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adams在悬架仿真中应用
悬架是汽车的主要总成之一,其对操纵稳定性和平顺性的影响至关重要。麦弗逊悬架的诸多优点,使得该种悬架广泛应用于轿车、轻型车等的前悬架。设计时导向机构在车轮的上下跳动过程中,应不使主销的定位参数变化过大,车轮与导向机构应运动协调。
所属分类:
其它
发布日期:2012-09-30
文件大小:247808
提供者:
lito7989
汽车半主动悬架模糊控制研究
很好的半主动悬架仿真论文 很适合大学毕业设计
所属分类:
专业指导
发布日期:2013-04-14
文件大小:4194304
提供者:
u010295127
半车模型汽车主动悬架系统控制器的设计与仿真研究
悬架分析的有关知道文件,课程设计和毕业设计的指导文件.
所属分类:
专业指导
发布日期:2014-05-25
文件大小:240640
提供者:
sinat_15758957
MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用
汽车悬架matlab仿真,一般是作毕业论文时候会有些同学的课题会用到这个的
所属分类:
讲义
发布日期:2014-06-01
文件大小:57344
提供者:
luyuhongniu
车辆主动悬架控制策略的仿真研究
车辆主动悬架控制策略的仿真研究,悬架对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性及操纵稳定性等多种使用性能都有很大的影响
所属分类:
交通
发布日期:2015-03-19
文件大小:4194304
提供者:
qq_15553259
汽车主动悬架控制器建模仿真程序代码MATLAB SIMULINK
汽车主动悬架控制器建模仿真程序代码,MATLAB,SIMULINK
所属分类:
其它
发布日期:2017-03-26
文件大小:12288
提供者:
realjunjun
matlab汽车悬架仿真
matlab汽车悬架仿真
所属分类:
其它
发布日期:2017-05-30
文件大小:15360
提供者:
dengdjango
汽车系统动力学LQG+轴间预瞄控制
汽车系统动力学第十二章第八节的主动悬架仿真程序,内含说明文档和simulink文件,采用状态方程求解
所属分类:
专业指导
发布日期:2018-09-20
文件大小:397312
提供者:
qq_41187137
有关汽车领域的simulink应用的 论文-基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真.rar
有关汽车领域的simulink应用的 论文-基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真.rar 基于MATLAB的车辆平顺性模拟计算程序的研究开发.pdf
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-12
文件大小:10240
提供者:
weixin_39841848
基于MATLAB优化工具箱的五自由度汽车悬架系统设计-MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用.pdf
基于MATLAB优化工具箱的五自由度汽车悬架系统设计-MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用.pdf 基于车辆系统动力学分析模型和最优化分析技术, 提出了应用Matlab 优化工具箱中的优 化函数进行五自由度车辆悬架系统设计的方法, 且能够以给定的系统参数和要求为依据, 确定与 之相匹配的车辆悬挂特性参数。通过实例确定了所采用方法的有效性
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-13
文件大小:230400
提供者:
weixin_39840914
基于RECURDYN的矿用车辆悬架仿真分析及优化
构建基于Recurdyn软件的某矿用车四连杆悬架多刚体模型,对四连杆独立悬架进行自由度计算。通过仿真的方法对四连杆悬架进行运动学分析,得到悬架特性的变化曲线,依据汽车动力学的基本理论评价所得结果,并针对外倾角变化幅度大、前束角过大和轮距变化大的问题,利用Recurdyn/AutoDesign对悬架结构进行优化,为矿用车辆悬架的设计研究提供了一定的理论依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-21
文件大小:694272
提供者:
weixin_38529436
空气悬架弹簧支架的动力学仿真与疲劳寿命计算
简述了弹簧支架在汽车整个空气悬架系统中的作用, 针对某种型号客车的空气悬 架,应用多体动力学软件 ADAM S 构建了悬架的虚拟样机, 进行了动力学仿真分析。应用ANSYS 软件对弹簧支架进行了分析 ,计算了弹簧支架的应力 、变形特性和疲劳寿命
所属分类:
交通
发布日期:2020-05-08
文件大小:474112
提供者:
YoKithan
四分之一汽车悬架平顺性研究之推导.rar
文件包含两项内容。一项是对四分之一汽车悬架平顺性研究之推导,与上一篇仿真文章不同,本文章尝试采用推导形式来完成论证。整个过程同样是模仿大佬自己操作所得,错误在所难免,仅供参考。第二项内容是文章中用到的Mathematics文件。
所属分类:
交通
发布日期:2020-04-20
文件大小:143360
提供者:
weixin_46338425
基于ADAMS的非独立悬架建模和运动学仿真
基于ADAMS的非独立悬架建模和运动学仿真,王瑞玲,张红,悬架系统是现代汽车重要总成之一,它对汽车的操纵稳定性有直接影响。本文应用多体动力学软件ADAMS/View建立了某轻型越野汽车双纵向�
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-05
文件大小:820224
提供者:
weixin_38673909
扭杆梁式半独立悬架扭转刚度对车轮定位参数影响的仿真研究
扭杆梁式半独立悬架扭转刚度对车轮定位参数影响的仿真研究,章志龙,靳晓雄,车轮定位参数随车轮的跳动而变化,从而影响汽车的操纵稳定性、轮胎的磨损等性能,是悬架设计主要考虑的指标之一.本文在轿车扭转梁式
所属分类:
其它
发布日期:2020-03-01
文件大小:414720
提供者:
weixin_38598703
汽车整车模型的仿真及悬架系统性能分析
汽车整车模型的仿真及悬架系统性能分析,王霞,肖亚翠,用ADAMS对汽车系统进行仿真和优化,通过分析汽车前悬架部分参数,结合ADAMS底盘动力学模型,使汽车的稳定性得到较好的改善。
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-26
文件大小:591872
提供者:
weixin_38725426
电动汽车前悬架的仿真及优化的研究
电动汽车前悬架的仿真及优化的研究,张华,,现在开发的电动车都是依附在原有车型的基础上的,由于电动车不同的行使性能,及车身整体的布置及重量的不同,其行使的平顺性等各
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-20
文件大小:503808
提供者:
weixin_38633576
矿用汽车悬架导向机构的优化设计
以有限元结构分析和结构优化设计相结合为手段,以某矿用汽车悬架导向机构为例,利用COSMOS分析器对导向机构进行了优化。分析结果表明该方法行之有效,从而为矿用汽车悬架导向机构的优化设计提供了一种很好的计算仿真方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-29
文件大小:548864
提供者:
weixin_38664532
磁流变减振器悬架系统的智能控制
建立了基于磁流变减振器半主动悬架系统的非线性动力学模型,提出模糊逻辑的控制策略,同时建立磁流变减振器的神经网络辩识模型,对汽车悬架系统实施了有效的智能控制。通过仿真计算,证明该智能控制策略大大减小汽车振动加速度和振动位移,磁流变减振器的控制力也能满足制造要求。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-04
文件大小:443392
提供者:
weixin_38696090
汽车主动悬架系统的最优跟踪控制
研究汽车主动悬架系统的线性二次型最优跟踪控制问题。基于两自由度1/4汽车悬架主动控制模型,通过利用参考输入外系统的状态来构造前馈控制作用,得到了系统的最优跟踪控制律。该跟踪控制律由状态反馈项和前馈补偿项构成,前馈增益可以通过求解矩阵方程得到。仿真算例表明了采用前馈反馈控制方法进行悬架系统最优跟踪设计的有效性。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-23
文件大小:891904
提供者:
weixin_38725531
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