一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

首先从永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchronous Motor，PMSM)无电流传感器的角度出发，提出了虚拟电流环控制方案。在分析了永磁同步电机数学模型的基础上，得出采用电流估算方式来重构反馈电流，以此来实现永磁同步电机转速、电流的双闭环控制。搭建了系统仿真模型和硬件实验平台，仿真及实验结果表明控制系统采用该方案后有效地实现了电机响应速度快、控制精度高的良好控制性能，从而验证了该方案的可行性和合理性。