由于线性调频连续波（LFMCW）汽车雷达对产品体积的要求，阵元和系统通道数都存在一定的限制，其角度分辨能力大幅降低。为了在系统体积和成本保持不变的情况下提高测角分辨能力，本文利用多载频 MIMO雷达发射频率分集信号，通过 MIMO 雷达多发多收的特性产生虚拟阵列以此扩大天线孔径。该方法利用 LFMCW 上下扫频的数据进行精准的测距测速，同时运用 MUSIC 算法在测角范围内进行谱峰搜索精确估计目标方向，仿真结果表明了所提方法的可行性和有效性。
为了在系统体积和成本保持不变的情况下提高测角分辨能力，本文利用多载频 MIMO 雷达发射频率分集信号，通过 MIMO 雷达多发多收的特性产生虚拟阵列以此扩大天线孔径。该方法利用 LFMCW 上下扫频的数据进行精准的测距测速，同时运用 MUSIC 算法在测角范围内进行谱峰搜索精确估计目标方向，仿真结果表明了所提方法的可行性和有效性。
据外媒报道，是德科技公司（Keysight Technologies, Inc.）宣布推出新型、增强型E8740A汽车雷达信号分析和生成（Automotive Radar Signal Analysis and Generation）解决方案。该新型解决方案使基于雷达的驾驶员辅助系统能够主动检测并降低碰撞风险。是德科技公司是一家的技术公司，致力于帮助企业、服务提供商和政府加速创新，连接世界、保护世界。 随着驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶车辆越来越受欢迎，有关它们是否安全、可靠的担忧也日渐
