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  1. 汽车电子控制系统(各类汽车电子控制系统)

  2. 汽车电子控制系统 (各类汽车电子控制系统)
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-12-06
    • 文件大小:26624
    • 提供者:a188zjm
  1. 基于AUTOSAR的汽车电子控制系统嵌入式软件开发

  2. 基于AUTOSAR的汽车电子控制系统嵌入式软件开发
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2012-08-10
    • 文件大小:433152
    • 提供者:twrtian
  1. 汽车电子控制系统实例

  2. 汽车电子技术在汽车技术进步的过程中始终走在前列,汽油机电控喷射技术结合三元催化器、柴油机燃油喷射系统、自动变速器、智能可变气门正时和升程技术、混合动力技术等许多机、电、液紧密结合的技术使汽车和性能指标日益提高,特别是电子控制技术伴随着微电子工业的迅猛发展而迅速提高。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2012-08-25
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:xiaolyuh123
  1. 采用基于模型设计的汽车电子控制系统的系统工程

  2. 采用基于模型设计的汽车电子控制系统的系统工程: 基于模型的设计v1.0,v1.2,v1.3. 分布式系统的基于模型的设计.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2013-01-19
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:wzq08
  1. 汽车电子控制系统

  2. 汽车电子控制系统 单片机和嵌入式系统简介
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2014-09-05
    • 文件大小:10485760
    • 提供者:jeff___
  1. 基于C51与CAN总显得汽车电子控制系统单元设计

  2. 基于C51与CAN总显得汽车电子控制系统单元设计 对电子设计类竞赛获奖作品 电路图完全
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2014-11-06
    • 文件大小:288768
    • 提供者:liaaiing
  1. 汽车电子控制技术.

  2. 汽车电子控制技术.
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2016-11-01
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:lisen65
  1. 汽车电子控制技术(上下册)付百学_冯崇毅

  2. 汽车电子控制技术(上下两册)付百学_冯崇毅,上下册在一起,书籍全面阐述汽车电控等基础知识,可作为学习参考
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2017-12-15
    • 文件大小:14680064
    • 提供者:cfeng2301
  1. 汽车电子控制系统相关课件

  2. 收集的关于汽车电子控制系统的几个资料,希望对大家能有帮助,
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2008-12-15
    • 文件大小:8388608
    • 提供者:jeeking_
  1. 汽车CAN总线数据无线收发汽车电子控制实验教学系统

  2. 本文将介绍汽车CAN总线数据无线收发汽车电子控制实验教学系统
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-22
    • 文件大小:51200
    • 提供者:weixin_38666697
  1. 汽车电子控制自诊断系统介绍

  2. 汽车技术的发展愈来愈呈现出电子化的趋势,传统的维修诊断方式已远远不能满足汽车技术飞速发展的步伐。本文对汽车电子控制自诊断系统进行了深入的阐述。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-26
    • 文件大小:82944
    • 提供者:weixin_38619207
  1. 基于MPC555的开放式汽车电子控制平台

  2. 本设计在基于MPC555微控制器硬件平台基础上,构建了一个开放的符合OSEKIVDX标准的汽车电子控制平台。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-08-07
    • 文件大小:130048
    • 提供者:weixin_38610573
  1. 接口/总线/驱动中的一种“动静结合”的CAN总线调度算法在汽车电子控制

  2. CAN总线最初是由德国BOSCH公司于20世纪80年代初提出的,当时主要应用于汽车电气通信,它将汽车上各种信号的接线只用两根简洁的电缆线取代,而各种电子装置通过CAN控制器挂到这两根电缆上,设备之间进行数据通信和数据共享,从而大大减少了汽车上的线束。CAN总线结构独特,性能可靠,目前被公认为是最有前途的现场控制总线之一。 1、基于CAN总线的汽车电子控制网络中潜在问题 从信息共享角度分析,现代典型的汽车电子控制单元有:电控燃油喷射系统、电控传动系统、防抱死制动系统(ABS
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-16
    • 文件大小:154624
    • 提供者:weixin_38629976
  1. 基于ARM的汽车电子控制系统单元设计

  2. 随着电子控制系统单元(ECU)在汽车上广泛应用,汽车电子化程度越来越高。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路,必然导致车身布线庞大而且复杂,安装空间短缺。同时,为了提高电控单元信息利用率,要求大批的数据信息能在不同的电子单元间共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,不同功能电子控制系统单元间的数据通信变得越来越重要。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:84992
    • 提供者:weixin_38733333
  1. 基于ARM的汽车电子控制系统单元的设计

  2. 随着电子控制系统单元(ECU)在汽车上广泛应用,汽车电子化程度越来越高。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路,必然导致车身布线庞大而且复杂,安装空间短缺。同时,为了提高电控单元信息利用率,要求大批的数据信息能在不同的电子单元间共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,不同功能电子控制系统单元间的数据通信变得越来越重要。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:89088
    • 提供者:weixin_38615397
  1. 汽车电子中的汽车电子控制技术在汽车安全领域的应用

  2. 摘要:随着人们生活水平的提高和汽车生产装配技术越来越成熟,汽车逐渐走进了普通家庭。作为现代社会最重要的交通工具--汽车,不仅带来了速度,更赋予人们对品质生活的推崇和追求。与此同时也带来了诸多安全隐患。数据显示,2011年中国因交通事故造成的死亡人数为6.2万人,交通事故死亡率居世界之首。所以汽车安全显得越来越重要。   1.引言   随着近几年电子信息科学与技术的高速发展,智能电子技术已经由传统的家用电器领域向汽车智能控制领域衍进,大大提高了汽车舒适性,可操作性,安全性。自从1886年德国人
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:185344
    • 提供者:weixin_38587130
  1. 基于ARM处理器的汽车电子控制系统单元ECU设计

  2. 本文介绍了汽车电子控制系统单元的控制模块、can通信模块的硬件设计及软件分析,给出了带arm7内核的实例。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-18
    • 文件大小:185344
    • 提供者:weixin_38685832
  1. 汽车电子中的汽车电子控制技术的应用与发展趋势

  2. 一、概述   近年来,随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用,汽车电子控制技术得到了迅猛的发展,尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。   汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器(ECU)、驱动器和控制程序软件等部分组成,与车上的机械系统配合使用(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合),并利用电缆或无线电波互相传输讯息,即所谓的“机电整合”,如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-05
    • 文件大小:134144
    • 提供者:weixin_38631197
  1. 汽车电子中的基于ARM的汽车电子控制系统单元设计

  2. 随着电子控制系统单元(ecu)在汽车上广泛应用,汽车电子化程度越来越高。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路,必然导致车身布线庞大而且复杂,安装空间短缺。同时,为了提高电控单元信息利用率,要求大批的数据信息能在不同的电子单元间共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,不同功能电子控制系统单元间的数据通信变得越来越重要。因此对电子控制系统单元的设计提出了越来越高的要求,不仅要求通信网络应具有通信速率高、准确、可靠性高的特点,同时要求控制模块上应具有
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-25
    • 文件大小:200704
    • 提供者:weixin_38570519
  1. 基于ARM的汽车电子控制系统单元设计

  2. 随着电子控制系统单元(ecu)在汽车上广泛应用,汽车电子化程度越来越高。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路,必然导致车身布线庞大而且复杂,安装空间短缺。同时,为了提高电控单元信息利用率,要求大批的数据信息能在不同的电子单元间共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,不同功能电子控制系统单元间的数据通信变得越来越重要。因此对电子控制系统单元的设计提出了越来越高的要求,不仅要求通信网络应具有通信速率高、准确、可靠性高的特点,同时要求控制模块上应具有
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-22
    • 文件大小:192512
    • 提供者:weixin_38748055
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