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  1. 汽车动力系统电路设计中的传感技术

  2. 当今的汽车正朝着提供高能效同时对环境影响降至最低的方向发展。但就长远而言，以非石油为基础的动力系统似乎是最具前景的解决方案；与此同时，汽车工业正在推出基于现有技术引入更多改进。一项主要趋势是混合动力化（hybridizaTIon），其中微混合动力（包括停止-启动系统）和轻度（mild）混合动力存在大量增长机会。这些“适度混合动力”方案可能看上去已经过气，但业界仍在围绕这些应用进行大量电子及机械开发。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：178176
    • 提供者：weixin_38571992

  1. 谈谈汽车动力系统电路设计中的那些传感技术

  2. 本文章是关于汽车动力系统电路设计中的传感技术。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-20
    • 文件大小：121856
    • 提供者：weixin_38552536

  1. 深谈汽车动力系统电路设计中的传感技术

  2. 本文将首先审视交流发电机相关的持续改进的极佳示例。本文的第二部分将重点介绍汽车中加入的更多传感器，这些传感器将帮助进一步降低传统内燃发动机对石油的依赖。最后一段阐释现有电感型传感器技术可以怎样优化刹车踏板以帮助汽车节省更多能量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：118784
    • 提供者：weixin_38689113

  1. 汽车电子中的汽车动力系统电路设计中的传感技术

  2. 当今的汽车正朝着提供高能效同时对环境影响降至最低的方向发展。但就长远而言，以非石油为基础的动力系统似乎是最具前景的解决方案；与此同时，汽车工业正在推出基于现有技术引入更多改进。一项主要趋势是混合动力化（hybridizaTIon），其中微混合动力（包括停止-启动系统）和轻度（mild）混合动力存在大量增长机会。这些“适度混合动力”方案可能看上去已经过气，但业界仍在围绕这些应用进行大量电子及机械开发。 　　本文将首先审视一些跟伦德尔（Lundell）式电动机（更广为人知的名称是“交流发

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：158720
    • 提供者：weixin_38689857

  1. 汽车动力系统电路设计中的传感技术

  2. 当今的汽车正朝着提供高能效同时对环境影响降至的方向发展。但就长远而言，以非石油为基础的动力系统似乎是前景的解决方案；与此同时，汽车工业正在推出基于现有技术引入更多改进。一项主要趋势是混合动力化（hybridizaTIon），其中微混合动力（包括停止-启动系统）和轻度（mild）混合动力存在大量增长机会。这些“适度混合动力”方案可能看上去已经过气，但业界仍在围绕这些应用进行大量电子及机械开发。 　　本文将首先审视一些跟伦德尔（Lundell）式电动机（更广为人知的名称是“交流发电机”）

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：157696
    • 提供者：weixin_38690522