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  1. 一种基于单片机的汽车电子点火系统的设计

  2. 点火系统控制介绍.一种基于单片机的汽车电子点火系统的设计.good！

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-06-24
    • 文件大小：209920
    • 提供者：chen8228588

  1. 一种基于微机控制的汽车电子点火系统的设计

  2. 这是一种基于虚拟仪器的微机控制电子点火装置，应用于汽车电子点火系统，具有很高的安全性和创新性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-03-19
    • 文件大小：398336
    • 提供者：lxlh1987

  1. BP网络在汽车电脑控制点火系统故障诊断中的应用

  2. BP网络在汽车电脑控制点火系统故障诊断中的应用，杨黎黎，戴永贤，基于人工神经网络的基本原理，本文研究了BP算法在汽车发动机电脑控制点火系统常见故障检测与诊断建立BP网络模型，模型中同时考虑�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-30
    • 文件大小：273408
    • 提供者：weixin_38708707

  1. 汽车点火系统

  2. 详细介绍汽车点火系统的构造和工作原理,及现代汽车点火系统的维修

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-12-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：gchefeng2012

  1. IGBT在汽车点火系统中的应用

  2. 最新一代点火IGBT已能大大减小IGBT中的裸片面积，且仍保持出色的SCIS能力。这一进步正在催生多裸片智能IGBT产品。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-02
    • 文件大小：111616
    • 提供者：weixin_38748263

  1. 汽车点火系统中的智能IGBT设计案例

  2. 用于点火线圈充电的开关元件已经历了很大演变：从单个机械开关、分电器中的多个断电器触点，到安装在分电器中或单独电子控制模块中的高压达林顿双极晶体管，再到直接安装在火花塞上点火线圈中的绝缘栅双极性晶体管（IGBT），最后是直接安装在火花塞上点火线圈中的智能IGBT。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：113664
    • 提供者：weixin_38609128

  1. 智能IGBT在汽车点火系统中的应用

  2. 　要产生火花，你所需的器件包括电源、电池、变压器(即点火线圈)，以及用于控制变压器初级电流的开关。电子学教科书告诉我们V=Ldi/dt。因此，如果线圈初级绕组中的电流发生瞬间变化(即di/dt值很大)，初级绕组上将产生高压。如果该点火线圈的匝比为N，就能按该绕线匝数比放大原边电压。结果是次级上将产生10kV到20kV的电压，横跨火花塞间隙。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-21
    • 文件大小：473088
    • 提供者：weixin_38616359

  1. RFID使现有汽车防盗系统更巩固

  2. 　早期汽车防盗系统主要由机械结构的门锁和车轮锁构成。车锁的功能从简单控制车门开启演变为控制点火和操控汽车电路等。随着现代电子技术的发展，芯片式和网络式相结合的高端防盗系统得到了发展，它提供更有效的防盗手段。本文采用RFUD芯片技术与GSM模块技术设计并制作了汽车防盗系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-27
    • 文件大小：388096
    • 提供者：weixin_38590790

  1. 汽车电子中的RFID使现有汽车防盗系统更巩固

  2. 1 引言 　　早期汽车防盗系统主要由机械结构的门锁和车轮锁构成。车锁的功能从简单控制车门开启演变为控制点火和操控汽车电路等。随着现代电子技术的发展，芯片式和网络式相结合的高端防盗系统得到了发展，它提供更有效的防盗手段。本文采用RFUD芯片技术与GSM模块技术设计并制作了汽车防盗系统，与其它防盗系统相比，其主要特点如下： 　　（1）新方案采用了RFID（无线射频身份识别）技术的芯片，该芯片出厂时已经设定唯一编码，无法复制。采用的第四代RFID芯片具有特殊诊断功能，即受权者在读取钥匙保密信息时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：324608
    • 提供者：weixin_38659805

  1. 基于GSM网络的RFID汽车防盗系统设计

  2. 摘要： 提出了一种基于GSM 网络与RFID技术相结合的高级汽车防盗系统设计方案， 通过硬件和软件的实际制作与测试， 表明该系统方案完全可行， 具有很高的实用价值和广阔的市场前景。 　　1  防盗系统的特点 　　早期汽车防盗系统主要由机械结构的门锁和车轮锁构成。 车锁的功能从简单控制车门开启演变为控制点火和操控汽车电路等。 随着现代电子技术的发展， 芯片式和网络式相结合的高端防盗系统得到了发展， 它提供更有效的防盗手段。 本文采用RF ID芯片技术与GSM 模块技术设计并制作了汽车防盗系统，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：363520
    • 提供者：weixin_38603924

  1. 汽车电子中的汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求探讨

  2. 摘要：若从安装在汽车分电器中的机械触点技术算起，点火系统经已走过一段很长的发展历程。最新的点火IGBT、混合信号IC及封装技术，使“线圈上开关”技术所允许的种种系统优势得以实现。因此，本文分析了汽车点火系统，探讨了汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求。 　　1  汽车点火系统 　　要产生火花，所需的器件包括电源、电池、变压器（即点火线圈），以及用于控制变压器初级电流的开关。电子学教科书告诉我们V=Ldi/dt.因此，如果线圈初级绕组中的电流发生瞬间变化（即di/dt值很大），初级绕组上将产

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：317440
    • 提供者：weixin_38574410

  1. 光子学技术在汽车LED头灯、夜视安全系统及激光点火系统中的应用

  2. 从LED头灯、夜视安全系统，到正在涌现的激光点火系统，光子学技术正凭借其带来的紧凑、低能耗以及高性能等优势，在汽车应用中大显身手。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：182272
    • 提供者：weixin_38667697

  1. GSM网络的RFID汽车防盗系统

  2. 早期汽车防盗系统主要由机械结构的门锁和车轮锁构成。车锁的功能从简单控制车门开启演变为控制点火和操控汽车电路等。随着现代电子技术的发展，芯片式和网络式相结合的高端防盗系统得到了发展，它提供更有效的防盗手段。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：267264
    • 提供者：weixin_38657115

  1. 一种基于单片机的汽车电子点火系统的设计

  2. 发动机点火时刻是通过控制点火提前角(即点火时活塞位置到上止点曲轴转过的角度)来实现的。影响火花塞点火时刻的因素主要有发动机转速、负荷大小、发动机冷却水温度以及发动机缸体爆震等。整个点火系统硬件电路主要由传感器及信号调理电路、A／D转换器、电控单元、点火电路、电源及火花塞等部分组成。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：131072
    • 提供者：weixin_38691739

  1. IGBT在汽车点火系统中的应用

  2. 最新一代点火IGBT已能大大减小IGBT中的裸片面积，且仍保持出色的SCIS能力。这一进步正在催生多裸片智能IGBT产品。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：376832
    • 提供者：weixin_38610573

  1. 智能IGBTS分布式点火系统

  2. 近几十年引擎和变速控制领域发展非常迅速，在高性能引擎中，不仅平稳停机、低噪声、低震动很重要，而且降低燃料消耗和减少排放的要求也要满足。 　　第一代电子控制模块着重强调了功能的实现（喷射、点火、lambda控制等），但是现在的焦点集中在带有更高级别集成度和复杂度的优化成本的半导体划分上。 　　这种集成的趋势给点火系统带来了很多革新。这篇文章从技术和市场的角度说明了英飞凌科技采用了片上芯片技术的智能点火IGBT是如何为进一步的点火优化提供一种全新的解决方案。 　　汽车点火系统的发展和演化 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：204800
    • 提供者：weixin_38500664

  1. 基础电子中的采用“划火法”检查点火系统高压火花是否正常

  2. 在传统汽车点火系统故障排除中，检查有无高压火花普遍采用“划火法”，但在电控发动机电子点火系统上千万不可沿用此法，否则在划火过程中，由于过电压或过电流容易损坏点火系统中的电子元件，甚至损坏ECU。 　　检查电子点火系统高压火花正确的方法是：从分电器上拔下高压｀总线，让高压总线末端距离缸体5～6mm，或从缸体上拔下高压分线，将火花塞接在高压线上，火花塞外壳接地，接通启动开关，用启动机带动发动机转动，同时观察高压总线末端或火花塞电极有无强烈的蓝色高压火花。　　  来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：27648
    • 提供者：weixin_38631978

  1. 用于先进分布式点火系统的智能IGBTS

  2. 近几十年引擎和变速控制领域发展非常迅速，这种发展是由很多因素驱动的。在高性能引擎中，不仅平稳停机、低噪声、低震动很重要，而且降低燃料消耗和减少排放的要求也要满足。80年代汽车领域中机械系统被电子系统所取代，没有它的话，今天的直喷系统也就不可能实现的。　　第一代电子控制模块着重强调了功能的实现（喷射、点火、lambda控制等），但是现在的焦点集中在带有更高级别集成度和复杂度的优化成本的半导体划分上。　　这种集成的趋势给点火系统带来了很多革新。这篇文章从技术和市场的角度说明了英飞凌科技采用了片上芯片

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-08
    • 文件大小：200704
    • 提供者：weixin_38697123

  1. 汽车电子中的智能IGBT在汽车点火系统中的应用

  2. 要产生火花，你所需的器件包括电源、电池、变压器(即点火线圈)，以及用于控制变压器初级电流的开关。电子学教科书告诉我们V=Ldi/dt。因此，如果线圈初级绕组中的电流发生瞬间变化(即di/dt值很大)，初级绕组上将产生高压。如果该点火线圈的匝比为N，就能按该绕线匝数比放大原边电压。结果是次级上将产生10kV到20kV的电压，横跨火花塞间隙。一旦该电压超过间隙周围空气的介电常数，将击穿间隙而形成火花。该火花会点燃燃油与空气的混合物，从而产生引擎工作所需的能量(图1)。 除柴油机外，所有的内燃机中

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-08
    • 文件大小：231424
    • 提供者：weixin_38560502

  1. 汽车点火线圈技术的发展

  2. 摘  要：  点火线圈是汽车发动机点火系统中的关键部件，本文介绍随着点火系统的演变，作为高压发生部件的点火线 圈的发展。关键词：   点火线圈    铁芯    磁路    固体干式一． 引言在汽车发动机点火系统中，点火线圈是为点燃发动机汽缸内空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它基于电磁感应的原理，通过关断和打开点火线圈的初级回路，初级回路中的电流增加然后又突然减小，这样在次级就会感应产生点燃火花塞所需的高电压。点火线圈可以认为是一种特殊的脉冲变压器，它将10-12V的低电压转换成2500

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：254976
    • 提供者：weixin_38606300
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