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  1. 基于FlexRay总线的汽车网关.

  2. FlexRay可以为下一代的车内控制系统提供所需的速度和可靠性。CAN网络最高性能极限为1Mbps。而FlexRay两个信道上的数据速率最大可达到10Mbps,总数据速率可达到20Mbit/秒，因此，应用在车载网络，FlexRay 的网络带宽可能是CAN的20倍之多。 大多数电子控制单元（ECU），无论是位于底盘、动力传动系统，还是位于车身电子领域，都必须通过中央网关向其他汽车子系统传递信息。除了为不同通信协议提供一个焦点外，该网关还作为集中诊断和其他模块的再编程路由器使用。 网关的作用可以总

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-08-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：u011760935

  1. 网关在汽车上的应用与研究

  2. 本文介绍了汽车上网关的分类与应用，以及带CAN.LIN总线网关的设计！

  3. 所属分类：系统集成

    • 发布日期：2014-10-09
    • 文件大小：189440
    • 提供者：u010344577

  1. CAN总线网关的设计与实现.pdf

  2. CAN总线网关的设计与实现 这是我做汽车通讯系统网关时参考的资料

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2014-12-27
    • 文件大小：541696
    • 提供者：yangyuzhu

  1. 汽车CAN /MOST网关的设计与实现

  2. 为解决车载CAN (ControllerArea Network) 网络和MOST (Media Oriented Systems Transport) 网络间的 数据共享问题, 提出了一种CAN /MOST网关的设计方案。通过分析两种网络的网络模型, 构建了CAN网络和 MOST网络互联的核心技术———CAN /MOST网关的系统结构, 并在此结构的基础上实现了基于单片机89S51 的网关的硬件设计和软件流程。该网关完成了CAN网络和MOST网络的互联, 使不同的车载网络设备能共享 数据。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-12-25
    • 文件大小：835584
    • 提供者：bailiju

  1. 汽车网关数据总线诊断接口J533

  2. 汽车网关数据总线诊断接口J533介绍。适合做汽车电子开发的人员了解。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-12
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：jianxuezixuan

  1. 汽车网关（gateway）系统的作用原理及部分车型网关位置.docx

  2. 网关作为汽车网络系统的核心控制装置，网关负责协调不同结构和特征的CAN总线网络及其他数据网络之间的协议转换、数据交换、故障诊断等工作。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：18432
    • 提供者：yongbai8008

  1. 基于MC68HC908GZ32的CAN-LIN网关设计

  2. 根据某微型车的特点，提出了一个具有高低速CAN网络及LIN网络的整体汽车网络构架方案；使用Freescale公司8位微控制器MC68HC908GZ32设计实现了CANLIN网关，并且作为一个CAN节点实现了对电动后视镜的控制等节点功能，给出了其软硬件设计。该设计用于某微型车车身网络中的网关已测试成功。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-23
    • 文件大小：107520
    • 提供者：weixin_38592420

  1. 基于CAN／LIN息线的混合网关设计

  2. 随着汽车电子技术的发展，CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。同时，实现不同性质、不同速率之间的网络通信也成为必须要解决的问题。本文提出一种高速CAN／低速CAN／LIN网关的设计方案，详细介绍了CAN、LIN节点电路的设计以及数据的传输处理过程。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-29
    • 文件大小：102400
    • 提供者：weixin_38746818

  1. 基于CAN/LIN总线的混合网关设计

  2. 随着汽车电子技术的发展，CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。同时，实现不同性质、不同速率之间的网络通信也成为必须要解决的问题。本文提出一种高速CAN/低速CAN /LIN网关的设计方案，详细介绍了CAN、LIN节点电路的设计以及数据的传输处理过程。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-24
    • 文件大小：103424
    • 提供者：weixin_38637918

  1. ST SPC58 Chorus MCU 汽车网关应用介绍（直播课程PPT）.pdf

  2. 1 Gateway application overview and evolution 2 SPC58 Chorus MCU introduction 3 SPC58 gateway application support package 4 SPC5Studio gateway demo

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2020-08-20
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：wenjian12345

  1. 汽车网关成为车载网络集成的先锋

  2. 对电子系统设计工程师而言，汽车工业正在进入一个令人鼓舞而充满挑战的时期，诸如信息娱乐、遥感测试、安全和控制等应用需要若干种联网标准。为了给大多数应用选择用户需要且功能强劲的合适总线，设计工程师面临繁重的任务。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-30
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38703787

  1. 基于AT89C51单片机的CAN/LIN网关设计

  2. LIN(LocalInterconnectNetwork)总线作为一种低成本串行通信网络，其目标是为现有现场总线控制网络提供辅助功能，特别是汽车控制网络中总线应用，因此必然存在一个LIN总线和其它总线通信接口实现，本文以CAN总线为例，提出了一种基于AT89C51CC03单片机CAN-LIN网关设计方案。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：155648
    • 提供者：weixin_38630358

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN／LIN的汽车混合网关设计开发

  2. 摘  要： 随着CAN/LIN网络在汽车车身控制系统中广泛的应用，为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求，设计了一种基于CAN/LIN总线的整车管理系统的硬件方案。方案完成了CAN/LIN网关接口驱动电路设计及CAN/LIN网关的硬件电路设计。对车身网络控制节点软件进行了设计，该车身网络控制系统在网络通信中充分实现了数据共享。 　　随着汽车工业的发展，消费者和政府相关部门对于安全、舒适、节能、环保等方面的需求促使电子控制单元和系统广泛地应用在汽车中，而汽车也随之日益向电子化、智能化方向发展[1]

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：194560
    • 提供者：weixin_38701312

  1. 数据转换/信号处理中的CAN/FlexRay网关的设计与实现

  2. 摘要：为了解决CAN网络和FlexRay网络之间的数据共享问题，提出了一种CAN/FlexRay网关设计方案。通过对两种网络的分析和研究，设计实现了基于处理器的网关的硬件和软件。 　　该网关完成了CAN网络和F1exRay网络的互联，实现了不同网络设备的数据共享问题。 　　0引言 　　CAN网络因其实时性。无破坏仲裁和多主多从等优越特性成为汽车控制网络的首要选择，但随着汽车电子技术及网络技术的不断发展，CAN网络的传输模式过于简单并受传输速率的限制，难以满足日益发展的车载信息设备对大数据量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：183296
    • 提供者：weixin_38700240

  1. 车载网络CAN/LIN网关的应用开发

  2. 随着CAN/LIN网络在汽车车身控制系统中广泛的应用，为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求，设计了一种基于CAN/LIN总线的整车管理系统的硬件方案。方案完成了CAN/LIN网关接口驱动电路设计及CAN/LIN网关的硬件电路设计。对车身网络控制节点软件进行了设计，该车身网络控制系统在网络通信中充分实现了数据共享。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-26
    • 文件大小：198656
    • 提供者：weixin_38618819

  1. 通信与网络中的基于CAN／LIN息线的混合网关设计

  2. 摘 要 随着汽车电子技术的发展，CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。同时，实现不同性质、不同速率之间的网络通信也成为必须要解决的问题。本文提出一种高速CAN／低速CAN／LIN网关的设计方案，详细介绍了CAN、LIN节点电路的设计以及数据的传输处理过程。 　　引 言 　　随着汽车电子的发展，传统的点对点的通信已经不能满足现代汽车通信的要求。汽车电子网络技术正成为实现汽车控制系统的首选，它使汽车电子技术进入一个全新的时代。 　　20世纪90年代，美国汽车工程师协会SAE(So

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-11
    • 文件大小：243712
    • 提供者：weixin_38706100

  1. 单片机与DSP中的基于Infineon单片机的CAN网关研究

  2. 控制器局域网CAN（Controller Area Network）是德国Robert Bosch公司在20世纪80年代初为汽车业开发的一种车载专用串行数据通信总线，经过多年的发展，现在越来越多地被众多汽车厂商所认可。CAN不仅在汽车领域，而且在工业控制领域也得到了广泛的应用，如工业现场控制、小区安防、环境监控等。由于在具体工程应用中往往需要连接2路或者多路CAN子网，因此，CAN网关是必不可少的，是组网的关键设备之一。 　　在欧洲乃至世界上的很多汽车厂家，大部分的车内电子控制单元大量使用原德

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-07
    • 文件大小：174080
    • 提供者：weixin_38562130

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于ARM9的嵌入式网关的研究

  2. 引　言 　　无所不在的网络给网络接入设备带来了巨大的发展机遇。而随着网络接入市场的迅速增长，嵌入式网络接入开始成为嵌入式系统技术中最令人关注的一个领域。在嵌入式网络技术的推动下将会形成这样一个局面：在网络上传输的信息中，将有70%的信息来自嵌入式系统，也许将有数以亿计的汽车、通信设备、家用电气以及工厂系统接入到不同网络中，然后再组成一个庞大的Internet互联网。为此，本文研究了一种基于ARM芯片和嵌入式操作系统Linux，在以太网与RS -485总线之间的进行数据交换的嵌入式网关，以满足

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-25
    • 文件大小：130048
    • 提供者：weixin_38652636

  1. 单片机与DSP中的基于AT89C51CC01单片机的CAN—LIN网关设计

  2. 引言     现场总线技术已经广泛的应用于工业控制中，尤其是CAN(Controler　Area　Nerwork)总线由于具有可靠性高、成本低、容易实现等优点，在现场总线的实际工程应用中占有了较大的份额。伴随着总线技术的发展，LIN(Local　Interconnect　Network)总线作为一种低成本的串行通信网络，其目标是为现有的现场总线控制网络提供辅助功能，特别是汽车控制网络中的总线应用，因此必然存在一个LIN总线和其它总线的通信接口实现，本文以CAN总线为例，提出了一种基于AT89C5

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38751177

  1. MPC5668G系列：Qorivva 双核32位MCU，主要应用在汽车网关

  2. Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 双核32位MCU，集成了FlexRay，以太网和媒体本地总线。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power架构（Power Architecture）兼容，速率高达116MHz，2MB闪存，Nexus开发接口（NDI）和IEEE-ISTO 5001-2003，主要用在汽车网关和车体控制模块和中央网关。汽车产品中的电子含量在不断的提高。多种通信协议，包括消费类协议，使其深入到汽车市场，让这些电子元件可以协同工作

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：317440
    • 提供者：weixin_38718262
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