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资源分类
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汽车系统分布原理图集
用图例的方式介绍汽车动力、传动、制动、底盘、电气、安全等系统分布、原理
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-06-25
文件大小:2097152
提供者:
frank51998
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势
为了让各种汽车底盘电子控制系统更和谐、更有效地工作,汽车工业界正在研究和制定汽车开放性系统构架AUTOSAR。使汽车系统和控制软件具有开放性和标准化接口,加速汽车底盘电子控制系统的网络化,从而加快ESPII和GCC的产品化和系列化进程。为了最终实现汽车驾驶的全自动化,人们正在从事汽车线控系统的研发和试制
所属分类:
网络攻防
发布日期:2009-10-16
文件大小:1048576
提供者:
ffengzhengbin
【图】汽车底盘构造大讲解之 传动系的简介_汽车之家.files
汽车底盘电子类-【图】汽车底盘构造大讲解之 传动系的简介_汽车之家.files
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-02-02
文件大小:48128
提供者:
jiercathy
汽车底盘电子控制系统的安全性设计及质量保障
汽车底盘电子控制系统的安全性设计及质量保证,不错的资料,欢迎感兴趣的汽车行业人士下载学习。
所属分类:
制造
发布日期:2019-02-22
文件大小:11534336
提供者:
weixin_44380351
汽车底盘控制动力学模型初探
汽车底盘控制动力学模型初探,王阳阳,靳晓雄,随着汽车技术和计算机技术的发展,底盘的很多子系统都可以通过电子控制技术来改善局部相应的性能,如ABS、TCS、ASS、4WS。汽车电子系
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-31
文件大小:308224
提供者:
weixin_38618540
保护汽车电子设备免受污物和密封失效的影响
汽车电子零部件易受恶劣环境条件影响。无论是安装在汽车底盘下还是发动机舱中,电子零部件都会受到极端温度波动的影响,因此必须为其提供保护,防止污物或液体侵入。满足最基础要求的防护等级为IP6k9k,该等级可确保电子设备外壳免受灰尘颗粒物、短时浸没和蒸汽的影响。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-02
文件大小:90112
提供者:
weixin_38558186
汽车电子中的基于ADVISOR的电动汽车动力性能仿真分析
引言 为了解决世界的能源和环保问题,电动汽车的研发倍受关注。但我国电动汽车的研发工作,大多建立在对现有燃油汽车进行改装设计的基础上完成的。因此,为了研制出经济、实用的电动汽车,利用先进的仿真技术对其性能进行仿真分析是非常必要的。本文在对某微型燃油汽车底盘进行改装设计的基础上,利用ADVISOR仿真软件对其性能进行仿真分析,从而为该微型电动汽车的设计和产业化提供参考。 1 动力系统设计及主要部件选择 电动汽车与传统的燃油汽车的真正区别在于动力系统。电动汽车是用电力驱动车辆,由蓄电
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:490496
提供者:
weixin_38698863
嵌入式系统/ARM技术中的一种基于OSEK/VDX车控电子开发与应用
1 简介 汽车电子化是现代汽车发展的重要标志之一。目前世界每辆汽车采用电子装置的情况已成为衡量这部汽车水平高低的主要标志。为了加强市场竞争能力,国外广泛采用 16~32位微处理器,以及广泛采用更先进的传感器,使汽车的功能从对汽车自身的控制管理扩大到"汽车-人-环境"这样一个大系统的信息获取、处理和控制。 2 汽车电子产品的分类及嵌入式技术应用 按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为两类。一类是车控电子--汽车电子控制装置。汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:219136
提供者:
weixin_38750209
汽车电子中的基于CAN系统的汽车无线测量系统
(更多汽车电子方案,请参看维库技术资料网 http://www.dzsc.com/data) 引言 汽车工作过程中,对各系统的运行参数的实时测量可方便地实现对汽车运行状态的分析与故障诊断。用传统的有线方式连接汽车诊断接口或检测传感器输出值的方法存在着布线和设备使用等方面的不方便。如果能把汽车各系统中的参数值无线、快速、准确地测量出来,利用功能强大的微机系统进行分析和处理将大大方便汽车运行状态的监控。本文提出并实现了一种利用单片机组成CAN系统,利用蓝牙无线传输技术对汽车运行数
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:318464
提供者:
weixin_38611877
汽车电子中的车载信息系统的快速发展与可重用设计
当今的消费者希望车载系统能够与智能电话等消费类产品进行无缝互连,从而能够简易地集成一些最新的应用软件于车载系统中。而很多最新的应用软件在车辆生产时往往还不存在,因此这对于开发商而言是一个有趣的挑战。汽车生产厂家以及它们的一线供货商需要确保它们所提供的车载信息系统应该能够轻松的应用于不同的车型,而且还应该能够方便并安全的接纳当前以及未来的新技术。 在制造过程中取得成功的关键因素之一就是可重复使用性。这一点,对软件来说也是如此。就像在不同的车型上重复使用相同的汽车底盘或轮毂一样,这可以节省制造
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:205824
提供者:
weixin_38744803
工业电子中的ISG型轻度混合动力汽车系统概述
目前世界汽车工业可持续发展所面临的两大难题是环境污染、石油资源匮乏,环保和节能是21世纪汽车技术的一个重要发展方向,同时各国的排放法规也日趋严格。混合动力汽车(HEV)正是具有低污染、低油耗特点的新一代清洁能源汽车。混合动力汽车的实现形式多样化,传统分类根据内燃机是否与驱动轮有直接的机械连接,分为串联式、并联式、混联式混合动力汽车。更具逻辑性的分类方法是基于任务的分类方法,将混合方式分成3类,即轻度混合型、功率混合型和能量混合型。 与轻度混合方式相比,功率混合方式和能量混合方式存在以下缺点
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:226304
提供者:
weixin_38698539
五种底盘控制技术设备介
从目前底盘技术发展来看,越来越多的新电子控制设备被应用于汽车上,其中许多新的底盘控制技术设备在汽车的安全性、动力性、操作稳定性等方面起着重要的作用。它包括全电路制动系统(BBW,Brake-by-Wire)、汽车转向控制系统(RWS、ESPⅡ等)、汽车悬架控制系统(ADC、ARC等)以及现在发展起来的汽车底盘线控技术(线控换档系统、制动系统、悬架系统、增压系统、油门系统和转向系统等)
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:102400
提供者:
weixin_38587509
瑞萨电子推出新一代汽车底盘系统芯片
瑞萨电子株式会社发布了通过ASIL-D标准认证的最尖端的微控制器(MCU)系列,可大幅降低汽车底盘系统安全功能的开发难度。 RH850/P1x系列32位MCU是全球首款采用40nm工艺的汽车底盘MCU。瑞萨将40nm工艺与其独有的MONOS内存结构相结合,提供了具有创新的电动助力转向(EPS)、制动系统及其他底盘系统解决方案,从而降低了功耗,并提高了底盘系统中安全系统的开发效率。 汽车行业正在寻求一种能够为司机和乘客带来更安全的驾驶体验以及保持心灵宁静的创新方法。作为市场领导者,瑞萨正
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:160768
提供者:
weixin_38653602
瑞萨发布新一代用于汽车底盘系统的32位MCU
全球领先的先进半导体及解决方案供应商瑞萨电子株式会社,发布了通过ASIL-D标准认证的最尖端的微控制器(MCU)系列,可大幅降低汽车底盘系统安全功能的开发难度。RH850/P1x系列32位MCU是全球首款采用40nm工艺的汽车底盘MCU.瑞萨将40nm工艺与其独有的MONOS内存结构相结合,提供了具有创新的电动助力转向(EPS)、制动系统及其他底盘系统解决方案,从而降低了功耗,并提高了底盘系统中安全系统的开发效率。 汽车行业正在寻求一种能够为司机和乘客带来更安全的驾驶体验以及保持心灵宁静的
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:146432
提供者:
weixin_38642897
汽车电子中的专用汽车底盘发展现状和趋势分析
近年来随着我国经济的高速发展,汽车工业作为国家支柱产业获得了迅猛发展。专用汽车作为汽车工业的重要组成部分,也获得了快速发展。一方面,随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善,从政策标准法规上规范生产、提高技术水平及产品质量;另一方面,随着我国城市化建设、高速铁路建设、公路建设及道路运输业的快速发展,为我国专用汽车提供了大量的市场需求,专用汽车的产品品种日趋丰富、合理,产品质量、技术水平不断提高,年产量也大幅提高。 1.我国专用汽车的发展现状 我国专用汽车起步于20世纪50年代末
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-06
文件大小:123904
提供者:
weixin_38500948
汽车电子中的汽车电子稳定系统(ESP)的原理分析
汽车电子稳定系统或动态偏航稳定控制系统(Electronic Stability Program,ESP)是防抱死制动系统ABS、驱动防滑控制系统ASR、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统TCS和主动车身横摆控制系统 AYC(Active Yaw Control)等基本功能的组合,是一种汽车新型主动安全系统。该系统是德国博世公司(B0SCH)和梅塞德斯-奔驰(MERCEDES-BENZ)公司联合开发的汽车底盘电子控制系统。 在汽车行驶过程中,因外界干扰,比如行人、车辆或环境等突然变化
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-05
文件大小:176128
提供者:
weixin_38710127
汽车电子中的传感器在汽车底盘电子控制中的应用
1引言 随着电子技术的发展,汽车的电子化程度也越来越高。汽车底盘控制系统的装置与执行器之间的连接,也由简单的机械连接阶段进入了电信号联系阶段。良好的底盘电子控制系统能改善车轮和地面之间的附着状况,进而改善汽车的安全性、动力性和舒适性[1]。电子控制系统在汽车底盘技术中的应用很好地改善了汽车的主动安全性。常见的底盘控制系统有以下几种:牵引控制、制动控制、悬挂控制和转向控制[2]。传感器是电子技术中的核心器件,是一种进行信号变换的装置,它的作用是把被测的非电量信号转变成为电量信号,是促进汽车技
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-10
文件大小:103424
提供者:
weixin_38571759
瑞萨发布新一代用于汽车底盘系统的32位MCU
的先进半导体及解决方案供应商瑞萨电子株式会社,发布了通过ASIL-D标准的的微控制器(MCU)系列,可大幅降低汽车底盘系统安全功能的开发难度。RH850/P1x系列32位MCU是首款采用40nm工艺的汽车底盘MCU.瑞萨将40nm工艺与其独有的MONOS内存结构相结合,提供了具有创新的电动助力转向(EPS)、制动系统及其他底盘系统解决方案,从而降低了功耗,并提高了底盘系统中安全系统的开发效率。 汽车行业正在寻求一种能够为司机和乘客带来更安全的驾驶体验以及保持心灵宁静的创新方法。 作为市场,
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-20
文件大小:136192
提供者:
weixin_38592848
瑞萨电子推出新一代汽车底盘系统芯片
瑞萨电子株式会社发布了通过ASIL-D标准的的微控制器(MCU)系列,可大幅降低汽车底盘系统安全功能的开发难度。 RH850/P1x系列32位MCU是首款采用40nm工艺的汽车底盘MCU。瑞萨将40nm工艺与其独有的MONOS内存结构相结合,提供了具有创新的电动助力转向(EPS)、制动系统及其他底盘系统解决方案,从而降低了功耗,并提高了底盘系统中安全系统的开发效率。 汽车行业正在寻求一种能够为司机和乘客带来更安全的驾驶体验以及保持心灵宁静的创新方法。作为市场,瑞萨正在开发的解决方案将便
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-20
文件大小:194560
提供者:
weixin_38719643
传感器在汽车底盘电子控制中的应用
1引言 随着电子技术的发展,汽车的电子化程度也越来越高。汽车底盘控制系统的装置与执行器之间的连接,也由简单的机械连接阶段进入了电信号联系阶段。良好的底盘电子控制系统能改善车轮和地面之间的附着状况,进而改善汽车的安全性、动力性和舒适性[1]。电子控制系统在汽车底盘技术中的应用很好地改善了汽车的主动安全性。常见的底盘控制系统有以下几种:牵引控制、制动控制、悬挂控制和转向控制[2]。传感器是电子技术中的器件,是一种进行信号变换的装置,它的作用是把被测的非电量信号转变成为电量信号,是促进汽车技术全
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-18
文件大小:101376
提供者:
weixin_38684328
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