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  1. 单片机应用技术选编（7）

  2. 内容简介 　　 《单片机应用技术选编》(7) 选编了1998年国内50种科技期刊中有关单片机开发应用的文 章共510篇，其中全文编入的有113篇，摘要编入的397篇。全书共分八章，即单片机综合 应用技术；智能仪表与测试技术；网络、通信与数据传输；可靠性与抗干扰技术；控制系统 与功率接口技术；电源技术；实用设计；文章摘要。 　　 本书具有重要实用价值，书中介绍的新技术、新器件以及单片机应用系统的软、硬件资 料有助于减少产品研制过程中的重复性劳动，提高单片机应用技术水平，是从事单片机应用 开发技

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-05-19
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：zgraeae

  1. 汽车电子中的汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求探讨

  2. 摘要：若从安装在汽车分电器中的机械触点技术算起，点火系统经已走过一段很长的发展历程。最新的点火IGBT、混合信号IC及封装技术，使“线圈上开关”技术所允许的种种系统优势得以实现。因此，本文分析了汽车点火系统，探讨了汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求。 　　1  汽车点火系统 　　要产生火花，所需的器件包括电源、电池、变压器（即点火线圈），以及用于控制变压器初级电流的开关。电子学教科书告诉我们V=Ldi/dt.因此，如果线圈初级绕组中的电流发生瞬间变化（即di/dt值很大），初级绕组上将产

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：317440
    • 提供者：weixin_38574410

  1. 基于TMS320VC5402的点火线圈测试系统

  2. 前言     多年来，国内汽车行业的测试设备大部分还比较落后，产品质量始终难以得到有效提高。为了适应汽车工业快速发展的需要，必须大力改善和提高测试汽车产品质量的措施。点火线圈是汽车产品中的关键部分，直接影响汽车的动力性、经济性。需要功能全、精度高、可靠性好的先进测试设备，以保证良好的质量。近年来, 随着信息化的进程和计算机科学与技术的迅速发展,需要处理的数据越来越大,对实时性和精度的要求越来越高,低档单片机已不能满足要求。而随着各种集成化的单片DSP的性能得到不断提高,软件和开发工具也越来越

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：117760
    • 提供者：weixin_38550834

  1. 半导体在汽车传动系统和发动机控制中的应用

  2. 汽车半导体器件的应用主要集中在汽车动力传动系统、底盘电子控制系统、车身电子控制系统、信息通信系统4大系统，这4大系统对汽车半导体器件的市场需求额占汽车总体需求的86.4%。而其它控制系统仅占13.6%的市场份额。汽车动力传动系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统所应用的半导体器件主要有传感器、微控制器、驱动器件等，信息通信系统所应用的半导体器件主要有通信器件、微控制器、驱动器件等，本文主要讨论了半导体在汽车传动和发动机中的应用。关键词：汽车传动系统、发动机控制、半导体、传感器、点火线圈前言目前

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：218112
    • 提供者：weixin_38729399

  1. 汽车点火线圈技术的发展

  2. 摘  要：  点火线圈是汽车发动机点火系统中的关键部件，本文介绍随着点火系统的演变，作为高压发生部件的点火线 圈的发展。关键词：   点火线圈    铁芯    磁路    固体干式一． 引言在汽车发动机点火系统中，点火线圈是为点燃发动机汽缸内空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它基于电磁感应的原理，通过关断和打开点火线圈的初级回路，初级回路中的电流增加然后又突然减小，这样在次级就会感应产生点燃火花塞所需的高电压。点火线圈可以认为是一种特殊的脉冲变压器，它将10-12V的低电压转换成2500

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：254976
    • 提供者：weixin_38606300

  1. 汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求探讨

  2. 摘要：若从安装在汽车分电器中的机械触点技术算起，点火系统经已走过一段很长的发展历程。的点火IGBT、混合信号IC及封装技术，使“线圈上开关”技术所允许的种种系统优势得以实现。因此，本文分析了汽车点火系统，探讨了汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求。 　　1  汽车点火系统 　　要产生火花，所需的器件包括电源、电池、变压器（即点火线圈），以及用于控制变压器初级电流的开关。电子学教科书告诉我们V=Ldi/dt.因此，如果线圈初级绕组中的电流发生瞬间变化（即di/dt值很大），初级绕组上将产生高

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：390144
    • 提供者：weixin_38667920