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  1. 电动汽车用驱动电机系统 第 2 部分:试验方法

  2. 1 范圄 GB/T 18488 的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统试验用的仪器仪表、试验准备及各项试验 方法。 本部分适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机、驱动电机控制器。对仅具有发电功能的牢用电 机及其控制器，可参照本部分执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本〈包括所有的修改单〉适用于本文件。 GB 755-2008 旋转电机定额和性能 GB/T 2423.1-2008 电工

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2016-11-29
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：hswsh007

  1. 永磁同步电动机弱磁调速控制方法的研究.pdf

  2. 一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2019-07-28
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：weixin_45463920

  1. 电网检修工程预算定额 第四册 通信工程(2015年版).pdf

  2. 电网检修工程预算定额 第四册 通信工程(2015年版)国家能源局关于颁布《电网技术改造工程定额及费用计算 规定》(2015年版)和〈电网检修工程定额及费用计算 规定》(2015年版)的通知 国能电力〔2015270号 各有关单位: 为适应电网检修、技改工程快速发展的需要,科学反映其物料消耗及其市场价格变化情况, 合理确定和有效控制电网检修、技改工程造价水平,规范电网检修、技改工程投资行为,维护各 参与方合法权益,我局委托中国电力企业联合会组织编制完成《电网技术改造工程定额及费用计 算规定》(20

  3. 所属分类：咨询

  1. 汽车电子基本电气负荷

  2. 通过以下的电气负荷可了解汽车电子面临的电子环境（12V系统的）。 过电压实验 18V实验：模拟发电机调节器失效，引起发电机输出电压上升，高于正常电压的情况。我们在实验中模块温度比模块最高温度小20度，施加电压18V，持续时间为60分钟。 24V实验：模拟辅助起动的情况。我们在实验中模块温度在室温下，施加电压24V，持续时间为60秒。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-10
    • 文件大小：284672
    • 提供者：weixin_38697328

  1. 汽车电子基本电气负荷试验

  2. 通过以下的可了解汽车电子面临的电子环境（12V系统的）。　　过电压实验　　18V实验：发电机调节器失效，引起发电机输出电压上升，高于正常电压的情况。我们在实验中模块温度比模块温度小20度，施加电压18V，持续时间为60分钟。　　24V实验：模拟辅助起动的情况。我们在实验中模块温度在室温下，施加电压24V，持续时间为60秒。　　叠加交流电压实验　　模拟直流供电（配电系统）中残留的交流电。　　实验条件：Upp = 1 V ，4V两种等级；电源内阻为50 mΩ~100 mΩ；波形频率范围为50 Hz

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：146432
    • 提供者：weixin_38643401