电子化和智能化已成为汽车技术发展的主要方向。现代汽车装载了大量电子设备，如高性能微处理器，电子变速器、自动巡行控制器、电子燃油喷射系统、车载通信娱乐及导航系统。这些电子设备工作时会向空间发射高频电磁波，进而对其他电路的正常工作造成干扰而形成所谓的电磁干扰。汽车产生的电磁干扰不但会影响其他电子设备正常工作，也会影响汽车电气系统本身的正常工作。 　　ISM是工业、科学和医疗频段，国际电信联盟无线通信委员会规定，只要设备的发射功率低于一定值且不对其他频段造成干扰，即可免费使用此频段。国际上最常用的I

汽车电气系统内最强的电磁干扰源是点火系。汽车发动机正常运行时，点火线圈次级的瞬变电压很高，能在50μs内上升至35kV。火花塞电极放电时，会形成强烈的电磁辐射向周围的自由空间传播。这种辐射电磁噪声包含很高的频率成分，是电视广播的主要干扰源。

为了分析汽车发出的电磁波对2．4 GHz无线通信的干扰作用，讨论了汽车的几种辐射性电磁干扰源，并用频谱分析仪实际测量两种汽车在2．4 GHz频段上辐射性电磁干扰的相对强度，测量结果表明，汽车在2．4 GHz频段发出的电磁干扰强度很小，可以推断汽车对车栽2．4 GHz无线通信的影响作用不大。