注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 单片机应用技术选编（7）

  2. 内容简介 　　 《单片机应用技术选编》(7) 选编了1998年国内50种科技期刊中有关单片机开发应用的文 章共510篇，其中全文编入的有113篇，摘要编入的397篇。全书共分八章，即单片机综合 应用技术；智能仪表与测试技术；网络、通信与数据传输；可靠性与抗干扰技术；控制系统 与功率接口技术；电源技术；实用设计；文章摘要。 　　 本书具有重要实用价值，书中介绍的新技术、新器件以及单片机应用系统的软、硬件资 料有助于减少产品研制过程中的重复性劳动，提高单片机应用技术水平，是从事单片机应用 开发技

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-05-19
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：zgraeae

  1. 车载CAN总线数据采集和ECU标定系统

  2. 介绍了一种基于USB接口的CAN总线数据采集和ECU标定系统,该系统采用了摩托罗拉16位单片机 MC9S12DP256,USB接口芯片PDIUSBD12和CAN接口芯片82C250,并借助LabVIEW软件开发平台实现了CAN-TO- USB,USB-TO-CAN双向数据传输。该系统同时具有CAN总线和USB通信的优点,具有良好的通信性能,灵活的连接 特性以及高的可靠性,可适用于很多场合的数据采集和标定。文中以其在混合动力汽车网络中的应用为例,阐述了系统的总体设计思想及其层次结构,并给出系统软

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-04-16
    • 文件大小：634880
    • 提供者：haoliangoorr

  1. 基于路径识别的车辆智能控制策略与仿真研究

  2. 本论文以一种竞赛用汽车模型为硬件平台，研究基于路径识别的车辆智能 控制策略和算法，并在计算机上进行基于路径识别的行使模拟，通过自行设计 车辆的硬件、控制策略、控制算法，最终实现了模型车能够在规定路径上自主 识别路线进行行驶。论文的主要研究内容如下： （1）研究控制策略的相关技术。主要解决基于红外传感器直线型路径的 精确识别，包括脱离路径的判断及返回控制、交叉路径的有效识别、诸如蛇形 路径和直道入弯等典型路径有效控制等关键问题；以此为基础，研究设计路径 连续偏移量的算法以及舵机转角和车速控制控制

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2011-05-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：queziwu

  1. Flashtool.part1

  2. FlashTool是DELPHI公司自主研发的一款专门用于刷新Delphi汽车电脑的应用软件，目前已经更新到FlashTool 4.1版本。 　　FlashTool在刷新汽车电脑（ECM）时，需要先对其自身进行配置方可用于刷新。不同类型的ECM所需的配置是不一样的。不同目的的刷新所采用的配置也可能不一样。 　　刷新过程中需要三份文件：Utility file、ECM file、标定文件。 　　FlashTool软件的使用需要DELPHI授权的认证狗。认证狗大体可分为工程师版和客户版两类。工程师

  3. 所属分类：Android

    • 发布日期：2012-10-15
    • 文件大小：52428800
    • 提供者：demotest123

  1. Flashtool.part2

  2. FlashTool是DELPHI公司自主研发的一款专门用于刷新Delphi汽车电脑的应用软件，目前已经更新到FlashTool 4.1版本。 　　FlashTool在刷新汽车电脑（ECM）时，需要先对其自身进行配置方可用于刷新。不同类型的ECM所需的配置是不一样的。不同目的的刷新所采用的配置也可能不一样。 　　刷新过程中需要三份文件：Utility file、ECM file、标定文件。 　　FlashTool软件的使用需要DELPHI授权的认证狗。认证狗大体可分为工程师版和客户版两类。工程师

  3. 所属分类：Android

    • 发布日期：2012-10-15
    • 文件大小：23068672
    • 提供者：demotest123

  1. CCP入门学习

  2. CAN Calibration Protocol 或CCP在欧洲已经被广泛接受，在美国的汽车电子领域也在发动机标定领域上得到扩展。然而，CCP并不局限于标定，它具有很多通用的目标和特性，如：flash编程功能，使其在模块开发应用上有用武之地。CCP用户可以访问在线测量数据和标定模块，因此软件开发可以不局限在实验室环境，而可以在车载测量中进行。 尽管许多美国公司正在使用或评估CAN Calibration Protocol，许多产品开发工程师仍然不知道这个潜在的可用软件。为了提高这个新软件的知名

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2012-12-12
    • 文件大小：311296
    • 提供者：jan0518

  1. 基于CCP协议的标定系统软件平台

  2. 这是一篇介绍汽车标定的硕士论文，讲的很详细，有兴趣的可以看下。

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2013-05-15
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：u010562244

  1. ASAM XCP V1.1

  2. Xcp标定协议时ASAM组织推出的汽车行业最主流标定协议，主流标定软件 如INCA ,Canape等都是支持XCP协议。内容是压缩包，包含XCP1.1所有文档： 1.ASAM_XCP_Part1-Overview_V1-1-0.pdf 2.ASAM_XCP_Part2-Protocol-Layer-Specification_V1-1-0.pdf 3.ASAM_XCP_Part3-Transport-Layer-Specification_XCPonCAN_V1-1-0.pdf 4.ASAM_

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2013-05-30
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：yuqitao242

  1. Inca软件使用

  2. INCA的基本操作说明，中文版。怎么建立工程，和硬件的连接。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2013-06-09
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：zhong52111

  1. Econtrols天然气诊断软件（中文版）

  2. 用于国内Econtrols天然气发动机的故障诊断，测试和标定

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-02-06
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：theorycao

  1. 基于CAN总线的车载ECU刷新方法设计_李涛

  2. 摘要:Bootloader在汽车电子领域软件开发过程中已经发挥了非常重要的作用，它可以现场刷写而无需ECU专门烧 写器，以实现ECU程序更新，数据标定、诊断等功能。本文基于IS015765一3及IS014229的车载CAN网络协议，介绍 13ootloader的详细功能、实现策略及刷写方法。

  3. 所属分类：其它

  1. 汽车电子控制单元Bootloader刷新功能测试方法_李英

  2. 摘要:电子控制单元可以通过Bootloader刷新功能快速实现应用软件、标定数据的更新，在整车电子开发、 生产、售后等环节发挥重要作用。因此需要对电子控制单元Bootloader刷新功能进行系统完整的功能验证，以确 保其满足设计要求。本文重点介绍电子控制单元Bootloader刷新测试流程及方法。

  3. 所属分类：其它

  1. can总线通讯系统的软硬件设计和开发

  2. 本文所研究的课题来源于国家863电动汽车重大专项：纯电动轿车整车(上 海交大与奇瑞汽车公司)和混合动力轿车(东风汽车公司)两个项目。按照项目 的要求，主要研究车用CAN总线各个节点的软硬件设计和应用层协议的制定， 使电动轿车的各个电控单元(ECU)能够通过CAN总线交换信息、协调工作。 本文主要研究了CAN总线在工业控制系统，尤其是在车辆系统中的设计和 应用方法，并针对电动汽车这一应用对象，深入的研究了CAN总线的执议、硬 件构成、应用层协议的制定、软件设计、基于CAN总线的数据检测和ECU标

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-10-16
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_43121676

  1. CCP标定协议常见指令合集-1.pdf

  2. 文档给出了CCP标定协议常用的指令集，需要在汽车软件或者其他产品软件上开发CCP标定协议的可以参考该文档

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2020-04-02
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：baidu_36439137

  1. 基于CCP协议利用CANape进行电控单元标定

  2. 采用基于CAN总线的匹配标定协议,对汽车控制器局域网络中的电子控制单元进行匹配标定。分析了CCP协议用于标定的工作机理,讨论了利用CANape进行基于CCP标定的实现方法,阐述了如何生成CANape与控制器底层程序的软件接口及具体标定流程。实际应用结果表明,这种方法可以快速有效地实现对汽车网络中各控制器的匹配标定。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：106496
    • 提供者：weixin_38748239

  1. 汽车电子中的infineon 车身控制器设计方案

  2. CAN通信模块实现与其它汽车电子模块信息交换。主要实现车身门控制包括门锁、各种灯光、前后洗涤、前后雨刮、电动车窗等控制。在软件上实现了NM（CAN）网络管理、UDS诊断、CCP标定等功能并通过DV实验。 　　方案硬件结构框图如图一所示。 　　车身控制器实物图如图二所示。 　　性能指标：      1)工作环境温度：-30℃—+80℃ 　　2)相 对   湿 度：5%~93% 　　3)海 拔   高 度：不大于3000m      4)工 作  

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38679651

  1. 面向异构网络的整车控制器标定系统的实现

  2. 为了满足日益复杂的新能源汽车电控系统的标定要求，采用工业界广泛认可的匹配标定规范ASAP作为标定系统软件开发标准，采用国际通用的XCP标定协议，基于TI公司的多核芯片TMS320F28M35E20B，实现了一套面向异构网络的新能源车整车控制器测量与标定系统。主要包括A2L文件解析器的设计、测量和标定模块的设计、XCP协议栈的实现及底层软件系统的设计。软件系统采用模块化和分层表示，结构清晰，成功在实验室台架上完成测量标定工作，效果良好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：505856
    • 提供者：weixin_38725426

  1. 通信与网络中的基于CCP协议利用CANape进行电控单元标定

  2. 基于CCP协议利用CANape进行电控单元标定 [日期：2006-3-27] 来源：电子技术应用  作者：丁圣彦, 罗 峰, 孙泽昌 [字体：大 中 小] 　 摘　要：采用基于CAN总线的匹配标定协议,对汽车控制器局域网络中的电子控制单元进行匹配标定。分析了CCP协议用于标定的工作机理,讨论了利用CANape进行基于CCP标定的实现方法,阐述了如何生成CANape与控制器底层程序的软件接口及具体标定流程。实际应用结果表明,这种方法可以快速有效地实现对汽车网络中各控制器的匹配标定

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：112640
    • 提供者：weixin_38656400

  1. 基于CCP协议实现汽车电子控制单元标定系统的设计

  2. 前言　　随着汽车电子技术的发展，电子控制单元（ECU）的标定已成为汽车电子控制装置开发的一个重要环节。大多数ECU都需要经过匹配标定的过程，从而确定其运行参数和控制参数。目前国内还没有成熟的基于CCP的ECU标定系统，已有的一些系统主要是采用Vector提供的free CCP Driver，或者基于MATLAB的相关工具包，在此基础上作自己的应用软件，并没有独立的CCP 驱动；国外的产品功能强大，但价格昂贵。因此，研究、掌握CCP的技术，开发针对不同用户需求提供不同的定制功能，并能适应PCI、U

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：183296
    • 提供者：weixin_38500630

  1. 免费的汽车仿真开发环境 TSMaster_Setup_V2021.4.2.463.exe

  2. 本资源是TSMaster在2021-04-02发布的最新版 本软件安装后就不用再到网络上寻找升级包了，只要打开软件-帮助-更新，就可以自动在线更新，请勾选beta版本以享受超快功能推送，若有希望增加的功能请联系同星智能，我们承诺95%以上的功能都是永久免费！永久免费！永久免费！ TSMaster 是同星智能推出的虚拟仪器软件平台，可连接、配置并控制所有的同星硬件工具、设备，实现汽车总线监控、仿真、诊断、标定、BootLoader、I/O 控制、测量测试、EOL 等多种场合的功能需求。 同时

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2021-04-02
    • 文件大小：256901120
    • 提供者：FierceLC
« 12 »