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  1. 基于模型的整车电子电气架构设计

  2. 本文档详细介绍了整车电子电器架构的设计方法和思路，供整车厂EE架构工程师学习参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-03-28
    • 文件大小：844800
    • 提供者：wnddhm

  1. （2020-6）软件定义汽车，电子电气架构的革命.pdf

  2. 电动化智能化浪潮来袭，软件定义汽车， EEA 革新势在必行。 电子电气架构即 汽车上所有的电子和电气部件，以及它们间的拓扑结构和线束连接的总称。传统 的分布式电子电气架构为一个 ECU 对应一个功能或少数几个功能，每个 ECU 带 有嵌入式软件，通过 CAN、 FlexRay 等总线技术连接。长期以来， OEM 只是根据 市场需求不断增加 ECM 和调整线束布臵，线束已经成为整车第二或第三重的部 件。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-08-25
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：ckc108727ckc

  1. 汽车架构相关框图.pdf

  2. 未来智能驾驶汽车的电子电气架构设计，软件定义汽车发展方向。特斯拉对隐藏在幕后的载体，电子电气架构，大家可能知之甚少。架构服务于功能，摸清楚特斯拉架构演变的脉络，或许能一窥其电子设计的精髓。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-09-29
    • 文件大小：280576
    • 提供者：sinat_41710517

  1. 汽车电子中的汽车系统设计的整体解决方案

  2. 本文介绍了一种使用标准化的、分等级的功能作为一个单一的层级来描述电气、电子和软件内容的车辆系统设计方法。然后在一个合成过程中生成特定域的执行层级，并使用适当指标进行评估。重点是快速的迭代优化和对跨域架构的评估和验证。     基于功能的系统工程     用功能性方法来介绍和开发系统架构通常是基于如EAST-ADL或SysML等UML （统一建模语言）衍生的特定域的语言。同时, 用各种形式和抽象层级(例如功能、活动、序列和/或状态图)来介绍将要被开发的系统的技术内容(组件)，然后为了执

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：761856
    • 提供者：weixin_38706197

  1. 汽车电子中的新一代汽车电路的保护方案

  2. 提高燃油经济性和减少二氧化碳排放的全球化行动向汽车行业提出了巨大的挑战，减轻汽车重量是目前制造商采取的最常见策略之一。由于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)也可用于解决全球的能源与碳排放危机，汽车制造商和电池制造商正在迅速开发新的材料和解决方案以推进这些技术的发展。 　　联网生活方式也已经渗透到汽车中，并已极大地影响新的汽车设计。消费者需求和竞争压力迫使汽车制造商在汽车上增加了越来越多的功能和特性，这些功能和特性进而影响到汽车的电子/电气架构和所用的元器件。 　　更环保、更轻的设计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：241664
    • 提供者：weixin_38643401

  1. 汽车电子中的安全实现汽车电子实时性能

  2. 用户对特性和功能的要求仿佛永不满足，这迫使汽车制造商在汽车中安装越来越多的电控装置（ECU），以至于汽车电子网络已复杂到无以复加的地步。一些特性纯粹是为了提高舒适性或便捷性（如导航、高级音响、自动空调等系统），而其他系统则是法律强制要求的（如胎压监测、高级气囊、车辆稳定性控制等系统）。为了管理这种与日俱增的复杂度，汽车电气架构（Boardnetz）被划分为具体的域，包括：动力系、车身、底盘、安全系统和信息娱乐系统。每个子域都通过信息网关连接至高速主干总线，实现不同电子控制装置集群之间的信息共享。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：215040
    • 提供者：weixin_38689055

  1. 汽车电子中的锂离子电池组的主动充电平衡法分析 （1）

  2. 位于慕尼黑的英飞凌科技公司汽车系统工程部门最近接到一项开发E-Cart的任务。E-Cart是一种可驾驶的车辆，主要用于演示混合动力汽车的电气性能。该车将采用一组庞大的锂离子电池组提供动力，当时开发人员就意识到对其进行带充电平衡的电池管理是绝对必要的。这种情况下必须采用在各节电池之间进行主动能量转移的方式来代替传统的简单充电平衡方案。他们开发的主动充电平衡系统在材料成本与被动方案相当的情况下能提供更优秀的性能（见图1）。 　　 图1:E-Cart原型 　　电池系统架构 　　镍镉电池与随后出

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：248832
    • 提供者：weixin_38718434

  1. 基于模型的整车电子电气架构设计

  2. 最近十年来，整车电子电气架构开发领域，基于模型的开发方法已经被广泛接受，甚至被作为首选的开发方法，目前已经成为保证设计成功的一个必要措施。随着燃油经济性、环境保护和道路安全要求的逐步加强，汽车电子电气架构设计中必须要考虑系统整体优化，并需要提高开发效率、缩短开发时间，此时基于模型的方法就变得非常重要。采用这种方法必须要借助工具才能实现，PREEvision是整车厂中常用的系统架构设计及优化工具。其功能包括需求开发、逻辑功能设计、网络和部件架构、电气系统和线束设计以及拓扑结构设计。该工具涵盖了从概

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：305152
    • 提供者：weixin_38628990

  1. 汽车电子电气架构E/E 架构报告：软件定义汽车

  2. 硬件架构升级有利于提升算力利用率，减少算力设计总需求。一般芯片在参数 设计时按照需求值设计并留有余量，以保证算力冗余，主要因为汽车在实际运行过程中， 大部分时间仅部分芯片执行运算工作，而且并未满负荷运算，导致对于整车大部分运算 处理能力处于闲置中，算力有效利用率较低。例如泊车使用的倒车影像等仅泊车等部分 时段才执行运算操作。采用域控制器方式，可以在综合情况下，设计较低的总算力，仍 能保证整车在工作时总算力满足设计要求。硬件架构对算力的需求，可类比保险。若个人想要抵御风险，需要大量资金储备， 因此

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38734037

  1. 没听过AUTOSAR自适应平台？下一代智能网联E/E架构路向何方

  2. 智能网联汽车从Demo到量产，有非常多需要遵守的规则和规范，同时对于汽车制造商、ADAS及自动驾驶公司来说，这仅仅是第一步，但也是关键一步。AUTOSAR(汽车开放系统架构)是一个由汽车制造商、供应商和来自电子、半导体和软件行业的其他公司组成的全球开发伙伴，共同开发和建立一个汽车电子电气架构的行业标准。AUTOSAR标准旨在支持软件标准化、重用和互操作性。AUTOSAR的关键特性是模块化和可配置性、标准化接口、运行时环境(RTE)和验收测试。随着汽车电子系统变得越来越复杂，在汽车行业出现了一个共

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-24
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38658471

  1. 从特斯拉Model3看整车电子电气架构的趋势

  2. 对于汽车来说，电子电气架构既是一门科学，也是一门艺术，“科学”解决算力的提升问题，“艺术”解决应用的多样性问题。未来汽车的差异化，将不再停留在传统的车辆硬件方面，而是更多地通过先进的电子技术赋能，软件应用的丰富性来体现的，电子电气架构则是所有这些的基石。1993年，奥迪A8上使用了5个ECU，最开始，ECU是仅仅用于控制发动机工作；随着汽车电子化程度越来越高，现在一些电子结构复杂的汽车，ECU数量早就超过了100个，而面对高级别辅助驾驶系统的要求，ECU的这个数量不是太多了，而是远远不够。因此，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：560128
    • 提供者：weixin_38567962

  1. 软件定义汽车时代电子电气架构的思考

  2. 过去汽车行业对软件没有那么的重视，原因之一是认知的问题。普遍存在观点是，汽车是1个轮子加4个沙发，靠硬件卖钱的。随着软件和整个ICT技术的发展，让汽车行业有了新的利润增长点。虽然软件在汽车上的比重越来越多，但大多数的汽车工程师并没有真正开发过软件。最近两年国内兴起的电子电气架构，传统的架构非常简单，一个网关加几个控制器，并没有真正的架构设计概念。我做架构也是最近这几年，参与过一些项目，直到和瑞典人合作的时候，才见识到了架构的复杂性。架构到底是什么？车是采集各种各样的输入信息，然后控制输出，做一些

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：960512
    • 提供者：weixin_38506835

  1. 深评：电子电气架构将引领智能汽车变革

  2. 2010年起，随着移动互联网的普及和新锐车企特斯拉的崛起，汽车产业迎来重大的发展变革和历史机遇。从目前趋势来看，汽车的诸多层面都发生了巨大改变，既有传统动力总成向电动化转型，也有电子电气架构的不断进化。今年，通用汽车不止一次在各个场合提到，“新一代电子电气架构GlobalB将为未来汽车产品开发中的电气化、主动安全、车载娱乐、智能互联以及SuperCruise技术升级提供系统支持，并为通用推出真正的‘智能汽车’奠定基础。”凯迪拉克CT5是通用面向中国市场而推出的首款搭载该架构的车型。目前被全球主流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：516096
    • 提供者：weixin_38668776

  1. 汽车电子电气架构解析

  2. 建议大家在工作中，可以按照本文的方法实践操作，这样有助于大家对EEA的理解更加深刻。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38724247

  1. 没听过AUTOSAR自适应平台？下一代智能网联E/E架构路向何方

  2. 智能网联汽车从Demo到量产，有非常多需要遵守的规则和规范，同时对于汽车制造商、ADAS及自动驾驶公司来说，这仅仅是第一步，但也是关键一步。AUTOSAR(汽车开放系统架构)是一个由汽车制造商、供应商和来自电子、半导体和软件行业的其他公司组成的全球开发伙伴，共同开发和建立一个汽车电子电气架构的行业标准。AUTOSAR标准旨在支持软件标准化、重用和互操作性。AUTOSAR的关键特性是模块化和可配置性、标准化接口、运行时环境(RTE)和验收测试。随着汽车电子系统变得越来越复杂，在汽车行业出现了一个共

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38709466

  1. 从特斯拉Model3看整车电子电气架构的趋势

  2. 对于汽车来说，电子电气架构既是一门科学，也是一门艺术，“科学”解决算力的提升问题，“艺术”解决应用的多样性问题。未来汽车的差异化，将不再停留在传统的车辆硬件方面，而是更多地通过先进的电子技术赋能，软件应用的丰富性来体现的，电子电气架构则是所有这些的基石。1993年，奥迪A8上使用了5个ECU，最开始，ECU是仅仅用于控制发动机工作；随着汽车电子化程度越来越高，现在一些电子结构复杂的汽车，ECU 数量早就超过了100个，而面对高级别辅助驾驶系统的要求，ECU的这个数量不是太多了，而是远远不够。因此

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：560128
    • 提供者：weixin_38556205

  1. 软件定义汽车时代电子电气架构的思考

  2. 过去汽车行业对软件没有那么的重视，原因之一是认知的问题。普遍存在观点是，汽车是1个轮子加4个沙发，靠硬件卖钱的。随着软件和整个ICT技术的发展，让汽车行业有了新的利润增长点。虽然软件在汽车上的比重越来越多，但大多数的汽车工程师并没有真正开发过软件。 最近两年国内兴起的电子电气架构，传统的架构非常简单，一个网关加几个控制器，并没有真正的架构设计概念。我做架构也是最近这几年，参与过一些项目，直到和瑞典人合作的时候，才见识到

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：960512
    • 提供者：weixin_38733885

  1. 深评：电子电气架构将引领智能汽车变革

  2. 2010年起，随着移动互联网的普及和新锐车企特斯拉的崛起，汽车产业迎来重大的发展变革和历史机遇。从目前趋势来看，汽车的诸多层面都发生了巨大改变，既有传统动力总成向电动化转型，也有电子电气架构的不断进化。今年，通用汽车不止一次在各个场合提到，“新一代电子电气架构Global B将为未来汽车产品开发中的电气化、主动安全、车载娱乐、智能互联以及SuperCruise技术升级提供系统支持，并为通用推出真正的‘智能汽车’奠定基础。”凯迪拉克CT5是通用面向中国市场而推出的首款搭载该架构的车型。目前被全球主

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：516096
    • 提供者：weixin_38722317

  1. 汽车电子电气架构解析

  2. 建议大家在工作中，可以按照本文的方法实践操作，这样有助于大家对EEA的理解更加深刻。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38674569

  1. 汽车电子电气架构开发

  2. 汽车电子电气架构开发贾承前(上海世科嘉车辆技术研发有限公司上海201209)摘要详细描述电子电气架构的工作内容简要说明目前国内电子电气架构的开发状况关键词汽车电子电气架构原理线束中图分类号U46222

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：545792
    • 提供者：weixin_38723753
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