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  1. 汽车尾灯控制课程设计报告

  2. 当右转弯的开关打开时，右边芯片的右移串行输入端接了高电平，而左边芯片的左移串行输入端此时接地，所以有右芯片的S1接了低电平，S0接了高电平，依据表（一）有右芯片工作在右移状态，所以输出端时钟每来一个高电平右移一位，当3个输出全为高电平时，经过一个与非门后为低电平接在置零端，所以当3个输出全为高电平再来个时钟高电平后将置零。即R0 R1 R2的状态变化为000→100→110→111→000循环。而此时的左芯片由于单刀双掷开关是掷在非门再接到置零端的，所以左芯片处于置零状态，左边三个灯全灭。 当

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-05-18
    • 文件大小：112640
    • 提供者：seaspring11

  1. 基于单片机《汽车信号等控制系统》

  2. 汽车信号灯控制系统 一 设计任务与要求 1、 设计并制作出汽车信号灯微机控制系统。 2、 所需执行的操作由相应的开关状态反映，所需控制的信号灯有仪表板左\右转弯灯、左右头灯和左右尾灯共六类灯，其驾驶操作与灯光信号对应如下： （1）、左\右转弯（合上左\右开关）：仪表板左\右转弯灯、左\右头灯、左\右尾灯闪烁。 （2）、紧急开关合上：所有灯闪烁。 （3）、刹车（合上刹车开关）：左右尾灯亮。 （4）、左\右转弯刹车：仪表板左\右转弯灯、左\右头灯、左\右尾灯闪烁 ，右\左尾灯亮。 (5)、刹车、合

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2009-05-26
    • 文件大小：36864
    • 提供者：l090524

  1. 数字电路课程设计 汽车尾灯

  2. 课题说明：汽车通常用尾灯来指示当前的运行状态，比如左转弯、右转弯、紧急停车、夜间行驶、夜间行车、安全停车等。有限个状态可用若干灯的组合来表示，通常是右转弯时右灯闪烁，左转弯时左灯闪烁，紧急等车时左右灯同时闪烁，夜间行车时左右红灯常亮，安全停车所有灯全熄灭，本课题任务就是完成汽车尾灯控制器的设计

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-29
    • 文件大小：72704
    • 提供者：sharlyhuang

  1. 数字逻辑课程设计—汽车尾灯设计

  2. 数字逻辑课程设计.设计任务：存在6盏汽车尾灯(汽车尾部左、右各3盏)，用两个开关作为转弯控制信号(一个开关控制右转弯，另一个开关控制左转弯)。 要求：当汽车往前行驶时(此时两个开关都未接通)，6盏灯全灭。当汽车转弯时，若右转弯(即右转开关接通)，右边的3盏尾灯从左至右顺序亮灭，左边3盏灯全灭；若左转弯(即左转开关接通)，左边的3盏尾灯从右至左顺序亮灭，右边3盏灯全灭。当左、右两个开关同时接通时，6盏尾灯同时明、暗闪烁。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-07-03
    • 文件大小：113664
    • 提供者：qq269942

  1. 微机原理课程设计--汽车信号灯微机控制系统（转弯灯）

  2. 自己做的微机原理课程设计书，是交作业的好选择，具体而详细

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-07-22
    • 文件大小：99328
    • 提供者：levinC

  1. 汽车尾灯显示控制电路设计

  2. 设计构成一个控制汽车六个尾灯的电路，用六个指示灯模拟六个尾灯（汽车尾部左右每侧三个灯），并用两个拨动式（乒乓）开关作为转弯信号源；一个兵乓开关用于指示右转弯，一个乒乓开关用于指示左转弯，如果两个乒乓开关都被接通，说明驾驶员是一个外行，紧急闪烁器起作用。 右转弯时三个右边的灯应动作，左边的灯则全灭，右边的灯周期性明亮与暗，一周约需一秒，对于左转弯，左边灯的操作应相类似；当紧急闪烁起作用时，六个尾灯大约以1Hz的频率一致地闪烁着亮与暗。同时，电路还用一个开关模拟脚踏制动器，制动时，若转弯开关未合上

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-11-29
    • 文件大小：177152
    • 提供者：yao06031989

  1. 汽车信号灯 微机原理

  2. 在本课程设计中，其设计任务为设计并制作出汽车信号灯微机控制系统，控制的信号灯有仪表板左/右转弯灯、左/右头灯和左/右尾灯共六类灯，在不同的驾驶操作控制下可驱动相对应的汽车信号灯闪烁或长亮

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-01-04
    • 文件大小：60416
    • 提供者：ccx167

  1. 基于FPGA的汽车尾灯控制电路的设计

  2. 该汽车尾灯控制器的具体要求如下：（1）左右两侧各有3 只尾灯，用 作汽车行驶状态的方向指示标志；（2）当汽车正常向前行驶时，6 只尾灯 为全部熄灭；（3）当汽车要向左或向右转弯时，相应的3 只尾灯依次由 左至右闪亮，另一侧的3 只灯不亮。（4）紧急刹车时，6 只尾灯全部亮，闪 动频率为1HZ。由系统功能分析可以看出，控制器的设计重点在于左转 lfen、右转rten 和紧急刹车lr 等控制信号的产生。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-03-17
    • 文件大小：445440
    • 提供者：mingyy312

  1. 汽车转弯灯VHDL程序

  2. 汽车转弯灯VHDL控制程序，实现：按左转按钮时，从右至左3颗LED亮灭，按右转按钮时，从左至右3颗LED亮灭，当左右转弯按钮同时按下时，左右两边尾灯同时闪烁。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-06-20
    • 文件大小：335872
    • 提供者：dingkani

  1. 利用TPC-H通用微机接口实验箱设计一个汽车信号灯控制系统。

  2. 设计内容与要求：利用TPC-H通用微机接口实验箱设计一个汽车信号灯控制系统。所需执行的操作由相应的开关状态反映，所需控制的信号灯有仪表板左/右转弯灯、左右头灯和左右尾灯共六类灯，其驾驶操作与灯光信号对应关系如下： (1) 左/右转弯(合上左/右开关)：仪表板左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁。 (2) 紧急开关合上：所有灯闪烁。 (3) 刹车(合上刹车开关)：左右尾灯亮。 (4) 左/右转弯刹车：仪表板左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁，右/左尾灯亮。 (5) 刹车、合上紧急开关：

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-02-28
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：lfc453048573

  1. 汽车转弯信号灯单片机控制系统

  2. 单片机AT89C51中P3口控制汽车的状态（P3.0刹车、P3.1紧急、P3.2停靠、.P3.3左转弯、P3.4右转弯），P0口通过驱动器74LS373控制LED指示灯的状态（闪、灭、亮）。当P3口有键按下时，通过单片机处理传送到P1经驱动器控制灯的闪、灭、亮，例如当P3.0按下时灯的状态为（灭、灭、灭、灭、亮、亮）来显示控制刹车

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2011-05-03
    • 文件大小：100352
    • 提供者：jifeifei920

  1. 数字逻辑 汽车尾灯控制器的设计

  2. 当汽车往前行驶时，6盏灯全灭。当汽车转弯时，若右转弯，右边的3盏尾灯从左至右顺序亮灭，左边3盏灯全灭；若左转弯，左边的3盏尾灯从右至左顺序亮灭，右边3盏灯全灭；当刹车时，6盏尾灯同时明、暗闪烁；当倒车时，6盏尾灯同时明、暗闪烁，同时启动语音信号。

  3. 所属分类：嵌入式

  1. 模拟汽车尾灯动作课程设计

  2. 根据汽车尾灯的工作原理，模拟汽车尾灯动作。 1：汽车尾部左右两侧各有三个指示灯，可用单色灯指示； 2：汽车正常行驶时指示灯全灭； 右转弯时，右侧3个指示灯按右循环依次点亮（持续10秒）； 左转弯时，左侧3个指示灯按左循环依次点亮（持续10秒）； 临时刹车时，所有指示灯闪烁（亮0.5秒，灭0.5秒，持续10秒）；

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2012-01-10
    • 文件大小：243712
    • 提供者：hjsdssz

  1. 单片机控制汽车信号灯程序

  2. 本系统要求设计汽车信号灯的控制系统，在驾驶汽车时有刹车、合紧急开关、左转弯及右转弯的四个基本的操作，此外，本次设计中我们还特意增加了停靠这一操作。汽车在驾驶时有左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作。在左转弯或右转弯时，通过转弯操作杆应使左转开关或右转开关合上，从而使左头灯、仪表板左转弯灯、左尾灯或右头灯、仪表板右转弯灯、右尾灯闪烁；合紧急开关时要求前面述及的6个信号灯全都闪烁；汽车刹车时，2个尾灯点亮；若正当转弯时刹车，则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁。以上闪烁，都是频率为1Hz的低频

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2012-10-07
    • 文件大小：3072
    • 提供者：higundam

  1. 数字电路汽车尾灯控制

  2. 设计一个汽车尾灯控制电路，假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟)有四种显示模式如下： 1.汽车正常运行时指示灯全亮; 2.左转弯时,左侧3个指示灯依次从右向左循环顺序点亮,右边3只灯熄灭； 3.右转弯时,右侧3个指示灯依次从左向右循环顺序点亮,左边3只灯熄灭； 4.临时刹车时左右两侧所有指示灯同时闪烁。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-01-06
    • 文件大小：189440
    • 提供者：andyxs521

  1. 微机原理课程设计 --汽车信号灯控制系统

  2. 汽车信号灯控制系统 1．设计并制作出汽车信号灯微机控制系统； 2．所需执行的操作由相应的开关状态反映，所需控制的信号灯有仪表板左/右转弯灯、左右头灯和左右尾灯共六类灯，其驾驶操作与灯光信号对应关系如下： (1)左/右转弯(合上左/右开关)：仪表板左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁。 (2) 紧急开关合上：所有灯闪烁。 (3) 刹车(合上刹车开关)：左右尾灯亮。 (4) 左/右转弯刹车：仪表板左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁，右/左尾灯亮。 (5) 刹车、合上紧急开关：尾灯亮、仪表

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2017-06-16
    • 文件大小：640000
    • 提供者：tyutyansheng

  1. proteus仿真实现汽车转弯信号灯系统

  2. 以单片机AT89C52为核心芯片通过控制LED的显示来模拟汽车转向灯，即用开关1-5的闭合分别模拟刹车、紧急、停靠、左转、右转、操作；用LED发光二极管D1-D7的亮灭显示来模拟汽车的左头灯、右头灯、左转弯信号灯、右转弯信号灯、左尾灯、右尾灯、错误指示灯的显示情况。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2017-12-25
    • 文件大小：35840
    • 提供者：weixin_40632008

  1. 汽车尾灯控制电路课程设计实验报告

  2. 设计一个汽车尾灯控制电路，用6个发光二极管模拟汽车尾灯，即左尾灯（L1-L3）3个发光二极管；右尾灯（R1-R3）3个发光二极管。用两个开关分别控制左转弯尾灯显示和右转弯尾灯显示。当左转弯开关KL打开时，左转弯尾灯显示的3个发光二极管按右循环规律（L1L2L3→L2L3→L3→全灭）显示。同样，当右转弯开关KR被打开时，右转弯尾灯与左转弯灯相同规律显示，但方向相反（R1→R1R2→R1R2R3→全灭→R1）。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-03-10
    • 文件大小：783360
    • 提供者：qq_21597761

  1. 汽车自适应前照灯系统(AFS)工作原理及步进电机驱动器

  2. 传统汽车前照灯的灯光跟车身方向始终一致，在汽车转弯时无法有效照明弯道内侧的盲区，如果弯道内侧恰好存在人或物体，而车速又未恰当降低，则会带来安全隐患，如图1所示。相比较而言，AFS功能可以提供旋转(swiveling)调节效果，能够根据方向盘的角度转动，把有效的光束投射到驾驶者需要看清的前方路面上，帮助降低安全隐患。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-26
    • 文件大小：287744
    • 提供者：weixin_38660579

  1. 汽车电子中的汽车自适应前照灯系统（AFS）的电机驱动方案

  2. 近年来，汽车中的电子成分不断提升，帮助提升燃油经济性，减少排放，增强安全、照明、车载网络及信息娱乐系统等。其中，汽车前照灯是安全驾驶的一个重要环节，安森美半导体创新及领先行业的汽车自适应前照灯系统（Adaptive Front-lighting System, AFS）电机驱动方案克服传统前照灯的局限，帮助提升行车安全性。本文分析AFS的特性，介绍安森美半导体的AFS方案，以及应用设计要点，帮助客户应用汽车AFS方案。 　　自适应前照灯系统（AFS）的应用优势及工作原理 　　传统汽车前照灯的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：355328
    • 提供者：weixin_38625164
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