汽车热管理系统是调节汽车座舱环境以及汽车零部件工作环境使得驾驶舱、汽车各部件温度环境适宜的重要部件。汽车热管理系统一般可为动力总成热管理系统和空调系统。 综上,新能源汽车由于其热管理系统比较复杂,对部件需求有所增加，形成新的电子膨胀阀、电池冷却器、冷却板、PTC 加热器或热泵等部件的需求。以液冷为例，我们认为，2017 年传统乘用车汽车热管理系统单车价值约为 2800元，新能源汽车热管理系统单车价值约为 6700 元，价值量至少翻番。 根据《汽车产业中长期发展规划》，到 2020 年，我国新

汽车热管理系统是调节汽车座舱环境以及汽车零部件工作环境使得驾驶舱、汽车各部件温度环境适宜的重要部件。汽车热管理系统一般可为动力总成热管理系统和空调系统。 综上,新能源汽车由于其热管理系统比较复杂,对部件需求有所增加，形成新的电子膨胀阀、电池冷却器、冷却板、PTC 加热器或热泵等部件的需求。以液冷为例，我们认为，2017 年传统乘用车汽车热管理系统单车价值约为 2800元，新能源汽车热管理系统单车价值约为 6700 元，价值量至少翻番。 根据《汽车产业中长期发展规划》，到 2020 年，我国新