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搜索资源列表

  1. 基于移动通信网络报警系统的研究

  2. 随着经济的高速发展和城市规模的逐渐扩大，公共汽车、长途汽车、出租车 等公共客运事业得到了迅猛地发展。但是，在公共交通工具上的犯罪案件却时有 发生，给社会带来了很大危害，直接危及到城市客运事业的健康发展。 因此，本文提出了一种新型车载报警系统的解决方案。它是以ARMg微处 理器作为核心芯片，结合嵌入式Linux操作系统，利用无线移动通信网络 GPRS/CDMA和hitemet网络进行通信，实现对移动目标的远程图像监控和实时 数据传输。此系统充分利用了ARMg微处理器的高速处理能力，对监控图像进

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-05-14
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：wangqiuxiang

  1. 汽车类诊断协议UDS ISO--14229协议

  2. ISO 14229通信协议，汽车通信诊断网络UDS协议（ISO14229）

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-07-28
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：zhwforum

  1. CAN总线在汽车网络系统中的研究与应用

  2. 详细阐述了CAN 总线的通信原理, 采用P87C591 作为微控制器网关, 设计了CAN 总线的硬件系统以及高低速CAN 网 络的软件系统, 构造了汽车高、低速CAN 通信网络, 对汽车各个控制系统进行控制。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-03-27
    • 文件大小：233472
    • 提供者：mengliming1

  1. 论文《基于CAN／LIN总线的汽车通信网络设计》

  2. 论文《基于CAN／LIN总线的汽车通信网络设计》

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-04-18
    • 文件大小：225280
    • 提供者：morre

  1. 汽车的串行控制和通信网络的推荐规范

  2. 这一系列的 SAE 推荐规范已经由卡车与汽车的电气电子委员会中的卡车与汽车的控制通信网络小组 委员会提出 这个小组委员会的目的是提出消息报告 推荐规范以及与在汽车组件中发送电子信号和控制 信息的ECU的要求 设计以及用法有关的标准 这些推荐规范不只限制在卡车和汽车应用中使用 在进行 适当修改后也适用于其他应用 如建筑和农业设备 以及固定的电力系统

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-11-18
    • 文件大小：306176
    • 提供者：kni2525

  1. 电动汽车CAN网络的设计

  2. 电动汽车是集计算机技术、通信技术、电子技术、新材料技术等一体化的高科技产品，其结构复杂，有多种相互作用却又相对独立的部件，且车载环境较恶劣，有很强的干扰，用模拟量的控制可靠性不高。先进高效的控制体系结构，可以使电动汽车各系统之间的数据交换满足简单迅速、可靠性高、抗干扰能力强、实时性好、系统错误检测和隔离能力强等要求。本文采用了先进的计算机技术和CAN总线技术，集智能控制、信号采集、数据处理和通信于一体，控制实时性好，可实现整车控制智能化和多传感器信息的有效融合。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2011-01-21
    • 文件大小：340992
    • 提供者：ffengzhengbin

  1. LIN总线协议，应用于汽车低速网络

  2. 主要介绍LIN总线通信协议，应用于汽车低速网络

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2011-03-03
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：gyy2011

  1. 基于FlexRay总线的线控转向系统通信网络

  2. 给出了一种汽车线控转向系统通信网络设计。首先对线控转向系统总体方案进行设计,重点介绍了线控转向 系统对通信网络的要求;之后设计了基于FlexRay总线的线控转向系统通信网络,包括FlexRay通信网络设计、各节点通 信任务分配以及节点初始化;最后进行了通信实验,结果表明所设计的通信网络安全可靠性好,满足汽车线控转向系统通 信要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-09-27
    • 文件大小：485376
    • 提供者：u012271056

  1. FROFIBUS现场总线技术在汽车检测线上的应用

  2. 现场总线(field bus)是用于过程自动化和制造自动化最底层的现场设备或现场仪表互联的通信网络，是现场通信网络与控制系统的集成。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2008-10-23
    • 文件大小：66560
    • 提供者：glacier8687

  1. 基于GSM网络汽车防盗报警系统设计方案

  2. GSM(Global System for Mobile Communication)网络是基于时分多址技术和频分多址技术的通信网络体系，属于第二代通信技术(2G)。该技术成熟，覆盖范围广。GSM短信息服务(Short Message Service)作为GSM网络的一种基本业务，已得到越来越多的系统运营商和系统开发商的重视。

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-02-18
    • 文件大小：73728
    • 提供者：yuyaliao1986

  1. 汽车总线通信网络

  2. 此平台可对总线通信进行仿 真,并可对实际车型的总线通信系统进行实时的监控。另外,仿真平台开放了 总线上层应用层协议的制定,可根据用户需求,在基于总线通信数据格式和通信 原则的条件下制定多个应用层协议,在仿真平台上观察其通信状况。除此之外,针对 总线通信速度快,数据多的特点,软件平台设计了数据库,可实时的对通信数据 进行存储,以便对试验进行记录和分析。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-01-17
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：qq_40636985

  1. 汽车电子网络技术

  2. 汽车电子网络技术是现代汽车电子技术的重要组成部分，是现代汽车通信与控制的基础。标准、协议及其特性

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2018-12-14
    • 文件大小：792576
    • 提供者：weixin_44087080

  1. 基于CAN总线的汽车内部网络系统研究

  2. 研究汽车局域网CAN总线在汽车中的具体应用，实现采用Motorola公司16位单片机MC9S12DP256为核心的CAN节点设计。根据汽车内部CAN网络速率的不同，给出不同速率网络之间实现通信的网关软硬件设计。该系统具有结构简单、可靠性高等特点，具有广阔的应用前景。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-02
    • 文件大小：115712
    • 提供者：weixin_38687807

  1. 基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计

  2. 正在发展中的汽车网络技术还有高速容错网络协议FlexRay ,用于汽车多媒体和导航的MOST ,以及与计算机网络兼容的蓝牙、无线局域网等无线网络技术。文中主要侧重于已得到众多汽车制造商推崇的网络技术———CAN 总线和L IN 总线技术。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-08
    • 文件大小：246784
    • 提供者：weixin_38684509

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计与实现

  2. 引言 　　随着汽车电子技术及网络技术的不断发展，人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高，为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题，这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前，已经开发出多种总线，如CAN（Controller Area Network）控制器局域网[1],LIN（Local Interconnect Network）局域互联网，FlexRay,Most等。但CAN和LIN构成目前汽车上最广泛的总线形式。本文主要介绍已得到众多汽车制造商推崇的网络技术---CAN

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：206848
    • 提供者：weixin_38601390

  1. 基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计与实现

  2. 随着汽车电子技术及网络技术的不断发展，人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高，为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题，这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前，已经开发出多种总线，如CAN（Controller Area Network）控制器局域网[1],LIN（Local Interconnect Network）局域互联网，FlexRay,Most等。但CAN和LIN构成目前汽车上最广泛的总线形式。本文主要介绍已得到众多汽车制造商推崇的网络技术---CAN 总线和LI

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：238592
    • 提供者：weixin_38697171

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN/LIN总线的车身网络控制系统

  2. [摘要]对CAN(Controller Area Network)/LIN(Local Interconnect Network)总线做了详细介绍，设计了汽车CAN节点、LIN节点硬件电路，完成了CAN/LIN网关的硬件设计，LIN设计目标作为CAN的下层网络，同CAN相结合构成汽车分层通信网络结构。对车身网络控制节点软件进行了设计，该车身网络控制系统在网络通信中充分实现了数据共享。 1  前言 　　随着汽车电子技术及网络技术的不断发展，人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高，为了解决由

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-18
    • 文件大小：94208
    • 提供者：weixin_38601499

  1. 汽车电子中的安捷伦的汽车多媒体网络光纤发射器和接收器温度扩展至+95℃

  2. 安捷伦科技有限公司(Agilent Technologies)日前宣布，推出世界上第一款工作温度范围在–40℃到+95℃、用于汽车多媒体网络中的光纤发射器(AFBR-1010)和接收器(AFBR-2010)。据介绍，这一温度范围比同类竞争产品高出了10℃。该器件还提供了14.5dB的最高光学链路预算，从而延长了通信链路的距离并提高了可靠性。该器件符合汽车行业多媒体光纤网络标准——MOST(媒体系统传输)规范。 　　MOST网络技术使得汽车制造商和供应商能够方便地在车内增加一系列多媒体设备，如CD

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38590520

  1. 汽车电子中的汽车总线协议的形势判断

  2. 本文详细比较了现有几类主流汽车总线系统的特点。这些比较将有助于界定下一代高安全性、高容错性的分布式汽车通信网络标准。 汽车总线协议 随着汽车功能的不断增加、可靠性要求的不断提高以及价格的不断下降，越来越多的电子控制单元（ECU）将被引入到汽车中。目前，在高端汽车中一般会有50个以上的ECU。为了使这些ECU能够在一个共同的环境下协调工作，也为了进一步降低成本，人们设计了针对汽车通信网络的总线协议。 一般来说，汽车通信网络可以划分为四个不同的领域，每个领域都有其独特的要求。现有的主流汽

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-08
    • 文件大小：149504
    • 提供者：weixin_38657465

  1. 汽车电子中的基于FPGA设计安全的汽车通信网络

  2. 汽车工业正在经历一场无线技术革命，但安全威胁不解决，则可能削弱这块新兴的市场。由于高速网络连接正设法进入汽车领域，设计师面临新通信标准实施的挑战。许多已经习惯于漫长开发周期的设计师, 现在则在为迅速给新型车辆配备用户需求的电子设备而进行竞争。为调整上市时间并驾驭出现的多个标准，设计师正转向采用fpga(现场可编程门阵列)。遗憾的是，由于汽车工业匆忙采用下一代基于fpga的汽车远程信息系统，几乎没有设计师能够充分明白他们选择的fpga在安全上意味着什么。构建安全的网络首先要设计安全的系统，而且选择

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-07
    • 文件大小：139264
    • 提供者：weixin_38629206
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