随着机动车保有量不断增加，汽车尾气等因素导致全球环境污染情况不断加重，针对这一情况，提出基于对汽车氧传感器对尾气排放情况进行控制的研究课题。该课题主要通过借助氧传感器进行汽车排气质量检测并将检测结果转变为信号, 信号经过发动机控制单元ECU处理对发动机喷油量进行检测与调整, 确保发动机空燃混合比接近理论最佳值, 以切实降低汽车发动机尾气排放的同时，提升汽车运行经济性。