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  1. 重庆长安汽车网络设计毕业论文.doc

  2. 重庆长安汽车网络设计毕业论文,西安电子科大已过学位论文,强啊,要论文的来令了,呵呵
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2009-05-17
    • 文件大小:606208
    • 提供者:cqtz01
  1. CAN总线在汽车网络系统中的研究与应用

  2. 详细阐述了CAN 总线的通信原理, 采用P87C591 作为微控制器网关, 设计了CAN 总线的硬件系统以及高低速CAN 网 络的软件系统, 构造了汽车高、低速CAN 通信网络, 对汽车各个控制系统进行控制。
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-03-27
    • 文件大小:233472
    • 提供者:mengliming1
  1. 汽车网络LIN总线协议分析

  2. 汽车网络LIN总线协议分析 LIN协议适用于汽车内进行低成本、短距离、低速网络通信,其用途是传输开关设置状态以及对开关变化响应。本文详细分析了LIN总线协议的特性、消息协议的组成、检错机制等,并介绍如何基于PICmicro器件来实现LIN总线从节点。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2012-03-28
    • 文件大小:54272
    • 提供者:sunlyyg
  1. 纯java汽车网络游戏原形

  2. 纯java编写的汽车网络游戏,主要运用的是java rmi通信协议.本程序为本人的源程序,欢迎下载,更改和传播...
  3. 所属分类:Java

    • 发布日期:2008-07-22
    • 文件大小:403456
    • 提供者:leafgw
  1. OSEK 2.2.3 中文标准 汽车网络标准

  2. OSEK 2.2.3 中文标准 汽车网络标准 喜欢中文的朋友有福了。但英文版仍需看看
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2013-04-19
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:gordenzhou
  1. SAEJ1939:_串行控制通信汽车网络的推荐操作规程

  2. SAEJ1939:_串行控制通信汽车网络的推荐操作规程
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2013-04-25
    • 文件大小:280576
    • 提供者:fc248
  1. CAN与汽车网络技术

  2. CAN与汽车网络技术,讲述相关技术发展趋势
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2013-07-25
    • 文件大小:425984
    • 提供者:u011505017
  1. OSEK组织的汽车网络管理

  2. OSEK 组织的网络管理规范 版本:2.52 适用于:汽车网络 最新版本:2.53
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2008-10-16
    • 文件大小:1021952
    • 提供者:chinashrich
  1. 汽车网络安全 EVITA 项目概览

  2. 汽车网络安全 EVITA, automotive, cyber security, 项目简介与成果演示
  3. 所属分类:系统安全

    • 发布日期:2017-06-12
    • 文件大小:3145728
    • 提供者:cavalvy_pan
  1. 汽车网络安全白皮书(三份)

  2. 三份很有价值的汽车网络安全白皮书 智能网联汽车信息安全白皮书(2016) 车联网网络安全白皮书(2017) 汽车电子网络安全标准化白皮书
  3. 所属分类:系统安全

    • 发布日期:2020-05-10
    • 文件大小:8388608
    • 提供者:Pan_w_w
  1. 汽车网络与电器架构.pdf

  2. 汽车网络与电器架构 随着网络的发展和电子技术的发展,车联网已经逐渐的进入到人们的谈论当中,这是一种趋势,代表着技术和科技 的发展,今天我们就来聊聊汽车网络与电器架构!
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-03-18
    • 文件大小:17825792
    • 提供者:lx9275
  1. 智能外设入侵汽车网络解密.rar

  2. 《智能外设入侵汽车网络解密》是安恒安全研究院海特实验室关于入侵网络的一个分享。
  3. 所属分类:网络攻防

    • 发布日期:2019-10-15
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:didaliping
  1. 从系统级角度设计一个优化的汽车网络设计

  2. 汽车网络的作用已从过去的降低布线成本和减轻重量,向从根本上支持最新汽车功能的实现方面转变。当今的车内分布式系统已有80多个由多种不同网络连接起来的电子控制单元(ECU)。坚持用自动化工具实现确定性调度明显提升了可靠性和效能,并使网络设计变成一种可重复的流程。因网络正确性由设计把关,所以剩下的唯一需验证的工作是对实现正确性本身的验证。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-23
    • 文件大小:108544
    • 提供者:weixin_38740397
  1. 用于汽车网络的LIN协议分析[图]

  2. 用于汽车网络的LIN协议分析[图],LIN协议适用于汽车内进行低成本、短距离、低速网络通信,其用途是传输开关设置状态以及对开关变化响应。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:148480
    • 提供者:weixin_38654944
  1. 汽车电子中的Philips FlexRay硅系统适用于高速汽车网络系统

  2. Philips公司推出用于高速汽车电子网络的FlexRay硅系统SJA2510,集成了FlexRay 2.1通信控制器和ARM9微控制器,以降低组件数量和系统成本。    Philips公司FlexRay系统解决方案,包括TJA1080收发器和SJA2510,以及嵌入和完全集成了FlexRay V2.1通信控制器的ARM9微控制器。采用FlexRay作为网络总线,汽车制造商能区分性能和特性,给消费者提供最新的安全应用。    目前,FlexRay已成为汽车制造商高档汽车网络中受惠协议,主要因为:
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-28
    • 文件大小:53248
    • 提供者:weixin_38689041
  1. 汽车电子中的FlexRay在高速汽车网络系统中的应用

  2. FlexRay实现的初期功能是迈向全自动无人驾驶(或近乎全自动驾驶)的第一步。虽然最早的设想是实现汽车线控(X-by-wire)(线控驱动、线控驾驶等),然而其他发展趋势也在推动FlexRay技术的发展和应用。主要表现在生产效率、安全法规要求愈来愈高,各种舒适便利功能日趋增多。 同时,这些发展趋势也对电子控制架构和汽车网络协议性能提出了更高的要求。简单地说,将来的汽车将需要更高带宽的总线,及确保迅速响应紧急任务的确定性协议。 FlexRay的10Mbps带宽、内置容错功能和确定性正是针对
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-08
    • 文件大小:138240
    • 提供者:weixin_38651165
  1. 电动汽车网络中基于智能电池转移管理的车辆路径问题

  2. 电池转移管理是电动汽车(EV)网络的智能运营管理系统的重要方面之一。 电池转移是一种特殊且复杂得多的VRP(车辆路由问题),它考虑了多个约束条件,例如动态多站,时间窗口,同时提货和交付,距离最小化等。 我们将其称为VRPEVB(带有EV电池的VRP)。 本文基于电动汽车电池电量的智能管理模型,提出了一种用于电动汽车网络的电池传输算法,该算法考虑了动态变化的交通拥堵,并采用了改进的蚁群算法。 通过设置合理的tabv范围,信息素的特殊更新规则和路径列表存储功能,该算法可以具有更好的收敛性,并且通过在
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-16
    • 文件大小:2097152
    • 提供者:weixin_38563525
  1. 基于AADL的汽车网络物理系统建模

  2. 基于AADL的汽车网络物理系统建模
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-10
    • 文件大小:1048576
    • 提供者:weixin_38545517
  1. 指定和建模汽车网络物理系统

  2. 指定和建模汽车网络物理系统
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-09
    • 文件大小:712704
    • 提供者:weixin_38622125
  1. VDA汽车网络安全管理体系指南 Automotive Cybersecurity Management System Aduit

  2. VDA汽车网络安全管理体系指南 Automotive Cybersecurity Management System Aduit
  3. 所属分类:网络安全

    • 发布日期:2021-02-19
    • 文件大小:1024000
    • 提供者:hankfang
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