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搜索资源列表

  1. 2019麦肯锡汽车消费者洞察.pdf

  2. 中国整体经济增长放缓的新常态下，乘用车市场也结束了多年的高速增长，进入了2.0时代。然而，中国依然是全球最大的乘用车市场，无论在增量维度还是存量维度，消费者都展示出了强劲的潜在需求。扎实的需求基本面使我们坚信：中国车市正在经历的是短期阵痛，未来依然可期。在这样的背景下，我们从本次调研中提炼出以下关键思考： 一、提升客户经营能力，盘活“增量+存量”市场基本面：综合考虑千人拥车量和公路基建等配套水平，中国当前的汽车保有量仍处于较低水平。在拥有诸多出行选项的今天，中国消费者对私家车的刚需依旧坚挺，增

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-12-30
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：williamanos

  1. 模拟芯片行业专题报告：从德州仪器看圣邦股份.pdf

  2. 一、模拟IC： 连接物理世界与数字世界的桥梁，稳定增长 .......5 （一）模拟IC：连接物理世界与数字世界的桥梁, 占半导体行业13% ..........5 （二）模拟IC 在半导体中增速最快，通信/汽车/服务器将驱动其不断成长 ...6 （三）通用模拟IC 和专用型模拟IC ......8 二、模拟IC 行业特点和竞争壁垒在哪 ？ .........13 三、产业链模式：IDM 、虚拟 IDM or Fabless？ ......15 （一）模拟IC 是设计和制造的结合，偏向成熟

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2020-06-13
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：sysclock

  1. 汽车座舱专题报告

  2. 车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络，以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，通过无线网络通信模块，实现车与人、车与车、车与互联网之间的连接，为用户提供丰富多样的服务体验。 从全球行业来看，目前车载娱乐系统的市场化水平较高，行业竞争较为激烈，行业的整体集中度较分散。从竞争格局来看，主要分为两类企业：一类是国际零部件巨头，占据着车载信息娱乐系统大部分市场份额。这是因为国际零部件巨头产业起步较早，很多是从整车厂商中独立出来的，它们与整车厂商存在血缘和资本的关系，有着频繁的业务关系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38691742

  1. 智能控制器行业深度报告：智能化+专业化

  2. 从市场需求的角度看，用户对高水平智能化产品的需求不断增长，家电、汽车、工业设备等各个行业为满足用户需求，不断推出各类智能化产品，并不断更新换代。从技术基础的角度看，网络技术和通信技术不断成熟并实现广泛应用，信息化水平不断提高并逐渐达到智能产业规模发展的水平，此外，互联网基础设施的建设和技术条件的成熟也为智能产业发展奠定基础。从国家政策的角度看，智能产业将会是获取未来竞争新优势的关键领域之一，人工智能、智能制造等概念不断被提及和强调，相关产业发展规划和行动方案层出不穷，显示了国家对智能产业发展的重

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38635682

  1. 汽车基模块化平台行业报告：竞争的根基

  2. 流水线生产方式诞生于 20 世纪初，在此之前，汽车工业完全是手工作坊型，工人购买引擎，设计传动箱，装配车轮、刹车、座位等部件，装配一辆出售一辆，该种生产制造方式成本极高，且每辆车均是不同型号，成本和质量无法标准化。1907 年福特为生产“T 型车”革命性创造了汽车流水线生产方式。流水线生产是指将复杂的汽车生产过程分为若干个简单的子装配过程，工人只需要在既定的位置将汽车零件组装到生产流水线上即可。 随着市场竞争加剧，汽车产品生命周期缩短，车型更新换代速度加快，由于一条流水线只能对应单一车型的生产

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38683721

  1. 丰田历史复盘报告：三维竞争力造就汽车霸主

  2. 基于整车企业发展所处的阶段，判断主导的核心竞争要素（整合集成能力、供应体系水平、关键零件技术），结合三大辅助要素（资本支持的稳定持续、产品战略的灵活适配、销售渠道的与时俱进），寻找五大先导催化剂（新工厂的建设、新车型的推出、新政策的执行、新市场的扩张、新品牌的建立），把握整车企业业绩和销量的超预期。 股价是市场认知的反映，股价的弹性源于市场预期的变动，长期的业绩增长只是预期曲线的描述，不等价于市场预期的长期变动。 市场往往对优胜公司的长期增长给予保守的预期，源于通过短期的会计数据和信息跟踪，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38704156

  1. 新能源汽车产业链专题报告：中国走向全球

  2. 2018 年在新能源车消费带动下，高端电池呈现结构性紧缺，价格保持稳定，同时行业龙头格局稳固，双寡头占据 65%市场份额，在电池成本端不断下滑情况下，龙头企业盈利较为可观。 中游供需格局的改变甚至恶化导致材料价格大幅下滑，同时加剧行业竞争，材料端除负极外整体盈利能力均有不同下滑。其中隔膜行业下滑较为明显，主流企业平均毛利率由 55%下滑至 42%，电解液行业由 29%下降至 24%，三元正极材料由18%下降至 16%，唯有负极材料仍保持 30%左右的稳定水平。 按目前价格测算，正极材料投资回

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38725119

  1. 电动车行业报告：特斯拉产品成功启示录

  2. 2019 年是电动车行业的转折点，新能源汽车国际领军企业特斯拉加大本土化趋 势，进入从追求市场份额到追求垄断地位及稳定利润的过渡时期，对国产新能源汽 车形成竞争压力。特斯拉 2019 年三季报显示：其实现 11.91 亿元毛利，毛利率 18.9%，环比提升 3.4 个百分点；实现 1.43 亿美元归母净利。汽车业务毛利 12.22  亿美元，环比增长 20%。10 月 25 日，特斯拉公司宣布由上海超级工厂制造的标配 基础版辅助驾驶功能的 Model3 标准续航升级版车型正式开放预订，售价 35

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38730129

  1. 汽车行业报告：行业竞争

  2. 复盘日本汽车的发展历史，可以总结出以下特征： （1） 乘用车作为可选消费品，其发展与经济的发展高度相关； （2） 细分来看，日本乘用车的发展可以分为以新增需求为主的高速发展阶段，更替需 求与新增需求并存的中速发展阶段，以及完全以更替需求为主的平稳阶段。具体 表现为： 第一阶段：随着经济的高速发展，对于汽车的需求快速提升，表现为汽车销量、 保有量与经济发展均保持高速增长。日本 1970 年之前为该阶段。 第二阶段：随着经济增速的放缓以及人均汽车保有量的提升，消费者新增需求放 缓，表现为保有量、销量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38705014

  1. 汽车电子PCB行业报告：智电驱动

  2. 印制电路板（Printed Circuit Board，简称 PCB），又称印刷电路板、印刷线路板， 是采用电子印刷的方式，在绝缘隔热、不易弯曲的覆铜板表面上进行蚀刻处理， 留下网状的细小线路，使各种电子零组件形成预定电路的连接，达到电子元器件 间中继传输作用的电子部件。 PCB 是组装电子零件用的基板，是电子产品的关键互连件，也是电子元器件电气 连接的提供者，绝大多数电子设备及产品均需配备，被称为“电子产品之母”。 PCB 的制造品质，不但直接影响电子产品的可靠性，而且影响系统产品整体竞争 力

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38746926

  1. 汽车电子行业报告：拥抱特斯拉，电子产业链的全新蓝海

  2. 中控显示，作为最直接以及重要的人机交互端口，是车载电子的灵魂部件，同时也是 特斯拉这类行业新势力企业在操控体验与效果等方面与其他传统车企差异化竞争的关 键。起初，车载显示主要应用于仪表盘和中控台的数据显示，随着整车厂在汽车内饰 和人机交互等消费者能够直接感知的方面的关注度不断提升，以及车联网和物联网的 不断发展，同时契合在电视、平板电脑、智能手机等市场相继增速放缓的情况下面板 厂商寻求新的下游突破口的诉求，各类以车载显示为载体的功能不断被集成至汽车中， 如将车窗按钮换成触控操作、增加后排娱乐系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38648800

  1. 新能源汽车行业报告：新能源车2020

  2. 2019年新能源汽车销量排名榜首为北汽新能源，其次是比亚迪、吉利，自主品牌销量大幅领先合资品牌。  北汽新能源纯电动汽车销量位居第一，年销量8.6万辆；比亚迪为插电混合汽车领域销量第一，年销量5.4万 辆。2019年合资企业主要进入插电混动市场，未来市场竞争压力将会远大于纯电动；  自主品牌目前仅有比亚迪和荣威销量较高，其他品牌落后于合资品牌；  主力车型为A级轿车以上级别，舒适性是除了政策外重要的购买因素。2017年以来新能源车纯电动细分品类年度批发销量保持稳步增长，受补贴退坡以及乘用车整体行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38551143

  1. 汽车行业报告

  2. 自 1908 年福特发明 T 型车以来，汽车取代马车成为现代社会主要交通工具长达 110 多年之久。复盘这 110 多年的全球汽车产业发展史可以发现：“合久必分，分久必合”的 古老道理。美国、日本、欧洲先后成为全球汽车产业集中地，随之涌现以福特/通用为代 表的美系、丰田/本田为代表的日系、大众/奔驰/宝马为代表的欧系全球车企，合纵连横， 彼此竞争。在这个过程中，技术创新为核心驱动，居民消费力及消费习惯是直接动因， 国家综合国力则是重要基础。多方因素协同作用方能成就繁荣的汽车产业。时至如今全球汽车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38691194

  1. IT运维服务“自动化”体检报告

  2. 导语：通过对于运维自动化的实施、优势以及为企业实际节省的支出预估可知，依赖于传统IT服务模式的公司会已逐渐被淘汰;而率先采用自动化的IT运维模式，方能在激烈的行业竞争中取得巨大的竞争优势，这也是包括卡西亚在内的IT运维国际领导厂商所一直倡导的行业发展趋势。随着科技发展突飞猛进，人们日常生活中自动化的部署已经无处不在，甚至继无人探测机、制造业机械化管理之后，无人驾驶汽车也新近在国内测试成功，运用技术手段提高效率并减少人力成本已成为智能化时代人们生活发展的主题。针对IT领域，业内对于自动化的呼唤同样

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：247808
    • 提供者：weixin_38555616

  1. IT运维服务“自动化”体检报告

  2. 导语：通过对于运维自动化的实施、优势以及为企业实际节省的支出预估可知，依赖于传统IT服务模式的公司会已逐渐被淘汰;而率先采用自动化的IT运维模式，方能在激烈的行业竞争中取得巨大的竞争优势，这也是包括卡西亚在内的IT运维国际领导厂商所一直倡导的行业发展趋势。随着科技发展突飞猛进，人们日常生活中自动化的部署已经无处不在，甚至继无人探测机、制造业机械化管理之后，无人驾驶汽车也新近在国内测试成功，运用技术手段提高效率并减少人力成本已成为智能化时代人们生活发展的主题。针对IT领域，业内对于自动化的呼唤同样

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：247808
    • 提供者：weixin_38644599

  1. IT运维服务“自动化”体检报告

  2. 导语：通过对于运维自动化的实施、优势以及为企业实际节省的支出预估可知，依赖于传统IT服务模式的公司会已逐渐被淘汰;而率先采用自动化的IT运维模式，方能在激烈的行业竞争中取得巨大的竞争优势，这也是包括卡西亚在内的IT运维国际领导厂商所一直倡导的行业发展趋势。随着科技发展突飞猛进，人们日常生活中自动化的部署已经无处不在，甚至继无人探测机、制造业机械化管理之后，无人驾驶汽车也新近在国内测试成功，运用技术手段提高效率并减少人力成本已成为智能化时代人们生活发展的主题。针对IT领域，业内对于自动化的呼唤同样

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：247808
    • 提供者：weixin_38645133

  1. IT运维服务“自动化”体检报告

  2. 导语：通过对于运维自动化的实施、优势以及为企业实际节省的支出预估可知，依赖于传统IT服务模式的公司会已逐渐被淘汰;而率先采用自动化的IT运维模式，方能在激烈的行业竞争中取得巨大的竞争优势，这也是包括卡西亚在内的IT运维国际领导厂商所一直倡导的行业发展趋势。随着科技发展突飞猛进，人们日常生活中自动化的部署已经无处不在，甚至继无人探测机、制造业机械化管理之后，无人驾驶汽车也新近在国内测试成功，运用技术手段提高效率并减少人力成本已成为智能化时代人们生活发展的主题。针对IT领域，业内对于自动化的呼唤同样

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：247808
    • 提供者：weixin_38649091

  1. 新能源汽车行业报告：特斯拉产业链中不可替代的成分

  2. 进入 2020 年之后，特斯拉宣布上海工厂 Model Y 的工厂开始动工，结合 Model 3 的进度，预计 2020 年底可以投产。同时德国工厂也开始动工，特斯拉开始进军汽车制 造大国，直面竞争。 宁德时代供货，有望采用磷酸铁锂，加速国产零部件替代，进一步降低售价。我们 认为，国产 M3 的价格有望降低到 20-25 万的区间，与部分大众和丰田的车型重合，进 一步拓展产品线的触角，提升市场份额。 二、 Tesla 车型解析，销量及产能分析 1、Tesla 车型参数详解 Model S/X 在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38744962

  1. 汽车行业报告：从苹果链机会演变看特斯拉链

  2. 国内电动车市场从自主为主到自主/合资/外资全面竞争时代，特斯拉国产化后分 额迅速提升。国内电动车市场最早由自主品牌主导，在比亚迪北汽之后，上汽/ 广汽/长城吉利等自主品牌纷纷加入。2018 年及以后造车新势力，合资车企的车型 开始投放，市场竞争将进一步加剧。中国新能源乘用车 CR3 由 2015 年 58%左右 下滑到 2019 年 34%左右。2020 年特斯拉 Model 3 国产化后迅速放量，20H1 销量 达 5 万辆，市场份额 16.4%。后续车型来看，几乎所有自主/合资/造车新势力等

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38688403