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搜索资源列表

  1. 单纵臂横扭杆独立悬架驱动桥设计

  2. 单纵臂横扭杆独立悬架驱动桥设计，详细的说明书。汽车驱动桥设计

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-03-19
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：gfl0001

  1. 课程设计北京老牌车的驱动桥设计

  2. 课设任务，驱动桥设计，属于工程制图，还不错！ 希望大家可以多交流软件运用。 不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦不错哦

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-05-12
    • 文件大小：412672
    • 提供者：dianzikongzhi

  1. 课设：中型载货汽车驱动桥设计 catiav5r19

  2. 中型载货汽车驱动桥设计 catiav5r19 结构没什么大问题 缺点小零件 命名比较水 凑和着看吧 课设可以参考

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-12-16
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：xiemingze2

  1. 现代自动化生产线亟待百花争妍

  2. 文中综述了自动化生产线7个阶段的主要特点及应用示例，分析了用于齿轮机加工和热处理的4条现代自动化生产线的组成，给出了经济发展“新常态”阶段的中国制造业采取智能化制造的4点建议，构建了汽车行业未来的驱动桥智能工厂的模型。本文对现代自动化生产线的设计制造具有现实意义，对构建智能工厂具有指导意义。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-08-07
    • 文件大小：192512
    • 提供者：shui_78050

  1. 汽车传动系统

  2. 汽车变速箱,轿车变速器,手动变速器,差速器,传动,轮系,前轮驱动桥,后轮驱动桥,转向销等

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-04-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：z1592461633

  1. 使用ADAMS仿真公路清扫机的刷苗轨迹及清扫能力.pdf

  2. 拖曳式公路清扫机的功能适应了城区外公路的清扫作业工况，且机动性好、节能效果明显。本文以可进行机械有级变速及液压无级调速的滚刷系统为研究对象，基于ADAMS进行了刷苗轨迹仿真及清扫能力仿真。通过正交试验，揭示了滚刷转速、作业行驶车速及滚刷中心离地高度三个工作参数对垃圾颗粒运动轨迹的影响规律，优选出了各作业行驶车速下的参数组合，为变工况条件下的作业标准化、工程精准化提供了控制策略。   某型拖曳式公路清扫机以BJ130 轻型货车底盘为基础进行研发，采用全挂车方式与牵引汽车连接，拖曳车轮为其动力源，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_39841882

  1. 基于ANSYS的汽车起重机焊接式整体驱动桥壳有限元分析

  2. 基于ANSYS的汽车起重机焊接式整体驱动桥壳有限元分析，任光胜，王平，首先简要介绍了有限元法的应用以及焊接式整体驱动壳然后利用有限元分析软件ANSYS对某重型汽车起重机焊接式整体驱动桥壳进行分析和�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-13
    • 文件大小：361472
    • 提供者：weixin_38646634

  1. 电动汽车同轴直联整体驱动桥壳有限元分析

  2. 电动汽车同轴直联整体驱动桥壳有限元分析，王统，陈长征，同轴直联整体驱动桥壳是电动汽车关键部件，其振动特性与电动汽车性能密切相关。本文首先应用Solidworks三维设计软件建立同轴直联驱�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-10
    • 文件大小：360448
    • 提供者：weixin_38663113

  1. 汽车驱动桥系统模型的能量验证方法研究

  2. 汽车驱动桥系统模型的能量验证方法研究，王宪彬，赵华，建立了汽车驱动桥模型，运用能量守恒与转化的原理对模型进行了仿真验证。仿真计算的结果验证了模型的正确性与有效性，同时，能量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-26
    • 文件大小：366592
    • 提供者：weixin_38666230

  1. 基于对转双转子电机的电动汽车驱动特性研究

  2. 基于对转双转子电机的电动汽车驱动特性研究，邓志君，，研究分析了对转双转子电机的工作原理。以永磁同步对转双转子电机为例，设计了永磁同步对转双转子电机以及基于它的驱动桥的结构；

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-01
    • 文件大小：448512
    • 提供者：weixin_38655309

  1. 汽车驱动桥

  2. 汽车驱动桥设计，传动。桥壳、前减速器、半轴、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-11-13
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：autocadproe

  1. 格里森弧齿锥齿轮动态特性试验研究

  2. 重型载货汽车与工程机械的单级驱动桥主减速器,其锥齿轮副多使用格里森制式弧齿锥齿轮,虽然该齿轮副使用广泛,但由于使用工况复杂,环境恶劣,经常会发生疲劳损坏以及断裂,严重影响使用寿命。通过进行格里森弧齿锥齿轮动态特性试验,得到了格里森弧齿锥齿轮的振动和噪声等相关数据,利用MATLAB中的小波和小波包分析法对试验数据进行分析,对改善和延长格里森使用寿命的方法进行了有益的探讨。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：446464
    • 提供者：weixin_38550834

  1. 矿用载货车驱动桥壳疲劳寿命分析

  2. 通过CATIA建立某矿用载货车驱动桥壳数字模型,结合汽车驱动桥台架试验标准对桥壳进行静力分析,并采用FE-SAFE疲劳分析软件对桥壳进行基于正弦载荷激励的疲劳寿命仿真。该方法可在设计阶段对桥壳疲劳寿命进行预估,为桥壳结构的改进和优化提供理论和技术支撑。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：835584
    • 提供者：weixin_38750406

  1. 矿用自卸车驱动桥壳有限元疲劳分析与优化

  2. 利用有限元软件建立了某自卸汽车驱动桥壳的有限元模型,选择极限工况对其进行了结构强度和刚度分析。基于应力分析结果,利用先进的优化软件OPTISTUCT对桥壳的主体区进行了形状优化,应力集中得到了明显改善。最后,应用疲劳分析软件MSC.FATIGUE对优化前后桥壳的寿命做了详细的计算,对比了形状优化前后的寿命改变情况。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-05
    • 文件大小：402432
    • 提供者：weixin_38732740

  1. SGA92150矿用平板运输车的研制

  2. 针对露天矿区大型矿山设备难以运输问题,以首钢SGA3722矿用汽车为基础改进设计了SGA92150矿用平板运输车,采用分动箱的方式将动力分配到2个驱动桥,以提供足够的牵引力和承载能力。改进设计了悬架系统、牵引装置、转向系统、制动系统和车架。该矿用平板运输车的特点是将挂车与牵引车通过球销联接,车架为框架组合焊接结构,牵引车可随时与挂车脱开。目前,该矿车已经投入生产应用,它的推出为各矿业资源企业和工程建设商降低运行费用提供了新的选择,并为后续开发超大吨位矿用平板运输车积累了宝贵的经验。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：543744
    • 提供者：weixin_38661939

  1. 汽车设计——驱动桥设计

  2. 汽车设计，驱动桥的设计，主减速器设计，差速器设计，半轴设计，万向节设计

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-07-04
    • 文件大小：1018880
    • 提供者：kavor123

  1. Powerview应用于差速器空载运转试验台

  2. 随着汽车工业的发展、零部件供应商和规模较大的零部件厂把形成自主开发能力建设摆到重要地位，如何提高生产效率，提升产品质量和技术水准，成为在竞争中取胜的关键因素。在新车型的研发中，驱动桥是汽车传动系中关键的部件总成，而差速器则是驱动桥的关键部件之一。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：143360
    • 提供者：weixin_38499336

  1. 汽车电驱动桥报告：集成化下的新星

  2. 从国内外主流车型电机选择来看，永磁同步电机已成为新能源汽车主流选择。从国内外主流新能源汽车驱动电机来看，除特斯拉Model S、Model X选择异步电机、宝马i3选用结合永磁同步电机与开关磁阻电机特点的混合直流电机外，永磁同步电机是主流车型的普遍选择。 电机控制器主要由冷却模块、功率半导体模块、控制模块、驱动模块、薄膜电容组成，其中控制模块包含控制芯片和电源电路板。目前功率半导体模块主要使用IGBT模块，IGBT模块由IGBT（绝缘栅双极晶体管）和FWD（续流二极管芯片）通过特定的电路桥封装

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38732740

  1. 电动汽车三合一电驱系统技术详解

  2. 电动汽车三合一电驱系统技术是指将电控、电机和减速器集成为一体的技术，随着电动汽车技术的不断演进，集成化设计将无可争辩地成为未来发展的趋势，在这一领域国内厂商也有涉及，国外的GKN、ZF和BOSCH相对走在前列，并已在部分车型上有所应用；本文通过解读具体产品向各位同学介绍技术参数和设计结构，了解其先进之处，更新我们的知识储备，以便日后应用到工作中。1、GKN吉凯恩（纳铁福）GKN吉凯恩中国合资企业（纳铁福）将在上海工厂进行电驱动桥（eDrive） 技术的生产，将电动机、逆变器和eAxle减速箱置于

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：522240
    • 提供者：weixin_38544978

  1. 混合动力汽车电控系统的结构、功能及如何实现设计

  2. 混合动力汽车是一种由内燃机和电动机混合驱动的汽车，其主要特点是节能、环保。这种汽车在起步时用电动机驱动，消除了内燃机起步时由于燃烧不充分而排黑烟的现象。在汽车减速或刹车时，利用发电机把动能转化成电能，贮存到蓄电池中，实现能量回收达到节能的目的。由于这种汽车是内燃机和电动机两种动力并存，仅用传统的针对内燃机的电控系统无法实现两种动力的配合，因此开发混合动力车的全新电控系统是十分必要的。本文以一种电机并联式混合动力汽车成功实现为背景，从系统角度介绍了混合动力汽车电控系统结构、功能及效果。　　并联式混

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：210944
    • 提供者：weixin_38661087