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汽车软件工程-——引言与、概述和基础知识
阐述汽车电子系统和软件的开发原理,工程,方法和工具。涉及控制系统,嵌入式系统,实时系统,分布式和网络系统 系统安全可靠性等等。
所属分类:
网络基础
发布日期:2010-07-16
文件大小:14680064
提供者:
steadyman_wang
汽车软件工程-电子软件系统开发过程
阐述汽车电子系统和软件的开发原理,工程,方法和工具。详述软硬件系统开发的支持工程。支持工程包括配置管理,项目管理,供应商管理,需求管理,质量管理等 阐述汽车电子系统和软件的开发原理,工程,方法和工具。详述软硬件系统开发的支持工程。支持工程包括配置管理,项目管理,供应商管理,需求管理,质量管理等<<隐藏
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-07-28
文件大小:2097152
提供者:
steadyman_wang
汽车电子软件工程---开发方法和工具
详细汽车电子软件开发工具,ECU开发工具,仿真,建模工具,测试等
所属分类:
嵌入式
发布日期:2010-07-28
文件大小:8388608
提供者:
steadyman_wang
汽车软件工程-电子软件系统开发过程1
阐述汽车电子系统和软件的开发原理,工程,方法和工具。详述软硬件系统开发的支持工程。支持工程包括配置管理,项目管理,供应商管理,需求管理,质量管理等 阐述汽车电子系统和软件的开发原理,工程,方法和工具。
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-07-28
文件大小:3145728
提供者:
steadyman_wang
advisor2002软件
advisor2002仿真软件 ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR,高级车辆仿真器)是由美国可再生能源实验室NREL(National RenewableEnergy Laboratory)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发的高级车辆仿真软件。 该软件从1994年11月份开始开发和使用,最初是用来帮助美国能源部DOE(DepartmentofEnergy)开发某混合动力汽车的动力系统,随后功能逐渐扩展,目前最新的正式版本ADVISOR2002可
所属分类:
嵌入式
发布日期:2010-12-24
文件大小:18874368
提供者:
cct666
VxWorks5.5开发教程
比较详细的VxWorks5.5开发教程,中文,转 1.1 风河系统公司简介 风河系统公司(Wind River)是全球领先的嵌入式软件与服务商,也是业界唯一提 供面向行业市场的嵌入式软件平台的厂商。它所提供的嵌入式软件平台包括集成化 的实时操作系统、开发工具和技术。风河的产品和专业服务已经在许多市场领域得 到认可,主要包括空间技术及国防、汽车、消费电子、工业制品和网络基础设施领 域。世界各地的电子设备制造商普遍把风河公司的嵌入式软件产品作为行业标准。 包括 NASA 的“勇气号”火星探测器在内
所属分类:
C
发布日期:2018-03-01
文件大小:2097152
提供者:
nicai411
利用IDE工具开发和调试汽车电子的子系统.pdf
面对越来越短的产品上市时间压力,开发工具(硬件、软件和参考设计)在支持嵌入式设计师方面扮演着重要的角色。特别是集成开发环境
所属分类:
其它
发布日期:2019-09-05
文件大小:663552
提供者:
weixin_38743481
AUTOSAR开发技术手册.docx
汽车电子开发相关的控制器底层基础软件及应用软件的Autosar架构开发,目录如下: 一、总体概述 二、分层概述 Application Layer(应用层) Runtime environment层 (RTE) Basic software层(BSW) Microcontroller层 三、开发工具 四、开发流程
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-09
文件大小:1048576
提供者:
caobaoh
电子测量中的汽车CAN/LIN网络系统测试
汽车CAN/LIN总线系统测试的关键是测试流程、测试标准和测试工具,掌握专业的总线分析和测试工具的使用技术,开发测试软件并将它们应用到测试过程是对中国汽车厂家和汽车工程师的重大挑战,本文介绍CAN/LIN总线设计、仿真、分析和测试工具。 恒润提供CAN/LIN总线测试方案和在这些工具平台之上的测试软件开发咨询服务,帮助客户进行CAN/LIN总线方面的测试。这些工具包括用于CAN/LIN网络系统和电控单元仿真和测试的工具CANoe;记录、评价CAN总线信号电平的工具CANscope;CAN总
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:228352
提供者:
weixin_38562026
工业电子中的TI简化电机控制的新型高集成度微控制器
新型Piccolo F2805x微控制器将许多模拟组件紧凑封装在芯片上以提高系统效率,减少分立部件的数量。借助可采用C语言进行编程的控制律加速器(CLA)片上协处理器,Piccolo F2805x微控制器可实现TMS320 C28x?数字信号处理(DSP)内核的高智能和高性能。 日前,德州仪器(TI)宣布推出最新电机控制解决方案--新型高集成度C2000 Piccolo F2805x微控制器、电机控制软件、特定应用开发工具和广泛的支持,使电机控制设计不再复杂。这些Piccolo微控制器经过
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:78848
提供者:
weixin_38535808
基于Simulink的OSEK嵌入式软件开发方法
目前越来越多的汽车电子系统的开发借助Matlab/Simulink,并且其已变成标准的开发工具。本文提出的软件开发方法基于Sireulink环境和OSEK OS规范。在Simulink环境下开发的算法可以结合OSEK RTOS(本文为修改过的μC/OS-II)直接应用到目标硬件上。该方法已通过实例进行了验证,与传统方法比较极大地缩短了开发时间。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38670949
嵌入式系统/ARM技术中的基于Simulink的OSEK嵌入式软件开发方法
摘要 近年来,V型开发模式在汽车电子开发领域得以广泛应用,同时Matlab/Simulink及OSEK实时操作系统规范已成为标准的开发平台,文章通过引入新的理念和方法将两者相结合。首先从分析软件的架构入手,介绍了Simulink模型中的任务识别、定时机制、基于μC/OS—II的OSEK顺应性开发,以及在Matlab环境下如何创建自定义的驱动库等,最后通过应用实例验证了该开发方法的可行性。 引 言 现在V型开发模式已成为使用最广的汽车软件开发流程标准。这一标准流程得到许多工具的支撑,有
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-11
文件大小:559104
提供者:
weixin_38570854
汽车电子中的汽车指纹识别门锁软硬件设计方案
摘要:针对目前传统汽车门锁安全可靠性不足的状况,提出一种基于指纹识别技术的模拟汽车指纹识别门锁系统。设计出系统的总体方案,对相关硬件进行选型;采用Biokey SDK 算法作为该系统的软件,并对该算法进行二次开发,使其符合系统的控制要求。搭建出模拟汽车指纹识别门锁系统。测量输出信号,观察执行机构的动作情况。试验表明,该系统能够很好控制汽车门锁开关,并具有方便可靠性。 引言 汽车门锁分为机械式和电子式两类。机械式汽车门锁的最大缺陷是安全性不足;电子式汽车门锁的出现使汽车门锁的安全性得到提高
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-06
文件大小:146432
提供者:
weixin_38673235
EDA/PLD中的LDRA工具套件支持最新发布的MISRA C++:2008标准
LDRA已经进一步增强了LDRA 工具套件的能力以支持汽车工业软件可靠性协会(MISRA)刚发布的MISRA-C++:2008标准。虽然MISRA标准由汽车行业制定,但是该标准已经在象铁路,航空,国防,医疗等领域被广泛接受。LDRA对这个新标准的快速支持,证明了公司关于保证客户能够达到最新的标准和验证要求的承诺和能力。 MISRA 是一个由汽车制造商,部件提供商以及工程顾问组成的协会,其目标是通过发布标准指南来提升在安全性相关的汽车电子开发以及其它一些嵌入式系统开发的通用性,并推广最
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-21
文件大小:61440
提供者:
weixin_38609089
工业电子中的英飞凌推出采用磁场定向控制技术的8位微控制器
本周在纽伦堡召开的由欧洲嵌入式系统厂商参加的展会上,英飞凌科技股份公司推出了高品质微控制器产品(MCU)和软件开发支持工具,这将推动嵌入式电机控制在工业和汽车领域的进一步发展。英飞凌展示的亮点包括新推出的温度范围高达+140°C的微控制器(请参考相关新闻稿)、可以实现磁场定向控制(FOC)技术的8位微控制器以及全新的“DAvE Drive”软件配置工具套件,该套件是工业和汽车电机控制整体开发环境的一部分,集成了微控制器硬件、软件、功率半导体和电机驱动. 可以实现磁场定向控制技术
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-30
文件大小:73728
提供者:
weixin_38550812
汽车电子中的端到端支持简化了 MPC5500 汽车动力系统开发
端到端支持简化了 MPC5500 汽车动力系统开发 如果问任何一位汽车动力系统开发人员,硬件和软件集成者面临的挑战是什么,您就会听到,工具链集成是他们关心的主要问题。任何一个深度嵌入的项目都意味着对开发环境有各种各样的广泛要求,而传动装置则受多种因素的影响,如建模、实现行业标准OSEK RTOS以及提供对校准数据的透明访问——往往是在项目的生命周期的各个不同部分。此类考虑
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-09
文件大小:62464
提供者:
weixin_38682026
汽车电子中的基于模型和产品代码生成的汽车嵌入式系统设计
由于有了基于模型的设计,使得开发大量的汽车嵌入式系统时,可以由模型自动生成最终编译的软件。不过,这项工作需要一个软件工程框架的支持。本文使用线控驾驶系统(steer-by-wire system)作为实例,给出了设计汽车嵌入式系统的过程、方法和测试工具的一个框架。 近来,有报道称包括Denso、Motorola和Toyota在内的不同行业的多家公司都在产品代码方面取得了成功。这项技术正日益成为软件下一波演进发展中的一个重要组成部分。虽然总体而言,它对软件工程化过程的影响已为业界所了解
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-13
文件大小:128000
提供者:
weixin_38530415
基于AUTOSAR规范的汽车ECU软件开发方法
针对汽车ECU常规开发方法用于整车系统级分析与建模所存在的缺陷与不足,基于汽车开放式系统架构(AUTOSAR)基本理论,首先阐述了AUTOSAR规范的层次化、模块化系统架构及层间接口,进而建立一个由架构定义与ECU配置两个阶段构成的AUTOSAR实现过程,最后结合市场典型的AUTOSAR工具,给出一个系统的汽车ECU软件开发解决方法。研究结果表明,所提方法简洁高效的,能够保证整车电子控制软件系统的可扩展性、模块可重用性与可靠性,这对于低成本高可靠性的汽车ECU系统开发具有重要指导意义。
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其它
发布日期:2021-01-30
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38625184
LDRA工具套件支持发布的MISRA C++:2008标准
LDRA已经进一步增强了LDRA 工具套件的能力以支持汽车工业软件可靠性协会(MISRA)刚发布的MISRA-C++:2008标准。虽然MISRA标准由汽车行业制定,但是该标准已经在象铁路,航空,国防,医疗等领域被广泛接受。LDRA对这个新标准的快速支持,证明了公司关于保证客户能够达到的标准和验证要求的承诺和能力。 MISRA 是一个由汽车制造商,部件提供商以及工程顾问组成的协会,其目标是通过发布标准指南来提升在安全性相关的汽车电子开发以及其它一些嵌入式系统开发的通用性,并推广实践经
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其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:60416
提供者:
weixin_38622827
基于AUTOSAR规范的车用电机控制器软件开发--朱元--2017
主要介绍了汽车电子的近期新规范AUTOSAR,以及如何开发符合AUTOSAR规范的电机控制器软件的详细过程。全书分为基础篇和实战篇:基础篇介绍了汽车电子软件开发趋势,以及多核单片机和AUTOSAR的相关概念;实战篇介绍了利用Vector工具链基于AURIX单片机开发电机控制器的思路和步骤。《基于AUTOSAR规范的车用电机控制器软件开发》在编写中,力求内容正确,所有的内容都经过相关专家审阅,并经作者测试,步骤清晰,配图丰富。 《基于AUTOSAR规范的车用电机控制器软件开发》适合具有一定嵌
所属分类:
嵌入式
发布日期:
文件大小:55569193
提供者:
davidjiang
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