段的毫米

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-07-28
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：qq_40226185

  1. 77GHz车载雷达的研究

  2. 77GHz车载雷达的研究，射频电路前端到透镜天线的毫米波车载雷达系统。 77GHz车载雷达系统属于目前国内外各大汽车公司研究和设计的热点，相比激光载雷达、红外线车载雷达以及其他低频段的毫米波而言，77GHz车载雷达可利用的 频谱范围宽、信息容量大分辨率高多普勒移测速灵敏度抗干扰能力。

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2018-12-08
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：zflu1979

  1. 汽车77GHz毫米波雷达接收器设计.pdf

  2. 近年来，硅技术的不断改进导致实现截止频率超过200GHz的晶体管。这一发展使得能够在毫米波方案中集成具有成本效益的收发器，从高集成密度和基于硅的技术的产量中获益。这类系统的应用范围从汽车雷达到高速数据速率通信和高分辨率成像。   汽车雷达系统被认为是实现主动和被动车辆安全功能的关键技术，以进一步减少交通事故造成的死亡人数。硅锗技术提供了 为广泛的交通参与者提供具有成本效益的此类系统制造的可能性。   本书介绍了采用硅锗技术的集成汽车雷达接收机的分析和设计，用于77 GHz频段的复杂多通道雷达收

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_39840924

  1. 毫米波雷达前端系统设计

  2. 首先对毫米波雷达前端系统设计原理进行了阐述,接着对雷达前端系统的各个组成部分:振荡器、0/π调相器、功率放大器以及混频器的设计进行了介绍,采用了微带电路的设计方法,设计出该毫米波雷达前端系统,并对整个系统进行了测试,得到了相应的测试数据,最终的测试结果显示,该系统已经达到预期的设计要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-28
    • 文件大小：77824
    • 提供者：weixin_38747233

  1. 毫米波雷达前端系统设计

  2. 毫米波的工作频率介于微波和光之间，毫米波雷达比微波雷达体积小、重量轻、波速窄、带宽大、抗干扰能力强；比红外或激光传感器气象适应性好，所以它是继激光、红外之后电磁频谱利用中的一枝新秀。以前毫米波雷达的应用受到器件，尤其是有源器件功率不高的限制，使它难以在末制导以外的领域发挥作用。然而今非昔比，20世纪90年代第二阶段的微波毫米波集成电路规划取得重大突破后，大功率毫米波功率源、介质天线、集成天线、低噪声接收机芯片等相继问世，使毫米波雷达发生了更新换代的变革，并且大大拓宽了它的应用领域。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：185344
    • 提供者：weixin_38556394

  1. 基于AD9481芯片的毫米波雷达信号采样系统设计

  2. 引言对毫米波雷达回波信号的处理一般可以分为数字采样和信号处理两部分，其中数字采样的精度和性能将直接影响到信号处理得输出结果，因此，越来越多的雷达系统需要高带宽、高量化精度的A/D转换，毫米波雷达也不例外，ADC是对雷达回波进行数字化处理得前端，是信号处理与外界信息相连的桥梁，其性能也是影响和制约雷达整体性能的关键因素之一。由于雷达信号频带宽，动态范围大，数据处理实时性要求高，所以必须选择高速A/D变换器，而AD9481频带宽，噪声低，转换速度快，尤其是差分信号动态性能突出，同时采用A、B两路输出

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：77824
    • 提供者：weixin_38514872