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  1. 汽车内部噪声智能控制系统电路模块设计

  2. 本文采用DSP芯片TMS320F2812设计了既可以脱机独立自主运行又可以通过USB接口在线仿真的智能控制器，并以该控制器为核心设计了汽车内部噪声主动智能控制系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-09
    • 文件大小：195584
    • 提供者：weixin_38631282

  1. 汽车内部噪声智能控制系统的设计

  2. 本文采用DSP芯片TMS320F2812设计了既可以脱机独立自主运行又可以通过USB接口在线仿真的智能控制器，并以该控制器为核心设计了汽车内部噪声主动智能控制系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-31
    • 文件大小：272384
    • 提供者：weixin_38674675

  1. 基于DSP的汽车内噪声主动控制系统的设计

  2. 本文以TMS320F2812 DSP为基础设计了既可以脱机独立自主运行又可以通过USB接口在线仿真的智能控制器。并以该控制器为核心设计了汽车内部噪声主动智能控制实验系统。通过理论分析, 该控制系统具有较高的数据处理能力和处理速度，因此在实时控制中能够发挥重要的作用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：239616
    • 提供者：weixin_38629976

  1. 基于TMS320F2812的汽车内部噪声主动智能控制系统

  2. 本文以TMS320F2812DSP为基础设计了既可以脱机独立自主运行又可以通过USB接口在线仿真的智能控制器。并以该控制器为核心设计了汽车内部噪声主动智能控制实验系统。通过理论分析,该控制系统具有较高的数据处理能力和处理速度，因此在实时控制中能够发挥重要的作用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：241664
    • 提供者：weixin_38731199

  1. 汽车内部噪声智能控制系统的设计

  2. 噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制，具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点，具有潜在的工程应用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：274432
    • 提供者：weixin_38664989

  1. 汽车电子中的基于Atmel半导体方案的汽车雨刷系统的设计实现

  2. 在目前已有的前端双雨刷系统中，左右雨刷器之间的同步用机械连接实现(图1)。这很有必要，因为挡风玻璃受污垢、风及雨刷器的状况不同的影响，使左右雨刷器的状态不同。 　　多年来，汽车业一直在寻找一种能降低噪声和机械连接空间要求的智能方案。 　　一种方案就是用电子解决方案替代机械连接(图2)。在这种架构中，每个雨刷器都由一直流电机驱动。直流电机由可直接安装在电机组件内部的微控制器和驱动IC来控制。用一接口处理左右雨刷器的同步问题，这样，两刷器之间就没必要使用传统雨刷系统那种机械连接，其噪声大大减

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：238592
    • 提供者：weixin_38650951

  1. 汽车电子中的汽车内部噪声智能控制系统的设计

  2. 汽车内部噪声智能控制系统的设计 [日期：2006-9-20] 来源：今日电子  作者：德州职业技术学院 孟繁营 刘娟 [字体：大 中 小] 　     噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制，具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点，具有潜在的工程应用价值。     噪声控制为实时控制，需要较大的计算量，普通的单片机难以实现。20世纪80年代，数字信号处理（DS

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 汽车电子中的汽车内部噪声智能控制系统的设计(图)

  2. 噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制，具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点，具有潜在的工程应用价值。 噪声控制为实时控制，需要较大的计算量，普通的单片机难以实现。20世纪80年代，数字信号处理（DSP）芯片的问世为信号的实时控制开辟了广阔的发展空间。随着芯片技术的不断成熟和发展，DSP已成为现代智能控制器的核心部件。 本文采用DSP芯片TMS320F2812设计了既可以脱机

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：96256
    • 提供者：weixin_38725625

  1. 汽车内部噪声智能控制系统的设计

  2. 汽车内部噪声智能控制系统的设计 [日期：2006-9-20] ：今日电子  作者：德州职业技术学院 孟繁营 刘娟 [字体：大 中 小] 　     噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制，具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点，具有潜在的工程应用价值。     噪声控制为实时控制，需要较大的计算量，普通的单片机难以实现。20世纪80年代，数字信号处理（DSP）

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：98304
    • 提供者：weixin_38637093

  1. 基于Atmel半导体方案的汽车雨刷系统的设计实现

  2. 在目前已有的前端双雨刷系统中，左右雨刷器之间的同步用机械连接实现(图1)。这很有必要，因为挡风玻璃受污垢、风及雨刷器的状况不同的影响，使左右雨刷器的状态不同。 　　多年来，汽车业一直在寻找一种能降低噪声和机械连接空间要求的智能方案。 　　一种方案就是用电子解决方案替代机械连接(图2)。在这种架构中，每个雨刷器都由一直流电机驱动。直流电机由可直接安装在电机组件内部的微控制器和驱动IC来控制。用一接口处理左右雨刷器的同步问题，这样，两刷器之间就没必要使用传统雨刷系统那种机械连接，其噪声大大减

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：321536
    • 提供者：weixin_38647822

  1. 汽车内部噪声智能控制系统电路模块设计

  2. 噪声控制为实时控制，需要较大的计算量，普通的单片机难以实现。20世纪80年代，数字信号处理（DSP）芯片的问世为信号的实时控制开辟了广阔的发展空间。随着芯片技术的不断成熟和发展，DSP已成为现代智能控制器的部件。采用DSP芯片TMS320F2812设计了既可以脱机独立自主运行又可以通过USB接口在线仿真的智能控制器，并以该控制器为设计了汽车内部噪声主动智能控制系统。 　　 电源与复位电路：DSP系统对电源的性能（如纹波、上电顺序等）要求较高，因此在本设计选用了线性调压电路芯片TPS767D30

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：202752
    • 提供者：weixin_38623919