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  1. 基于单片机Atmega16L汽车行驶记录仪

  2. 为硕士学位论文，需下载CAJ浏览器观看 本论文设计的主要模块包括微处理器、液晶显示、按键控制、数据存储器、时钟、Pc通讯、车辆制动状态信号和车速采集、发动机状态检测和打印输出等。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-03-06
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：yuxiangzi328

  1. 基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究

  2. 基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究 基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-07-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lukasguo

  1. 基于CAN总线的汽车仪表设计

  2. 本文基于CAN总线的汽车数字仪表设计，仪表盘作为车载网络上的一个节点，从总线上获取发动机转速、发动机冷却水温、车速、燃油量以及各功能模块状态故障指示灯，然后通过单片机控制驱动步进电机、LCD液晶和LED指示灯来向驾驶员及时提供车辆的实时信息。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-08-23
    • 文件大小：106496
    • 提供者：ffengzhengbin

  1. 基于DSP汽车组合仪表的研究

  2. 基于DSP汽车组合仪表的研究，对硬件搭建进行全面介绍，附录源代码能有效实时精确的将汽车油位水温、总里程、车速等显示在液晶显示器上。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2012-03-21
    • 文件大小：335872
    • 提供者：yzl1985yu

  1. 汽车液晶仪表时钟EMI解决方案.doc

  2. 早在2014年，中国汽车全液晶仪表市场规模就已经达到35.06亿元，预计到2020年，这一规模将突破200亿元，达到234.43亿元。   全数字汽车仪表是一种网络化、智能化的仪表，其功能更强大，显示内容更丰富，线束链接更加简单、更全面，更人性化地满足驾驶需求。   最初全液晶仪表更多地是出现在一些豪华品牌上，后来随着技术逐步成熟，制造成本不断下降，全液晶仪表逐步普及到自主品牌的车型里。最近新能源汽车的兴起更加带动了全液晶仪表的应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：934912
    • 提供者：weixin_39840515

  1. 基于CDC3207G和ST7529的汽车仪表盘显示模块

  2. 基于CDC3207G和ST7529的汽车仪表盘显示模块，陈子鹏，戴亚文，文章主要完成基ARM的CDC3207G微控制器的汽车仪表的显示模块。本系统利用ST7529为液晶主控芯片，采用Multi开发工具进行编程来实现的方法�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-05
    • 文件大小：378880
    • 提供者：weixin_38535364

  1. 智能驾驶舱，下一个汽车颠覆式创新点.pdf

  2. 智能驾驶舱是传统中控的延伸，由“中控+液晶仪表+HUD”等多屏组成。其核心在于实现多屏间的融合互动，提供更多的信息交互量。产品端，智能驾驶舱组成之一液晶仪表正取代机械仪表成为新能源车和 ADAS 车型必备。传统机械仪表无法显示新能源车剩余电量、ADAS 车型轨道偏移等关键信息。需求端，蕴含高科技感的智能驾驶舱内饰，以荣威 RX5 为代表正成为消费者购车核心选择之一

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-02-18
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：LT19491001

  1. 汽车电子与数字智能座舱发展趋势.pdf

  2. 汽车电子发展趋势，智能座舱发展趋势及软硬件平台方案讲解，全液晶仪表、中控娱乐信息系统、高级辅助驾驶系统等

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-14
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：weixin_41089610

  1. 20200419-东吴证券-东吴证券汽车行业深度报告：软件定义汽车，智能座舱先行.pdf

  2. 技术进步推动智能座舱沿着机械化-电子化-智能化不断升级带来单车价值上升。20世纪60-90年代为机械时代，座舱主要由机械式仪表盘及简单的音频播放设备构成，物理按键功能单一。2000-2015年为电子化时代，出现小尺寸中控液晶显示器+导航功能，单价2000元以内。2015年-至今智能时代，以大尺寸中控液晶屏为代表率先替代传统中控，全液晶仪表开始逐步替代传统仪表，中控屏与仪表盘一体化设计的方案开始出现，单价约4500元。未来将是高级智能时代，用一芯多屏取代分布式离散控制，单价超过8000元。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-06-13
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：Aaron2323

  1. 基于通信接口技术的车载压实仪及汽车数字液晶组合仪表的研制

  2. 论文对国内外车辆网络和CAN接口技术的发展现状和趋势作了分析和综合，简明地 介绍了CAN总线协议及工作机理。 论文从车辆网络和CAN (Controller Area Network>总线的角度出发，研制了振动压 路机压实仪和车辆数字液晶组合仪表。在研制过程中，综合应用了如CAN，工℃，SPI等多 种串行接口和新型电子器件，降低了车辆电子控制系统的复杂程度，提高了系统的性能。 在研制振动压路机压实仪过程中，组合运用了CS5460等芯片及MCS51单片机，简化 了控制和软件编

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-05-15
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：yansanmencumt

  1. 液晶触摸屏中的可编程控逻辑

  2. 如今，在各种手持消费电子设备、医疗应用设备、自动售货机/售票机/ ATM机、销售终端（POS），工业和过程控制设备中都可以看到触摸显示屏。触摸屏显示器正逐渐进入办公自动化，汽车和船舶仪表，家电和游戏机应用领域。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：259072
    • 提供者：weixin_38557980

  1. 利用DSP芯片和液晶模块实现液晶显示车载信息系统

  2. 汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口，为驾驶员提供汽车运行参数、故障等信息，使驾驶员可以方便、全面地掌握汽车运行状态，有利于提高驾驶的舒适性和安全性。随着汽车工业的蓬勃发展，汽车的附属功能越来越丰富，汽车仪表需要显示的内容也越来越多

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：344064
    • 提供者：weixin_38570519

  1. 液晶触摸屏中的可编程控

  2. 如今，在各种手持消费电子设备、医疗应用设备、自动售货机/售票机/ ATM机、销售终端（POS），工业和过程控制设备中都可以看到触摸显示屏。触摸屏显示器正逐渐进入办公自动化，汽车和船舶仪表，家电和游戏机应用领域。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-11
    • 文件大小：239616
    • 提供者：weixin_38670420

  1. 汽车电子中的基于ADμC845的车用数字仪表的设计

  2. 车用仪表是车辆上最重要的人机交互设备之一，主要用来向驾驶人员提供与车辆运行状态有关的信息。随着电子技术的广泛应用，传统汽车仪表必将逐步被以微处理器为核心的电子控制数字仪表所取代。     1 系统的工作原理和功能框图     本文中提出用ADμC845单片机及相关传感器器件对车用数字仪表系统进行设计。     本系统功能由硬件和软件两大部份协调完成。硬件部分主要完成各种传感器信号的采集、转换以及各种数据信息的显示等;软件主要完成信号的处理及控制功能等。系统功能框图如图1所示。ADμC845

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：153600
    • 提供者：weixin_38597970

  1. 汽车电子中的CCD、CMOS传感器将普遍应用于汽车

  2. 驾驶辅助系统是汽车电子领域成长最快的市场之一。Mercer Management Consulting预计：2010年，北美和欧洲该市场的年营收将成长约14%,达25亿欧元。目前，配备着雷达、超音波和红外线传感器的系统在为攫取主要客户而厮杀；但拉动成长的主力是基于照相机的系统。夏普预测，在未来5年，相机传感器年平均成长可望达42%.其他一些专家甚至预计，同期的年平均成长率将超60%. 　　TFT LCD（液晶显示器）进一步推动了此一成长：汽车在使用越来越多的LCD,它不仅被用于导航、娱乐和舒适

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：237568
    • 提供者：weixin_38711529

  1. 基于WinCE的智能车载仪表设计

  2. 摘要：设计一款基于WinCE操作系统的智能车载仪表，通过CAN总线接收汽车各个部件的ECU的信息，并将其显示在液晶显示屏中。以ARM9内核的S3C2440微处理器为核心，设计了外围硬件以及CAN总线在WinCE中的底层驱动和上位应

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：187392
    • 提供者：weixin_38663443

  1. 显示/光电技术中的全液晶显示车载交互式信息系统方案

  2. 1  引言 　　汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口，为驾驶员提供汽车运行参数、故障等信息，使驾驶员可以方便、全面地掌握汽车运行状态，有利于提高驾驶的舒适性和安全性。随着汽车工业的蓬勃发展，汽车的附属功能越来越丰富，汽车仪表需要显示的内容也越来越多。薄膜晶体管液晶显示器（TFT—LCD）是数字终端显示最理想的显示器件之一，而将液晶显示技术应用于现代汽车仪表，构建全液晶显示车载交互式信息系统已成为汽车仪表系统发展的必然趋势。目前，丰田、福特、奥迪等汽车生产厂家已经推出了带有全数字液晶仪表

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：406528
    • 提供者：weixin_38643407

  1. 汽车电子中的长丰猎豹汽车组合仪表无显示故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2004年产的猎豹CYJ6470EP汽车，数字式组合仪表无显示。  　　故障诊断与排除：该车装各带有语音提示的数字式组合仪表，该组合仪表中发动机的转速、车速、燃油和水温以及行驶里程均采用液晶显示，并且在打开点火开关至ON位置时，组合仪表内会发出“工路顺风”或“请系好安全带”的语音提示。而其他的报警与指示则采用指示灯的形式。  　　根据上述故障现象，先打开点火开关试车，发现组合仪表液晶显示的部分一片漆黑，雨机油报警灯、充电指示灯以及四驱动指示灯等指示电路均正常，同时在打开点火开关后也没有

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：44032
    • 提供者：weixin_38650629

  1. 基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究.kdh

  2. 基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2021-02-08
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：shanxidukou

  1. 电动汽车全液晶仪表系统的硬件设计

  2. 针对传统机械仪表在新能源电动汽车应用上的不足，设计了一种全液晶仪表的硬件系统方案。该系统采用富士通公司的MB91F522K作为主控芯片采集并处理汽车CAN总线信号和电平信号，选取Freescale公司的i.MX6Quad芯片作为图形显示处理器，通过LCD显示电动汽车的车速、转速、电机和电池组状态、警示等信息。实验表明该仪表系统能准确直观地显示电动汽车的复杂运行参数。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：941056
    • 提供者：weixin_38713717
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