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搜索资源列表

  1. 电动汽车动力总成系统控制器局域网（CAN）总线通信协议

  2. 电动汽车动力总成系统控制器局域网（CAN）总线通信协议.详细介绍CAN总线.

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-07
    • 文件大小：279552
    • 提供者：fish5191418

  1. 汽车动力总成悬置系统设计与匹配软件开发

  2. 介绍了动力总成悬置系统的模态能量解耦原理，位移计算方法，并用C++开发了相应的解耦软件。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-10-06
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：yangxiangli6

  1. can总线通讯系统的软硬件设计和开发

  2. 本文所研究的课题来源于国家863电动汽车重大专项：纯电动轿车整车(上 海交大与奇瑞汽车公司)和混合动力轿车(东风汽车公司)两个项目。按照项目 的要求，主要研究车用CAN总线各个节点的软硬件设计和应用层协议的制定， 使电动轿车的各个电控单元(ECU)能够通过CAN总线交换信息、协调工作。 本文主要研究了CAN总线在工业控制系统，尤其是在车辆系统中的设计和 应用方法，并针对电动汽车这一应用对象，深入的研究了CAN总线的执议、硬 件构成、应用层协议的制定、软件设计、基于CAN总线的数据检测和ECU标

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-10-16
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_43121676

  1. 大学生电动方程式动力总成设计

  2. 大学生电动方程式动力总成设计，本文详细介绍了本次设计的方法及指导思想，本次设计的内容是大学生方程式纯电动赛车的设计。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。随着计算机和电子产品继续开放级骑，电动车技术已经成熟和完善，使驾驶变得更安全，方便，灵活，舒适。现在，从普通消费者从很远的电动车，只有在少数人匆忙它时髦。电力汽车可以真正传统燃料汽车在未来竞争的汽车市场，最终会和智能汽车的电

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-12-31
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：weixin_44345464

  1. 汽车动力总成悬置系统设计与匹配软件开发，模态能量解耦原理

  2. 汽车动力总成悬置系统设计与匹配软件开发，介绍了动力总成悬置系统的模态能量解耦原理，位移计算方法，并用C++开发了相应的解耦软件。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-04-13
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：rvhome

  1. 基于AMESim汽车NVH解决方案

  2. 对发动机齿轮进行噪声分析，对整车进行动力学分析，DCT车辆分析案例等等，，，，，，NVH，汽车行驶动力学( Driving Dynamics)分析 需要机电一体化系统方法来考虑多学科专业的交联并覆盖较宽的频率范围 Handling Vibration Harshness Ride-comfort(Primary Secondary Noise iso NHTSA 底盘 Comfort Chassis shake maneuvers Jerking Harshness NVH 悬架 Pitch R

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-07-16
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_45120852

  1. TEConnectivity白皮书：对下一代移动出行及其对汽车结构影响的看法.pdf

  2. 动力总成电气化和自动化是驱动技术革新的关键，最终将带来新一代全自动电动汽车。同时，随着基于云端和大数据技术的新型商业模式的出现，拥有私家车的传统观念将逐渐演变为接纳新型车队运营公司提供的出行服务。   个人和机构都将享受到更为丰富多样的服务和更低的成本，比起拥有一部私家车，人们将更乐于选择出行服务。汽车的连接性创新，正带领这一行业真正地加速走向未来。连接器和天线技术将成为新型汽车结构的关键，为这一转变的实现提供： • 大功率快速充电连接 • 软件驱动式结构的连接 • 纯电力环境下可靠的数据连接

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 一种支持汽车电子的嵌入式软件编程接口库设计.pdf

  2. 本文介绍的柴油机电控系统嵌入式软件平台就是面向汽车电子，遵循OSEK标准，应用于汽车动力总成控制的系统平台。软件平台由微型系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-05
    • 文件大小：205824
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 易福门 汽车工业应用解决方案.pdf

  2. 易福门 汽车工业应用解决方案pdf,易福门 汽车工业应用解决方案汽车工业的应用解决方案 lectronic (n 易福门电子—您身边的合作伙伴 易福门电子有限公司,来自德国,是全球工业自动化用传感器以及控制系统的领先制造 商,产品应用遍布全球,享有盛誉。 自1969年成立之初,我们就推岀了新开发的 efector品牌的接近开关。成立之后易福门得到 了不断的成长。现在已经是下列产品领域的市场领导者∶流体传感器和诊断系统、位置传感器 和物体识别系统以及总线系统和控制系统。 贴近客户是我们成功的原因之

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：weixin_38744207

  1. 汽车动力总成介绍

  2. 汽车动力总成介绍 汽车动力总成介绍 汽车动力总成介绍

  3. 所属分类：管理软件

    • 发布日期：2011-09-08
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：zhuxbcn

  1. 一种支持汽车电子的嵌入式软件编程接口库设计

  2. 本文介绍的柴油机电控系统嵌入式软件平台就是面向汽车电子，遵循OSEK标准，应用于汽车动力总成控制的系统平台。软件平台由微型系统内核和应用编程接口库组成。嵌入式操作系统内核负责任务调度及事件处理等，编程接口库负责将开发常用的算法和MPC555底层硬件的驱动函数进行控件级封装，供用户调用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-31
    • 文件大小：80896
    • 提供者：weixin_38545517

  1. 邦纳公司K50按灯拣货系列在汽车总装线上的应用

  2. 汽车总装线由车身储存工段、底盘装配工段、车门分装输送工段、最终装配工段、动力总成分装、发动机总装工段等十几个步骤构成。为了能使每个工段都能正确高效的执行，就必须要在生产过程中注重每一个环节的完美。而要确保每个环节都既达到高精细度，又满足工业生产必需的高效率，就必然要借助最先进的生产制造技术才能实现。邦纳公司的Pick-to-light按灯拣货系统帮助客户解决了以上的难题。以下以一个具体的实用案例向读者介绍指示灯在汽车总装线上按型号拾取Pick-to-light的应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-26
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38621250

  1. ISG系统中使用的电机在结构上各有那些不相同？

  2. 在轻度混合动力汽车系统中，48V电池和集成式起动发电机(ISG)是其主要零部件。ISG负责产生车辆的所有电能及用于车辆启动。本文将介绍，ONSEMI的 APM16M模块在ISG的应用上的特点和优势。 　　不同的运行方式由ISG的系统控制器控制，它可以根据系统的要求控制正转矩或负转矩。在启动过程中，ISG提供正转矩，快速平稳地提高发动机转速到运行速度。在汽车制动过程中，它还回收再生能量。在这种模式下，SGI作为一个发电机提供负转矩给动力总成，使车减速和回收电池电荷。较大电荷容量的ISG(>

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：138240
    • 提供者：weixin_38747978

  1. 一文看懂动力电池系统绝缘设计要求

  2. 动力电池技术的不断提高与发展，使新能源汽车的应用规模得到极大扩展。但动力电池作为高压电能量储存系统，其高压电绝缘安全设计不容忽视。 　　为解决电动汽车所面临的高压电绝缘安全问题，确保电动汽车的高压电用电安全，我国相关行业标准已对电动汽车的高压电回路设计和检测提出了明确的要求，并给出较为详细的实验检测规程。为满足电动汽车对高压电安全的要求，需要针对高压电安全问题建立一套系统的开发流程和管理策略，以保证开发的系统具有足够高的绝缘等级以及在高压电系统故障发生时及时检测判断并自动采取有效的保护措施，保

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：161792
    • 提供者：weixin_38604951

  1. TI - HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能

  2. 混合动力电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）之所以备受欢迎，是因为它们具有低（零）排放和低维护要求，同时提供了更高的效率和驱动性能。新的HEV/EV公司方兴未艾，而且现有的汽车制造商正大举投资HEV/EV市场，以争夺市场份额。 　　HEV/EV动力总成的在于系统。该系统从电网获取电力，将其存储在电池中（静止时），并从电池获取能量以转动电机并移动车辆。该系统主要包括四个子系统：车载充电器（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC-DC转换器（DC/DC）以及逆变器和电机控制（IMC），如图1所示。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38692202

  1. 新能源汽车电机电控系统介绍

  2. 新能源电动汽车性能还有巨大的提升空间，大家往往关注电池，作为决定电动汽车性能的关键部件，本文详细说说电机电控。一、电机电控的重要性新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统即为在传统汽车“三小电”(空调、转向、制动)基础上延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。其中，电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、速度等主要性能指标。同时，、电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：561152
    • 提供者：weixin_38724229