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搜索资源列表

  1. 火电机组锅炉效率和汽缸效率计算软件

  2. 结合【GB10184-88】电站锅炉性能试验规程，【DL-T904-2004】火力发电厂技术经济指标计算方法及【大唐Q/CDT 105 0001—2009】耗差分析技术标准的各自优势的锅炉效率反平衡计算。 汽轮机缸效率计算。 工具是安装包，安装即可（需要.netframework4.0的环境）。

  3. 所属分类：C#

    • 发布日期：2013-05-16
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：wshinger

  1. 刷式汽封在汽轮机改造中的应用

  2. 徐矿综合利用发电有限公司1号汽轮机已经运行7 a。该台汽轮机热力试验实测热耗率与设计值有120 kJ/kWh的差距,与国内同类机组先进水平相比也存在较大的差距。经过专项分析和诊断,高、中、低压缸各汽缸做功效率较设计值有不同程度的下降,根本原因就是级间漏汽,汽封改造后减小了级间漏汽现象,提高了1号机组的效率,热耗率较改造前下降110. 93 kJ/kWh。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-20
    • 文件大小：409600
    • 提供者：weixin_38664159

  1. 基于内摆线原理设计的单缸柴油机运动学和动力学仿真

  2. 根据内摆线原理设计了一种单缸柴油发动机,并对其进行了运动学和动力学仿真。得出了该新型发动机活塞的运动规律,活塞对气缸的侧压力、连杆大头轴承载荷等仿真曲线,结果表明:该新型发动机活塞做完全简谐直线运动,不产生2阶谐量;侧压力明显降低。有利于降低活塞与汽缸套之间的摩擦损失,提高机械效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：616448
    • 提供者：weixin_38591615

  1. 汽轮机缸效率计算程式

  2. 一个汽轮机汽缸效率计算工具，欢迎大家免费使用。

  3. 所属分类：VB

    • 发布日期：2011-11-05
    • 文件大小：32768
    • 提供者：sln20111

  1. 爆震传感器信号调节系统的基础知识及其设置方法

  2. 如果点火时间不正确或部件存在故障，发动机汽缸就会发生爆震。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统，可最大限度减少爆震，进而可最大限度延长发动机使用寿命，提高功率并改善燃油效率。本文将讨论发动机爆震基础知识以及设置爆震传感器信号调节系统的方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-21
    • 文件大小：574464
    • 提供者：weixin_38690275

  1. 爆震传感器信号调节系统全解

  2. 导读： 如果点火时间不正确或部件存在故障，发动机汽缸就会发生爆震。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统，可最大限度减少爆震，进而可最大限度延长发动机使用寿命，提高功率并改善燃油效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-27
    • 文件大小：61440
    • 提供者：weixin_38547882

  1. 解析爆震传感器信号调节系统技术

  2. 如果点火时间不正确或部件存在故障，发动机汽缸就会发生爆震。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统，可最大限度减少爆震，进而可最大限度延长发动机使用寿命，提高功率并改善燃油效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：409600
    • 提供者：weixin_38562130

  1. 单片机与DSP中的爆震传感器信号调节系统

  2. 如果点火时间不正确或部件存在故障，发动机汽缸就会发生爆震。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统，可最大限度减少爆震，进而可最大限度延长发动机使用寿命，提高功率并改善燃油效率。本文将讨论发动机爆震基础知识以及设置爆震传感器信号调节系统的方法。 　　发动机爆震基础知识 　　发动机爆震是指气缸中的燃料空气混合物非受控点燃，而不是由火花塞点燃。发动机爆震会显着增大汽缸压力，破坏发动机部件，导致发出一声“砰”响。 　　在正常燃烧状态下，内燃机以受控方式燃烧燃料空气混合物。燃烧应该在活塞通过正上方顶

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：384000
    • 提供者：weixin_38737283

  1. 爆震传感器信号调节系统

  2. 如果点火时间不正确或部件存在故障，发动机汽缸就会发生爆震。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统，可限度减少爆震，进而可限度延长发动机使用寿命，提高功率并改善燃油效率。本文将讨论发动机爆震基础知识以及设置爆震传感器信号调节系统的方法。 　　发动机爆震基础知识 　　发动机爆震是指气缸中的燃料空气混合物非受控点燃，而不是由火花塞点燃。发动机爆震会显着增大汽缸压力，破坏发动机部件，导致发出一声“砰”响。 　　在正常燃烧状态下，内燃机以受控方式燃烧燃料空气混合物。燃烧应该在活塞通过正上方顶点之前启

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：367616
    • 提供者：weixin_38606466