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  1. 汽车类诊断协议UDS ISO--14229协议

  2. ISO 14229通信协议，汽车通信诊断网络UDS协议（ISO14229）

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-07-28
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：zhwforum

  1. 论文《神经网络技术在汽车故障诊断专家系统中的应用》

  2. 论文《神经网络技术在汽车故障诊断专家系统中的应用》

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-03-05
    • 文件大小：231424
    • 提供者：morre

  1. 论文《神经网络专家系统在汽车故障诊断中的应用研究》

  2. 论文《神经网络专家系统在汽车故障诊断中的应用研究》

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-03-05
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：morre

  1. 基于神经网络的汽车发动机智能故障诊断

  2. 本文采用振动诊断法，在对汽车发动机进行结构及其典型故障分析，以及对振动信号的时域、频域及小波包进行深入分析的基础上，针对现场实测的EQ6102汽油型发动机机体表面振动信号与气缸盖固紧螺栓振动信号，提出了该型发动机的故障诊断流程，即对所测振动信号进行相关分析，根据发动机机体振动信号的频率特性，确定出故障气缸;然后对该故障气缸进行时域分析，得出峭度参量是汽油发动机故障的敏感时域参数;接着对该故障信号进行频域分析，由随转速增加的频率图及柴油发动机的典型故障定性分析确定出该发动机的故障类型;最后对该故

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-08-05
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：wwxq01

  1. 基于BP神经网络的发动机故障诊断研究

  2. 本文采用振动诊断法，在对汽车发动机进行结构及其典型故障分析，以及对振动信号的时域、频域及小波包进行深入分析的基础上，针对现场实测的EQ6102汽油型发动机机体表面振动信号与气缸盖固紧螺栓振动信号，提出了该型发动机的故障诊断流程，即对所测振动信号进行相关分析，根据发动机机体振动信号的频率特性，确定出故障气缸;然后对该故障气缸进行时域分析，得出峭度参量是汽油发动机故障的敏感时域参数;接着对该故障信号进行频域分析，由随转速增加的频率图及柴油发动机的典型故障定性分析确定出该发动机的故障类型;最后对该故

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-08-05
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：wwxq01

  1. 基于AUTOSAR标准的网络管理栈_SmartSARNM的设计与实现

  2. 深入调研了AUTOSAR体系架构、汽车嵌入式软件的发展情况，为网络 管理模块软件的设计与实现奠定了基础。深入研究了车载网络的总线技 术、结构及其发展趋势，明确了网络管理模块设计的功能需求与应用场 上更. 月天。 基于车载网络中广泛应用的CAN总线技术，设计并实现了符合 AUTOSAR标准的网络管理栈，并支持多种汽车总线网络管理模块的扩 展。同时为用户预留了相应的网络管理接口，支持二次开发。 通过将网络管理栈应用于车门控制ECU上，实现了各个节点间的同步。 基于网络管理栈的扩展接口，实现了一个简

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2012-11-27
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：jojolovejj

  1. 基于AUTOSAR的LIN实现

  2. 汽车开放系统架构(AUTOSAR)标准可简化汽车应用软件的开发流程，使软件有更好的可移植性和可扩展性。为此，采用分层、 分模块的思想设计局部互联网络(LIN)总线，给出LIN 驱动、LIN 接口、协议数据单元路由、通信、诊断通信管理等相关模块的实现方法。 实践结果表明，该总线有较好的重用性、较快的运行速度及较高的稳定性。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2012-11-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：jojolovejj

  1. 神经网络专家系统汽车汽车故障诊断

  2. 神经网络专家系统汽车汽车故障诊断,知识作为参考论文

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-10-21
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：zyrtzf

  1. 神经网络技术在汽车故障诊断专家系统中的应用

  2. 对神经网络在汽车故障诊断方面有积极的指导意义

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-02-08
    • 文件大小：272384
    • 提供者：woaiyijiaren

  1. 基于CANoe的电动汽车CAN总线通信及诊断设计

  2. 摘要：本篇介绍基于CANoe软件在汽车网络设计上的应用，提出了CAN总线网络系统设计通用的方法。以车载诊断标准IS015765为框架，设计了基于CAN网络的故障诊断体系（企业内）和故障诊断代码，建立起一套通用的故障码数据库。本文以6400车系的基础上开发的纯电动微型车为例

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2017-12-21
    • 文件大小：756736
    • 提供者：wnddhm

  1. 基于CAN诊断汽车控制器刷新软件的设计与实现_王涛

  2. 软件是汽车控制器的重要组成部分。在开发阶段、主机厂生产阶段以及售后 服务阶段，汽车控制器供应商和主机厂都有软件更新升级需求。本课题根据功能 和安全需求，将嵌入式系统中的Bootloader技术与汽车CAN诊断结合起来，实现 Flash数据的更新功能，从而实现汽车网络节点的开发效率的提高和生产售后成本 的降低，满足主机厂和供应商各个阶段软件更新升级的需求。 本论文阐述了基于CAN诊断Bootloader来实现汽车控制器刷新的功能和应 用，研究了CAN总线Bootloader的原理和工作过程，总结

  3. 所属分类：其它

  1. 车载 CAN 2013版 诊断协议规范

  2. 该文件为最新版的汽车CAN总线 诊断协议规范 14229-1 2013版

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-06-16
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：yonk_john

  1. 汽车UDS诊断demo程序

  2. 关于汽车完整的UDS的demo程序，对刚入门UDS有很大帮助，架构清晰，很容易理解

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-10-19
    • 文件大小：459776
    • 提供者：zheng429893437

  1. 汽车网关（gateway）系统的作用原理及部分车型网关位置.docx

  2. 网关作为汽车网络系统的核心控制装置，网关负责协调不同结构和特征的CAN总线网络及其他数据网络之间的协议转换、数据交换、故障诊断等工作。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：18432
    • 提供者：yongbai8008

  1. CAN中文版汽车诊断协议.rar

  2. CAN是Controller Area Network(控制器局域网络)的缩写,是ISO国际标准化组织的串行通信协议。由德国电气商博世公司在1986 年率先提出。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化。现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。 CAN协议经过ISO标准化后有两个标准：ISO11898标准和ISO11519-2标准。其中ISO11898是针对通信速率为125Kbps~1Mbps的高速通信标准，而ISO11519-2是针对通信速率为125Kbps以下的低速通信

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-12
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_45929638

  1. 【三原科技】汽车维修常见故障经典案例分析0720

  2. 　 三原科技，是专门从事汽车电控系统及其检测诊断设备、汽车检测维修综合业务信息网络等软件的研发、生产、销售与服务。作为汽车故障诊断系统专家，三原就汽车故障诊断的常见故障经典案例进行分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-07-20
    • 文件大小：100352
    • 提供者：sysokean

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的自诊断传感器模块加快汽车网络的速度

  2. 传感器作为信息获取的源头，在自动化测试及控制系统中发挥着重大的作用。在很多应用场合，传统传感器由于测量参数的单一性已经不能满足实际需要。人们希望一个传感器能完成传统多个传感器的测量任务，尤其是在一些较危险的坏境下，在这样的需求下，多参数传感器应运而生。但是随着传感器测量的物理量个数增加，传感器结构越复杂，发生故障的概率也越大，因此更需要对传感器的输出值进行自确认。也就是要求传感器不仅能输出测量值，同时能够对自身的工作性能、状态进行在线评估，能够实现故障的自诊断和自恢复。 　　目前实现上述功能需要

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：308224
    • 提供者：weixin_38550605

  1. 以太网在汽车领域遇到的挑战

  2. 引言 　　如今，以太网已能够正式进入诸如CAN、LIN、FlexRay和MOST这样的汽车网络行列。但是，既然已经有如此多的网络存在，我们为什么还需要以太网？以太网具体可用于哪些汽车应用？ 事实上答案很简单，并且可一语道出以太网如今在办公网络领域一统天下的原因。简易性和经过现场验证的开放标准，大大降低了以太网在每一种应用情况下的拥有成本，这也是以太网最近深受工厂和家庭技术用户青睐的部分原因。在众多以太网供应商的支持下，庞大的办公市场和急剧膨胀的消费市场使以太网的定价水平能够远低于任何“定制”协

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：215040
    • 提供者：weixin_38677806

  1. 全套车载CNA网络诊断ISO15765中文标准

  2. 汽车CAN协议使用的标准,分析CAN协议的朋友有必要看看,就是清晰度不怎么好.不过总的来说内容不多.要是你准备自己破解CAN协议可以看看,要是买好点的分析仪就不需要了.不用浪费时间看这个,人家直接给你整的明明白白的.

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2020-11-08
    • 文件大小：17825792
    • 提供者：oXingChenWuJi

  1. 基于LIN总线的车灯在线诊断系统的设计与实现

  2. LIN节点由MC68HC908QL4作控制器，TJA1020作收发器。各节点通过运用LIN协议构成车灯网络。控制器通过接收车灯的反馈信号对车灯进行诊断和控制。与传统的车灯控制方式相比，LIN总线具有实时性高，错误率低，成本少特点，可作为现有汽车网络，如CAN 总线提供辅助功能，将成为汽车中使用汽车分级网络的启动因素。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-01
    • 文件大小：608256
    • 提供者：weixin_38735887
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