桑塔纳2000GLi、2000GS、捷达GT、GTX型等轿车采用压电式爆震传感器，其结构如图1所示，它主要由套筒 、压电元件、平衡重、壳体和电线插座等组成。 　　汽车上使用的压电式爆震传感器检测方法基本相同，主要检测传感器线圈电阻值是否符合规定；检查传感 器有无脉冲电压输出（当发动机工作时），或用示波器检查发动机怠速时爆震传感器有无波形输出。 　　在发动机工作过程中，如果爆震传感器发生故障，使其监测爆震信号中断，ECU会使各缸的点火提前角推迟 15°，汽车在行驶途中，会感到动力不足。这时发动