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搜索资源列表

  1. 气动力直接力复合控制导弹自动驾驶仪的鲁棒稳定性分析.pdf

  2. 气动力直接力复合控制导弹自动驾驶仪的鲁棒稳定性分析.pdf

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-09
    • 文件大小：232448
    • 提供者：csdn2000

  1. AeroDyn风机气动力计算代码

  2. 用于风机叶片气动力计算的基础代码，来自美国可再生能源实验室

  3. 所属分类：外包

    • 发布日期：2013-04-22
    • 文件大小：588800
    • 提供者：u010412255

  1. 微型飞行器的仿生力学——蝴蝶飞行的气动力特性

  2. 描述了蝴蝶飞行的气动力特性。为计算机图形学里实现蝴蝶飞行动画打下了基础。

  3. 所属分类：游戏开发

    • 发布日期：2013-07-28
    • 文件大小：347136
    • 提供者：lichenran1234

  1. 涡格法MATLAB程序

  2. 涡格法计算气动力程序

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2016-05-29
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：haoshuai641

  1. 涡格法fortran程序

  2. 涡格法 气动力计算

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2016-05-29
    • 文件大小：528384
    • 提供者：haoshuai641

  1. 飞行仿真气动力数据机器学习建模方法（作者-中国航天空气动力技术研究院-王超等）

  2. 这篇文章主要讲了机器学习在CFD（计算流体力学）领域的跨学科应用，研究方法和角度值得学习，具体内容：基于机器学习思想,提出了一种大空域、宽速域的气动力建模方法.该方法利用飞行仿真弹道数据辨识的气动力数据,采用人工神经网络技术,实现了对高度、速度、姿态和舵偏角等多维度强非线性特性的全弹道气动力数据的高精度逼近.

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2019-08-20
    • 文件大小：16777216
    • 提供者：sunmingyang1987

  1. 风力机翼型三维气动力特性CFD模拟

  2. 风力机翼型三维气动力特性CFD模拟，潘小涛，黄铭枫，本文针对某新型风力机专用翼型，采用CFD方法对其在三维条件下的气动力特性进行模拟，并将CFD计算结果与二维条件下及风洞试验所得到

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-26
    • 文件大小：399360
    • 提供者：weixin_38628830

  1. 一种基于CFD的叶轮机非定常气动力组合建模方法

  2. 一种基于CFD的叶轮机非定常气动力组合建模方法，张伟伟，苏丹，直接的CFD方法已经用于叶轮机叶片的颤振特性分析，但其主要缺点是计算量太大。论文发展了一种基于CFD方法的叶轮机非定常气动力组合

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-19
    • 文件大小：363520
    • 提供者：weixin_38671048

  1. 泛函变分算法在悬停旋翼气动力优化设计中的应用

  2. 泛函变分算法在悬停旋翼气动力优化设计中的应用，吴同顺，，基于旋翼桨叶的修缘，虽然悬停旋翼桨尖的Ma=1.2，但是，表现在前缘任何一点的Ma*cosγ≤0.63，其中，Ma表示马赫数，Ma*cosγ表示法向马赫�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-29
    • 文件大小：743424
    • 提供者：weixin_38629920

  1. 不同参数对底部排气弹气动力性质的研究

  2. 不同参数对底部排气弹气动力性质的研究，史晓军，张敏，底排温度、排气参数、飞行马赫数和底排孔面积是影响底部排气弹气动力性质诸多因素中十分重要的因素。对不同情况下，弹丸气动力诸

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：539648
    • 提供者：weixin_38639089

  1. 一种载人飞船返回舱的气动力和气动热研究

  2. 一种载人飞船返回舱的气动力和气动热研究，史晓军，张敏，利用商用软件GAMBIT和FLUENT对一种新型载人飞船返回舱的气动力和气动热进行数值计算。外部流场采用非结构化网格，这其中包括六面体和

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：412672
    • 提供者：weixin_38635996

  1. 大飞机气动力部件计算软件包的研制与开发初探

  2. 大飞机气动力部件计算软件包的研制与开发初探，张敏，耿湘人，全面地介绍一个为复杂旋转机械进行数值仿真计算的软件包和过程，这包括前处理器，解算器和后处理器。前处理器为钝体成形自发软件

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-20
    • 文件大小：482304
    • 提供者：weixin_38698311

  1. 风力机翼型气动力特性模拟精度的影响因素

  2. 风力机翼型气动力特性模拟精度的影响因素，余江，楼文娟，以风力机翼型的气动力特性为研究对象，分别建立多面体和六面体两种体网格模型，并分别在S-A和SST k-ω湍流模型下进行CFD模拟，将计算�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-31
    • 文件大小：656384
    • 提供者：weixin_38689976

  1. 褶皱对蜻蜓滑翔气动力的影响

  2. 褶皱对蜻蜓滑翔气动力的影响，许蕾，，蜻蜓翅截面用褶皱模型模拟，应用计算流体力学方法(Computational Fluid Dynamics，简称CFD)研究了褶皱对蜻蜓翅膀滑翔时气动力的影响。计算了

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38676216

  1. 基于水蒸汽气化的天然气动力多联产系统热力性能分析

  2. 我国的能源结构呈现“多煤贫油少气”的特点，以煤基气化技术为核心的天然气动力多联产系统在 中国有广泛的应用前景。然而目前基于传统气化技术构建的煤基多联产系统在能源利用效率的进一步提升 方面存在限制。本文以水蒸气气化工艺为核心，集成了带有热化学回热单元的、高效的串并联综合型天然 气动力多联产系统，并在 Aspen Plus 中搭建了该系统模型，基于热效率、相对节能率和㶲效率等指标分析 了该系统的能量利用特性。结果显示，与基于传统气化的天然气动力多联产系统相比，新系统的热效率和 㶲效率分别提升了 5.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-24
    • 文件大小：678912
    • 提供者：weixin_38717843

  1. 飞行性能与气动力操纵软件.zip

  2. MATLAB/Simulink 飞行性能与气动力操纵软件，有大量的例程，可用于概念设计阶段。 研究操纵导数，动力学方程，在飞行品质和飞行性能中的应用。适用于航空航天专业工程技术人员及学生。

  3. 所属分类：系统安全

    • 发布日期：2020-08-17
    • 文件大小：19922944
    • 提供者：qq_41735019

  1. 基于非线性干扰观测器的KKV气动力/直接力复合控制器设计

  2. 基于非线性干扰观测器的KKV气动力/直接力复合控制器设计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-21
    • 文件大小：533504
    • 提供者：weixin_38656462

  1. 导弹直接侧向力与气动力复合控制设计与实现

  2. 针对带有姿控式直接侧向力/气动力复合控制系统导弹的控制律设计问题,建立了俯仰平面内姿态控制系统的数学模型,应用非线性系统理论对模型进行了分析,在此基础上建立了进行控制系统设计的简化模型。基于滑模变结构控制理论进行了复合控制律设计,并分别考虑气动力控制和直接侧向力控制的特点对所设计的控制律进行了实现。所设计的复合控制系统在进行快速攻角指令跟踪的同时,可以有效节省姿控发动机的使用数量。仿真结果说明了所提出方法的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-20
    • 文件大小：721920
    • 提供者：weixin_38653878

  1. SSUKF-WNN算法及其在飞行器气动力建模中的应用

  2. 针对传统小波网络算法的不足, 提出一种基于改进无迹Kalman 滤波(UKF) 的小波网络算法. 该算法使用一种基于简化球形分布Sigma 点的UKF (SSUKF) 来训练小波网络的参数, 以提高小波网络的学习性能和训练质量. 飞行器气动力建模算例表明, 相对于BP 算法和EKF 算法, SSUKF 算法训练的小波网络收敛速度更快, 估计精度更高,计算量更小. 同时也为飞行器的气动力建模提供了一种有效可行的手段.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：289792
    • 提供者：weixin_38557980

  1. 基于非线性干扰观测器的KKV气动力/ 直接力复合控制器设计

  2. 针对动能杀伤器独特的弹体特征, 提出一种基于姿控和轨控发动机的气动力/直接力复合控制方案. 该复合控制方案能有效利用弹体自身升力, 使姿、轨控发动机协同作用, 共同提供法向过载. 建立了基于非线性干扰观测器的滑模反演控制方法, 并进行了闭环控制回路的Lyapunov 稳定性分析. 最后对复合控制方案、非线性干扰观测器和滑模反演控制律进行了仿真实验, 仿真结果表明了所提出的控制方案是可行而有效的.<

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：324608
    • 提供者：weixin_38744803
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