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  1. 高速数字设计的经典案例

  2. 随着这些年半导体工艺突飞猛进的发展，“高速数字设计”对广大硬件工程师来说，已经不再是一个陌生的词。从航空、雷达到汽车电子，从无线通信到有线接入，甚至在一些低端的嵌入式系统上，高速数字电路都已经在大行其道。目前行业内已经有不少关于高速数字电路理论的好文章，笔者就不在这上面掺和了。 本文着眼于理论和实际相结合，所用的素材都来自笔者亲历过的案例，相信活生生的事实，比空洞的理论更有说服力，也希望能使入行不久的硬件工程师们得到他们想要的信息，今后少走弯路。由于不会对理论作过多的阐述，因此，本文的阅读对象

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2012-07-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：toyota1805

  1. 增程式电动汽车动力系统电磁兼容研究

  2. 摘要：汽车电磁兼容性（EMC）是保证整车及其各分系统设备正常工作的关键技术。随着现代汽车工业的发展，包括汽车电子技术的快速发展，汽车EMC问题的发展速度已经大大超过汽车技术发展的平均水平。日益增多的汽车电子产品，如循迹控制系统（TCS），全球卫星定位系统（GPS）等等，使狭小的空间充斥着越来越多的电子产品，因此不可避免地使电磁兼容问题更加复杂。尤其对于新能源汽车来说，驱动电动机、大功率器件等电气电子设备的增多、各种类型的电气电子设备集中布置以及整车的各种设备通过电气设备连接在一起，电磁波频率变

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-12-19
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_44102991

  1. 电动汽车的电磁兼容设计.pdf

  2. 电动汽车的电磁兼容设计pdf,1）共模干扰源及耦合途径；2）共模干扰的抑制；3）差模干扰源及耦合途径；4）差模干扰的抑制；5）长线传输引起的过电压及解决方案；6）其他的降扰和抗扰措施新能源电驱动电子信息化、智能化现代 汽车(电磁环境问题亟待解决) 今→ 车辆控制器 D△E9,喜 :D0 3:395 5C[动 050 20 10 PIRIND 1/2 量不足 olog sirial corn, cri/u/3543500303 3 组合仪表 电动泵 液压 动「电池管理系统 发动机控制 High S

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38743737

  1. 汽车电子系统的电磁兼容设计

  2. 电磁兼容性（EMC，Electro-Magnetic Compatibility）是指电器电子产品能在电磁环境中正常工作，并不对该环境中其它产品产生过量的电磁干扰（EMI，Electro- Magnetic Interference）。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-31
    • 文件大小：105472
    • 提供者：weixin_38740848

  1. 汽车Soc系统电磁兼容设计与EMC标准

  2. 对于通用嵌入式硬件电子平台来说，速度和成本是众所周知的问题。这些平台具有基本或公用的硬件功能，通过面向应用的软件设计，可以为同一车型系列或不同车厂的各种车型专门定制功能。系统级芯片（SoC）半导体器件将各种功能集成到单一芯片之中，减少了对元件数量和占位空间的要求，在确保长期可靠性的同时，对于成功地开发通用嵌入式电子平台是至关重要的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：102400
    • 提供者：weixin_38700240

  1. 接口/总线/驱动中的改善CAN电磁兼容性的措施

  2. 随着CAN技术的不断发展，其应用领域已经不局限于汽车制造，而在工业设备、工业自动化等领域也得到了广泛应用。但是，工业现场环境恶劣，电磁干扰较为严重，如何保证CAN总线通讯的可靠性尤为重要。本文着重介绍CAN总线电磁兼容性能，提出几种改善CAN总线电磁兼容性能的措施。 　　一、CAN总线电磁兼容性能分析 　　电磁兼容性能对CAN总线系统的运行可靠性具有较大的影响， 目前，在电子产品设计中，电磁兼容EMC性能对系统的影响非常大，关系到其能否正常稳定运行。国际上已经开始对电子产品的电磁兼容性做强制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：191488
    • 提供者：weixin_38560107

  1. 电源技术中的分析汽车电磁兼容技术设计

  2. 当以点火发动机驱动的汽车在公路上运行之时，汽油发动机的高压点火系统会产生强电磁波，干扰其周围的无线电广播和无线电通讯业务的正常运行，并且对电磁环境造成污染。自此人们将电磁污染列人到汽车造成的三大污染源之一（排放、噪声、电磁）。国际无线电组织开始对这种高能量脉冲形式的干扰源进行研究并提出了测量方法和限制要求。目前，这种电磁污染的控制要求已被列入到世界各国的技术法规中。经过多年的技术规范，市场上运行的汽车基本实现了点火脉冲电磁噪声的有效控制。 　　但随着汽车技术的不断进步和发展，汽车电子电器设备的大

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：108544
    • 提供者：weixin_38725625

  1. 汽车电子中的汽车Soc系统电磁兼容设计与EMC标准

  2. 随着工程师开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求，现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外，随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及，即使最基本型的车辆也配置了几年前一直是高档车才有的电子设备。 　　过去，汽车电子的增长动力是舒适和便利等与安全无关的应用。通常，如采用电动升降窗或中控锁，这些产品只不过是取代了现有的机械系统。最近，汽车电子的范畴已经扩展到支持与安全相关的应用，如引擎优化、主被动安全系统以及包括GPS在内的高级信息娱乐系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：103424
    • 提供者：weixin_38595690

  1. 汽车电子中的汽车电子系统的极近场EMI扫描技术

  2. 汽车厂商往往采用最新的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化，该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求，一旦出现故障，这些系统会导致更加严重的后果。 　　汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。因此，SAE（原汽车工程师协会）已经定义测试规范并建立满足电磁兼容（EMC）和电磁干扰（EMI）的需求，并对其进行了不断的完善。采用极近场EM扫描技术，供应商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：259072
    • 提供者：weixin_38520275

  1. 接口/总线/驱动中的恩智浦半导体推出全新高速HS-CAN收发器

  2. 日前，恩智浦半导体宣布，推出全新高速CAN总线收发器-TJA1043,这些全新器件可作为CAN协议控制器与物理双线CAN总线之间的一个接口。它在电磁兼容（EMC）和静电放电（ESD）性能上有显着提高。这一新系列收发器不仅符合由C&S Group GmbH认证的CAN规范要求“GIFT ICT合规性测试规范V1.0”,还满足其他全球汽车电磁兼容性（EMC）要求。       　　当今汽车电子系统的复杂性日益增加，汽车工业面临降低能耗的新挑战。基于最新的汽车OEM规范设计的TJA1043为汽车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：78848
    • 提供者：weixin_38731027

  1. 汽车Soc系统电磁兼容设计与EMC标准

  2. 随着工程师开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求，现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外，随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及，即使最基本型的车辆也配置了几年前一直是高档车才有的电子设备。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：104448
    • 提供者：weixin_38678773

  1. 汽车电子中的汽车行驶记录仪的抗干扰设计

  2. 汽车上的干扰源 　　汽车电系上的负载多种多样,既有小阻抗、大电流的阻性感性负载,也有小电流、高电压的脉冲发生装置,还有高频振荡信号源,它们不仅对外是潜在的干扰发射源,也是对车载电子产品的干扰源。另外,由于高机动性,汽车也可能会处于各种可以想像得到的从低频到高频的复杂电磁场中,由此产生的电磁干扰耦合也会影响汽车电子电气系统的正常运行。汽车电系内的电压可以归纳为以下几类：正常工作电压、异常稳态电压、无线电干扰电压、瞬变过电压和静电放电。        汽车电器的电磁兼容设计       

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-01
    • 文件大小：130048
    • 提供者：weixin_38736721

  1. 汽车电子中的汽车数字AV产品的抗干扰研究

  2. 作者Email: zhaohui0718sina.com一、 引言 电磁兼容(EMC)是指设备或系统在所处的电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁兼容技术是一门迅速发展的交叉学科，涉及电子、计算机、通信、航空航天、铁路交通、电力、军事以至人民生活各个方面在当今信息社会，随着电子技术、计算机技术的发展，一个系统中采用的电气及电子设备数量大大增加，而且电子设备的频带日益加宽，功率逐渐增大，灵敏度提高，联接各种设备的电缆网络也越来越复杂，特别随着数字化产

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：118784
    • 提供者：weixin_38691220

  1. 汽车电子中的汽车行驶记录仪的抗干扰设计(图)

  2. 汽车上的干扰源 汽车电系上的负载多种多样，既有小阻抗、大电流的阻性感性负载，也有小电流、高电压的脉冲发生装置，还有高频振荡信号源，它们不仅对外是潜在的干扰发射源，也是对车载电子产品的干扰源。另外，由于高机动性，汽车也可能会处于各种可以想像得到的从低频到高频的复杂电磁场中，由此产生的电磁干扰耦合也会影响汽车电子电气系统的正常运行。汽车电系内的电压可以归纳为以下几类：正常工作电压、异常稳态电压、无线电干扰电压、瞬变过电压和静电放电。 汽车电器的电磁兼容设计 汽车电器的电磁兼容环境应是一个设备共

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：84992
    • 提供者：weixin_38726193

  1. 汽车电子系统的极近场EMI扫描技术

  2. 汽车厂商往往采用的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化，该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求，一旦出现故障，这些系统会导致更加严重的后果。 　　汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。因此，SAE（原汽车工程师协会）已经定义测试规范并建立满足电磁兼容（EMC）和电磁干扰（EMI）的需求，并对其进行了不断的完善。采用极近场EM扫描技术，供应商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性，避

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：258048
    • 提供者：weixin_38635449

  1. 汽车Soc系统电磁兼容设计与EMC标准

  2. 随着工程师开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求，现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外，随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及，即使基本型的车辆也配置了几年前一直是车才有的电子设备。 　　过去，汽车电子的增长动力是舒适和便利等与安全无关的应用。通常，如采用电动升降窗或中控锁，这些产品只不过是取代了现有的机械系统。近，汽车电子的范畴已经扩展到支持与安全相关的应用，如引擎优化、主被动安全系统以及包括GPS在内的信息娱乐系统。 　　现

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：101376
    • 提供者：weixin_38684892

  1. 汽车电器的电磁兼容和抗干扰设计

  2. 汽车电系上的负载多种多样，既有小阻抗、大电流的阻性感性负载，也有小电流、高电压的脉冲发生装置，还有高频振荡信号源，它们不仅对外是潜在的干扰发射源，也是对车载电子产品的干扰源。另外，由于高机动性，汽车也可能会处于各种可以想像得到的从低频到高频的复杂电磁场中，由此产生的电磁干扰耦合也会影响汽车电子电气系统的正常运行。汽车电系内的电压可以归纳为以下几类：正常工作电压、异常稳态电压、无线电干扰电压、瞬变过电压和静电放电。 汽车电器的电磁兼容设计 汽车电器的电磁兼容环境应是一个设备

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：140288
    • 提供者：weixin_38725086

  1. 汽车电子系统的极近场EMI扫描技术设计方案

  2. 汽车厂商往往采用的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化，该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求，一旦出现故障，这些系统会导致更加严重的后果。 　　汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。因此，SAE（原汽车工程师协会）已经定义测试规范并建立满足电磁兼容（EMC）和电磁干扰（EMI）的需求，并对其进行了不断的完善。采用极近场EM扫描技术，供应商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性，避

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：100352
    • 提供者：weixin_38636461

  1. 汽车电器的电磁兼容设计方案

  2. 汽车电系上的负载多种多样，既有小阻抗、大电流的阻性感性负载，也有小电流、高电压的脉冲发生装置，还有高频振荡信号源，它们不仅对外是潜在的干扰发射源，也是对车载电子产品的干扰源。另外，由于高机动性，汽车也可能会处于各种可以想像得到的从低频到高频的复杂电磁场中，由此产生的电磁干扰耦合也会影响汽车电子电气系统的正常运行。汽车电系内的电压可以归纳为以下几类：正常工作电压、异常稳态电压、无线电干扰电压、瞬变过电压和静电放电。 　　汽车电器的电磁兼容设计 　　汽车电器的电磁兼容环境应是一个设备共存、互不干

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：150528
    • 提供者：weixin_38737144

  1. 汽车电子系统抛负载解决方案

  2. ETC的前装现在紧锣密鼓在设计装机中，但是对车载电子的电磁兼容问题困扰很多工程师，汽车系统的供电于发电机和蓄电池，行走的汽车的供电有很多瞬变状况发生，这些对负载都有会明显的影响，具体类别可以查询下表（表 1）。它们可以从许多不同的产生，从普通的静电放电到断开电池。　　OBU ETC 的汽车电子抛负载解决方案　　ETC 的前装现在紧锣密鼓在设计装机中，但是对车载电子的电磁兼容问题困扰很多工程师，汽车系统的供电于发电机和蓄电池，行走的汽车的供电有很多瞬变状况发生，这些对负载都有会明显的影响，具体类别

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：217088
    • 提供者：weixin_38657290
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